Lamborghini Centenario - Lamborghini Centenario
Lamborghini Centenario | |
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Visão geral | |
Fabricante | Lamborghini |
Produção | |
conjunto | Itália: Sant'Agata Bolognese |
Designer | Nelson Simões |
Corpo e chassis | |
Classe | Carro esportivo ( S ) |
Estilo de corpo | |
Layout | Motor central, tração nas quatro rodas |
Portas | Tesoura |
Relacionado | Lamborghini Aventador |
Powertrain | |
Motor | 6,5 L L539 V12 |
Transmissão | Manual automatizado ISR de 7 velocidades |
Dimensões | |
Distância entre eixos | 2.700 mm (106,3 pol.) |
Comprimento | 4.924 mm (193,9 pol.) |
Largura | 2.062 mm (81,2 pol.) |
Altura | 1.143 mm (45,0 pol.) |
Peso bruto |
O Lamborghini Centenario ( pronúncia italiana: [tʃenteˈnaːrjo] ; espanhol: [θenteˈnaɾjo] ) é um carro esportivo de produção limitada baseado no Lamborghini Aventador que foi apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2016 para comemorar o 100º aniversário do fundador da empresa, Ferruccio Lamborghini .
Desenvolvimento e introdução
A Lamborghini desenvolveu o Centenario para mostrar o avanço das novas tecnologias e também como uma plataforma de teste para o desenvolvimento de novos modelos da Lamborghini.
O Centenário é o primeiro automóvel Lamborghini a ter 3 escapes e a ser implantado com direção nas rodas traseiras . O sistema é projetado para fornecer manobrabilidade adicional em baixa velocidade, em um ambiente de condução na cidade, e estabilidade aprimorada em alta velocidade.
Este também é o primeiro modelo da Lamborghini a ser equipado com o novo sistema de infoentretenimento da empresa. O sistema consiste em uma nova tela de retrato de 10,1 polegadas que também registra telemetria e dados de direção e velocidades máximas.
O carro também serve como base para mostrar os novos avanços aerodinâmicos. Um divisor de dois andares na frente ajuda a gerar downforce, bem como a deixar o ar passar pela lateral do carro enquanto trabalha em conjunto com as lâminas laterais. O Centenário também tem os maiores difusores traseiros que já foram incorporados em um carro. Os difusores, juntamente com a asa traseira de dois andares controlados eletronicamente, auxiliam ainda mais na geração de downforce. O carro gera 227 kg (500 lb) de downforce a 280 km / h (174 mph).
Especificações
O Centenário é baseado no Aventador SVJ e mantém o monocoque de fibra de carbono junto com os subframes dianteiro e traseiro de alumínio do Aventador padrão. A potência vem de uma versão ajustada do V12 de 6,5 litros do Aventador, gerando 770 cv (566 kW; 759 cv) a 8.500 rpm e 690 N⋅m (509 lb⋅ft) de torque a 5.500 rpm, aumentando assim a potência sobre o Aventador SV por 20 PS (15 kW; 20 HP). O Centenário também tem uma ligeira redução de peso em comparação com o Aventador de 5 kg (11 lb).
O motor é acoplado à mesma caixa de câmbio manual automatizada ISR de 7 velocidades usada em um Aventador junto com o sistema de tração nas quatro rodas desenvolvido pela Haldex. A direção hidráulica tem duas voltas de bloqueio a bloqueio. O sistema de suspensão é um projeto de haste.
O carro tem três modos de condução, nomeadamente, "Strada" (para uma condução normal na cidade), "Sport" (para uma condução de alto desempenho) e "Corsa" (para um desempenho óptimo em pista). O carro vem com estofamento em couro ou Alcântara no interior, em grande parte herdado do Aventador, personalizável de acordo com as especificações do cliente. O interior tem um acabamento de fibra de carbono junto com pedais de mudança de fibra de carbono e tem materiais de amortecimento de som removidos.
atuação
O carro pode acelerar de 0–100 km / h (0–62 mph) em 2,8 segundos, 0–300 km / h (0–186 mph) em 23,5 segundos e tem uma velocidade máxima de 350 km / h (217 mph) .
O Lamborghini Centenario tem uma relação potência / peso de 2,18 kg (4,81 lb) por cavalo-vapor e uma distância de frenagem de 30 m (98 pés) de 100–0 km / h (62–0 mph).
Centenario Roadster
Lamborghini revelou o Centenario Roadster no Pebble Beach Concours d'Elegance de agosto de 2016 . A única mudança em relação à contraparte coupé é o peso do carro, que agora está definido para pelo menos 1.570 kg (3.461 lb) devido à perda do teto e devido aos componentes de reforço do chassi. O desempenho permanece o mesmo do coupé.
Produção
Foram produzidos 40 carros (20 coupes e 20 roadsters), todos já vendidos a convite a clientes seleccionados.
Em média
O Centenário aparece como um veículo jogável na série de videogames de corrida Forza , começando com Forza Horizon 3 , bem como nos jogos para celular Asphalt 8: Airborne , Asphalt 9: Legends e Real Racing 3 . Ele também aparece no filme de ação de ficção científica de 2017 Transformers: The Last Knight como a forma alternativa do Autobot Hot Rod .
Referências
links externos
Década de 1990 | Década de 2000 | Década de 2010 | Década de 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Proprietário | Chrysler Corp. | Megatech | V'Power | Audi AG | |||||||||||||||||||||||||||||
Motor central | V10 | Gallardo | Huracán | ||||||||||||||||||||||||||||||
V12 | Diablo | Murciélago | Aventador | ||||||||||||||||||||||||||||||
Carro esportivo carro- chefe | Reventón | Sesto Elemento | Veneno | Centenário | Sián | ||||||||||||||||||||||||||||
Frente / 4WD | LM002 | Urus |