Líneas Aéreas La Urraca - Líneas Aéreas La Urraca

Líneas Aéreas La Urraca era uma companhia aérea colombiana .

História

A empresa foi fundada em 1962 pelos irmãos Jaramillo Henao com o objetivo de fornecer transporte aéreo de suprimentos para comunidades mais remotas das Planícies Orientais e territórios nacionais. O seu local de trabalho foi estabelecido no aeroporto da cidade Vanguardia em Villavicencio. Começou as operações com 2 Douglas B-18 Bolo , um bombardeiro leve convertido em avião de carga. Os primeiros Curtiss C-46 do Urraca foram entregues no final deste ano. Em 1963, a Urraca adquiriu vários Douglas DC-3 para estender suas rotas para substituir essas rotas que antes eram operadas regularmente pela Aerotaxi, subsidiária da Avianca .

Em 1970, a Urraca adquiriu três Handley Page Heralds para as novas rotas secundárias recentemente atribuídas pela Autoridade de Aviação Civil e que haviam deixado de ser operadas temporariamente pela TAC. Em 1975, a Urraca entregou 2 Britten Norman Islander e mudou suas cores com várias cores. Em 1979, a companhia aérea encerrou suas operações.

Frota

As aeronaves utilizadas ao longo dos anos foram:

• Curtiss C-46 Commando
• Douglas B-18 Bolo
• Douglas C-47 Skytrain
• Douglas DC-3
• Handley Page Herald
• Britten-Norman Islander
• Visconde Vickers

Acidentes e incidentes

• Em 20 de junho de 1969, um Douglas DC-3 foi sequestrado em um vôo doméstico do aeroporto La Vanguardia , Villavicencio para o aeroporto de Monterrey , Colômbia . A aeronave pousou em Cuba .

• Em 12 de fevereiro de 1970, Douglas C-47 HK-1270 caiu em Puerto Infrida enquanto tentava retornar ao aeroporto de Puerto Infrida devido a uma velocidade excessiva do motor. A aeronave estava operando um voo regular de passageiros. Todas as doze pessoas a bordo morreram, assim como outras duas no solo.

• Em 21 de janeiro de 1972, o Vickers Visconde HK-1347 caiu em Funza após uma explosão a bordo. Todas as 20 pessoas a bordo morreram.

Referências

links externos