Lista de navios de guerra contra minas da marinha a vapor otomana - List of mine warfare vessels of the Ottoman steam navy

Esta é uma lista de navios de guerra contra minas da Marinha Otomana a Vapor :

Navio depósito da mina ( Mayın depo gemisi )

Giresun

Nome (homônimo)	Deslocamento das dimensões do construtor , complemento da velocidade do casco	Caldeira de Maquinário , Armamento de Motores de Bunkers	Ordenou Previsto Lançado Trials	Comissionado Descomissionado Posteriormente
Giresun ( Giresun )	Robert Napier and Sons , Glasgow Yd No 362 L 106,3m, B 11,3m, D 8,7m 4663tdw, 3065gt, Ferro 10kts (1910), 7kts (1916) 90 (1914)	Vapor 1 eixo 2, - 1 expansão tripla 3 cilindros, vertical, 2400ihp, Fairfield Co. 1x88 L / 45 QF K (1910), desarmado (1917)	1877 1877 1877 Out. 1877	Outubro de 1877 como Warwick Castle D Currie & Co., Londres 1896 Warwick Castle Union Castle Line, Londres 1897 Jerome , Booth SSCo., Londres 1910 vendido ao governo otomano 1910 encomendado como transporte de mina Giresun 1916 mineiro 1917 colocado em Constantinopla em 15 de maio 1919 lançado pelo governo francês e transferido para Osmanlı Seyr-i Sefain İdâresi 6 de dezembro de 1924 Türkiye Seyr-i Sefain İdâresi 1926 fora de serviço 1927 vendido por dividir para İlhami Söker.

Minelayer ( Mayın dökme gemisi )

Selânik

Nome (homônimo)	Deslocamento das dimensões do construtor , complemento da velocidade do casco	Caldeira de Maquinário , Armamento de Motores de Bunkers	Ordenou Previsto Lançado Trials	Comissionado Descomissionado Posteriormente
Selânik ( Thessaloniki )	- - 270t, aço -	Vapor 1 eixo 1, - 1 triplo 3 cil. 1x37 mm QF, 25 minas (1911)	- - - -	Rebocador de 1900 de Selânik Liman İşlemesi, Salônica setembro de 1911 apreendido pela Marinha otomana, convertido em camada de minas em setembro de 1911 comissionado em 1927 descomissionado, colocado em Gölcük março de 1915 transportado minas para Nusret em Çanakkale .

Samsun

Nome (homônimo)	Deslocamento das dimensões do construtor , complemento da velocidade do casco	Caldeira de Maquinário , Armamento de Motores de Bunkers	Ordenou Previsto Lançado Trials	Comissionado Descomissionado Posteriormente
Samsun ( Samsun )	WA Stevens, Birkenhead L 43,8m, B 6,8m, D 3,5m 275t, 48nt, Ferro - -	Vapor, 2 eixos 2, - 2 triplo 3 cil. vertical desarmado (1911), 1x76mm QF, 30 minas	1883 1884 1884 1884	1884 Cavaleiro de São João Cavaleiro de São João Tug Co., Liverpool 1894 Cavaleiro de São João Cavaleiro Steamship Co., Liverpool 1896 Cavaleiro de São João Empreza Insulana de Nav., Lisboa 1897 Cavaleiro de São João Vicente Stephan Emmanuel Grech, Londres (com base em Gelibolu ) 1897 Samsun İdâr-i Mahusa, Constantinopla 28 de agosto de 1910 Samsun Osmanlı Seyr-i Sefain , Constantinopla setembro de 1911 transferido para a Marinha Otomana convertida em camada de minério por Tersâne-i Âmire 23 de novembro de 1914 comissionado como camada de minério afundado pelo British HMS E2 em Erdek .

İntibâh

Nome (homônimo)	Deslocamento das dimensões do construtor , complemento da velocidade do casco	Caldeira de Maquinário , Armamento de Motores de Bunkers	Ordenou Previsto Lançado Trials	Comissionado Descomissionado Posteriormente
İntibâh ("Vigilância")	R. Duncan & Co., Glasgow Yd No 233 L 61,2m, B 9,1m, D 4,7m 70t , - 8kts (1915) 12 oficiais, 46 avaliações	Vapor, 1 poço -, - - 10 minas (1915)	1886 1886 1886 1886	1886 Warren Hastings Patrick Keith, JH Mudie, Greenock 21 de dezembro de 1981 Warren Hastings JH Mudie, Greenock 2 de junho de 1899 Warren Hastings Clive Steam Tug. Co. Ltd., Londres 20 de abril de 1903 Warren Hastings Vincent Stephen Emanuel Grech, Londres (baseado em Gelibolu) 4 de março de 1912 vendido ao governo otomano em abril de 1914 encomendou İntibâh como rebocador de salvamento Dez. 1914 convertido em camada de minério por Tersâne-i Âmire , Istambul, outubro de 1918 a outubro. 1923 estabelecido em Constantinopla 1923 renomeado Uyanık 1933 renomeado İntibâh 1933-34 reformado pelo Estaleiro Gölcük 1956 descomissionado, encerrado Gölcük 1958 vendido de forma privada 1959-64 convertido para motor de carga geral 1964 Ararat M. Okan (Mustafa Okanoğulları Gemicilik San. .Ş), Istambul.

Muzaffer

Nome (homônimo)	Deslocamento das dimensões do construtor , complemento da velocidade do casco	Caldeira de Maquinário , Armamento de Motores de Bunkers	Ordenou Previsto Lançado Trials	Comissionado Descomissionado Posteriormente
Muzaffer ("Triunfante")	- 70t, - 8kts (1915) -	Vapor, 1 poço -, - - 10 minas (1914)	- - - -	1913 comissionado como rebocador agosto de 1914 convertido em minelayer por Tersâne-Âmire, navio piloto de Istambul 1915 no Bósforo outubro de 1918 descomissionado.

Nusret

Nome (homônimo)	Deslocamento das dimensões do construtor , complemento da velocidade do casco	Caldeira de Maquinário , Armamento de Motores de Bunkers	Ordenou Previsto Lançado Trials	Comissionado Descomissionado Posteriormente
Nusret ("ajuda de Deus")	Schiff & Maschinenbau Germania, Kiel LPP 40,2m, B 7,5m, D 3,4m 365t, Aço 15kts (teste), 12kts (1914) -	Vapor, 2 eixos 2 tubo de água Schultz, - 2 triplo 3 cil. vertical, 1200ihp, Gremania 2x47mm QF K, 40 minas (1913), 2x57mm QF, 60 mines (1927)	1910 1911 4 de dezembro de 1911 1912	1913 Out. 1918-1926 parado em Constantinopla 1926-27 reformado pelo Estaleiro Gölcük 1937 renomeado navio de mergulho Yardim 1939 renomeado Nusret tender 1955 descomissionado, colocado em Gölcük 1962 vendido de forma privada 1962-66 convertido em navio de carga geral 1966 Kaptan Nusret K. Kalkavan ve İsmaili Kaptanoğlu, Istambul 1979 Kaptan Nusret A. Tombul, Istambul 1980 Kaptan Nusret M. Okan, Istambul abril de 1989 afundado.

Gayret

Nome (homônimo)	Deslocamento das dimensões do construtor , complemento da velocidade do casco	Caldeira de Maquinário , Armamento de Motores de Bunkers	Ordenou Previsto Lançado Trials	Comissionado Descomissionado Posteriormente
Geyret ("Endeavor")	Wigham Richardson & Co., Newcastle Yd No 86 L 30,6m, B 5,8m, D 3,4m 144gt, 37nt, 130t, Ferro 9kts (1914) -	Vapor, 1 eixo 1 Scotch, - 1 composto 2 cil., Vertical, A. Shanks & Son 15 mines (1914)	1885 1885 1885 1885	1885 Shannon EA Gore, Limerick 24 de abril de 1890 Shannon B. Nicholson, Limerick convertido em rebocador de salvamento 20 de julho de 1890 Harlequin GA Courtenay Schenley, Limerick 1891 Harlequin R. Grech, Limerick (baseado em Gelibolu) 27 de outubro de 1896 Harlequin Alfred, William & Richard Grech, Limerick 19 Nov. 1901 Harlequin Vincent Stephen Emanuel Grech, Limerick 18 Jun. 1907 vendido ao governo Otomano Jul. 1907 Gayret İdâre-i Mahusa, Constantinopla 28 Ago. 1910 Gayret Osmanlı Seyr -i Sefain İdâresi , Constantinopla 30 Jul. 1914 transferido para a Marinha otomana convertido em camada de minas por Tersâne-i Âmire, Istambul 30 de julho de 1914 comissionado em outubro de 1918 retornou a Osmanlı Seyr-i Sefain İdâresi, Constantinopla 1927 fora de serviço, vendido para dissolução.

Nilüfer

Nome (homônimo)	Deslocamento das dimensões do construtor , complemento da velocidade do casco	Caldeira de Maquinário , Armamento de Motores de Bunkers	Ordenou Previsto Lançado Trials	Comissionado Descomissionado Posteriormente
Nilüfer ("Lotus")	J & G Thompson, Glasgow LOA 80,7m, LPP 77,1m, B 10,6m, D 3,6m 1088gt, 753nt, 1545ts, Aço 15kts (1914) 55	Vapor, 2 eixos 2, J & G Thompson, carvão 95t 2 triplo 3 cil. vertical, 5500ihp, J & G Thompson 1x57mm QF 60 minas	1889 1890 5 de junho de 1890 21 de julho de 1890	Jul. 1890 Frederica London & South Western Railway Co., Southampton Jun. 1911 vendida para Otomano Jul. 1911 Nilüfer Osmanlı Seyr-i Sefain İdâresi , Constantinopla Jul. 1914 transferido para a Marinha Otomana em 7 de agosto de 1914 convertido em minelayer por Tersâne-i Âmire Istambul, 4 de setembro de 1914, comissionado em 17 de novembro de 1914 partiu para o Mar Negro em 19 de novembro de 1914 naufragado por uma mina russa cerca de 10 milhas a noroeste do Bósforo, 55 vidas perdidas.

Ron

Nome (homônimo)	Deslocamento das dimensões do construtor , complemento da velocidade do casco	Caldeira de Maquinário , Armamento de Motores de Bunkers	Ordenou Previsto Lançado Trials	Comissionado Descomissionado Posteriormente
Ron	JP Rennoldson & Co., South Shields Yd No 150 L 36,7m, B 6,4m, D 3,2m 216t, 33nt, Steel 9kts (1914) 2 oficiais, 12 avaliações	Vapor, 2 eixos 2 condensador de superfície, - 2 expansão tripla 3 cilindros, 600ihp, Rennoldson 20 minas	1895 1895 1895 1895	1895 Flying Coot Clyde Shipping Co., Glasgow Rhône Cie de Ramorquage, de Pilotage et du Sautage, Marselha 1911 S. Bandermaly, Constantinopla (bandeira francesa) setembro de 1914 apreendida pelo governo otomano em 11 de setembro de 1914 encomendou Ron em 30 de dezembro de 1914 afundado por Mina russa ao largo do Bósforo 3 vidas perdidas.

Navio caça- minas ( Mayın tarama gemisi )

Aula de mamona

Nome (homônimo)	Deslocamento das dimensões do construtor , complemento da velocidade do casco	Caldeira de Maquinário , Armamento de Motores de Bunkers	Ordenou Previsto Lançado Trials	Comissionado Descomissionado Posteriormente
rícino	Stettiner AG für Schiffs und Maschinenbau, Stettin LPP 22,6m, B 4,7m, D 1,6m 52t, Aço 6kts (1914) 1 oficial, 5 classificações (1914)	Vapor, 1 eixo 1 tipo de locomotiva, Stettiner AG 1 composto 2 cyl.m 120ihp, Stettiner AG 1x37mm QF (1914), desarmado (1915)	1889 1890 1890 1890	1890 Pollux Kaiserliche Marine agosto 1913 descomissionado 1914 vendido privadamente e sen para Constantinopla agosto 1914 apreendido y o governo otomano agosto 1914 comissionado como caça-minas outubro 1918 descomissionado.
Pollux	Stettiner AG für Schiffs und Maschinenbau, Stettin LPP 22,6 m, B 4,7 m, D 1,6 m 52t, Aço 6kts (1914) 1 oficial, 5 classificações (1914)	Vapor, 1 eixo 1 tipo de locomotiva, Stettiner AG 1 composto 2 cyl.m 120ihp, Stettiner AG 1x37mm QF (1914), desarmado (1915)	1889 1890 1890 1890	1890 Pollux Kaiserliche Marine agosto 1913 descomissionado 1914 vendido privadamente e sen para Constantinopla agosto 1914 apreendido y o governo otomano agosto 1914 comissionado como caça-minas outubro 1918 descomissionado.

Barco caça- minas ( Mayın tarama botu )

Classe MTB 1

Nome (homônimo)	Deslocamento das dimensões do construtor , complemento da velocidade do casco	Caldeira de Maquinário , Armamento de Motores de Bunkers	Ordenou Previsto Lançado Trials	Comissionado Descomissionado Posteriormente
MTB 1	Kremer Sohn, Elmshorn - 10t, - - -	1 diesel, 1 eixo -, - - desarmado	Jul. 1915 - 1915 -	Outubro de 1916 1919
MTB 2	Kremer Sohn, Elmshorn - 10t, - - -	1 diesel, 1 eixo -, - - desarmado	Jul. 1915 - 1915 -	Outubro de 1916 1919
MTB 3	Kremer Sohn, Elmshorn - 10t, - - -	1 diesel, 1 eixo -, - - desarmado	Jul. 1915 - 1915 -	Outubro de 1916 1919
MTB 4	Kremer Sohn, Elmshorn - 10t, - - -	1 diesel, 1 eixo -, - - desarmado	Jul. 1915 - 1915 -	Outubro de 1916 1919
MTB 5	Kremer Sohn, Elmshorn - 10t, - - -	1 diesel, 1 eixo -, - - desarmado	Jul. 1915 - 1915 -	Outubro de 1916 1919
MTB 6	Kremer Sohn, Elmshorn - 10t, - - -	1 diesel, 1 eixo -, - - desarmado	Jul. 1915 - 1915 -	Outubro de 1916 1919

Classe MTB 7

Nome (homônimo)	Deslocamento das dimensões do construtor , complemento da velocidade do casco	Caldeira de Maquinário , Armamento de Motores de Bunkers	Ordenou Previsto Lançado Trials	Comissionado Descomissionado Posteriormente
MTB 7	- LPP 8,0m, B 1,8m, D 0,7m 2,5t , - - 4	1 diesel, 50 bhp, 1 eixo -, - - desarmado	1916 1916 - -	1917 1919
MTB 8	- LPP 8,0m, B 1,8m, D 0,7m 2,5t , - - 4	1 diesel, 50 bhp, 1 eixo -, - - desarmado	1916 1916 - -	1916 1919
MTB 9	- LPP 8,0m, B 1,8m, D 0,7m 2,5t , - - 4	1 diesel, 50 bhp, 1 eixo -, - - desarmado	1916 1916 - -	1916 1919

Origens

links externos

• Minelayer Nusret , Big Bad Battleships