Lord George Graham - Lord George Graham
Lord George Graham | |
---|---|
Nascermos |
Escócia , Grã-Bretanha |
26 de setembro de 1715
Morreu | 2 de janeiro de 1747 Bath , Somerset , Grã-Bretanha |
(31 anos)
Fidelidade | Grã Bretanha |
Serviço / |
Royal Navy |
Anos de serviço | 1747 |
Classificação | Capitão |
Comandos realizados | HMS Mercury HMS Cotovia HMS Bridgewater HMS Nottingham |
Batalhas / guerras | Guerra da Sucessão Austríaca |
Relações | James Graham, primeiro duque de Montrose (pai) |
Lord George Graham (26 de setembro de 1715 - 2 de janeiro de 1747) foi um oficial escocês da Marinha Real que serviu durante a Guerra da Sucessão Austríaca . Ele embarcou em uma carreira política e foi membro do Parlamento .
Graham nasceu na nobreza , o filho mais novo de um duque , e embarcou na carreira naval no início de sua vida. Subindo na hierarquia, ele recebeu seus primeiros comandos no início da Guerra da Sucessão da Áustria e serviu no Mediterrâneo e na escolta de comboios. Ele entrou no parlamento pela influência de seu pai e representou o eleitorado escocês de Stirlingshire de 1741 até sua morte. Ele era um Whig e um apoiador político do Duque de Argyll .
Recusando o comando de um navio da linha em favor de uma fragata , Graham ganhou fama pela vitória sobre vários corsários poderosos e seus prêmios. Recompensado com um navio maior, ele também encomendou uma pintura de William Hogarth para comemorar o evento, o capitão Lord George Graham em sua cabine . Ele continuou na marinha, interceptando corsários e navios inimigos, mas foi atingido por uma doença grave e, apesar de se mudar para terra, morreu em 1747.
Família e infância
Lord George Graham nasceu em 26 de setembro de 1715, filho de James Graham, primeiro duque de Montrose , e sua esposa Christian, filha de David Carnegie, terceiro conde de Northesk . Ele entrou na Marinha muito jovem e serviu inicialmente como aspirante em 1730, e foi promovido a tenente em 1734. Ele recebeu o comando em 1739, quando foi nomeado para o bombeiro HMS Mercury e enviado para o Mediterrâneo para junte-se à frota de Sir Nicholas Haddock . Ele manteve o comando até 15 de março de 1740, quando foi promovido a capitão. Ele foi nomeado para comandar o HMS Lark de 40 canhões em 1741, com ordens de escoltar um comboio de mercadores com destino à Turquia. Ele não parece ter mantido o comando por muito tempo, pois no final de 1741 Lark estava sob o comando do capitão Rupert Waring, escoltando um comboio para as Índias Ocidentais .
Graham combinou sua carreira naval com uma política e, usando a influência de seu pai, foi devolvido a Stirlingshire como um Whig de oposição em 1741. Ele foi um dos vários parlamentares escoceses que se reuniram sob John Campbell, 2º Duque de Argyll para opõem-se à administração e são conhecidos como a gangue do duque de Argyll. Como parte dessa facção, Graham votou contra a administração em 1742 e 1744. Ele também se manifestou contra a decisão do almirante da corte marcial Thomas Mathews na primavera de 1745, defendendo-o em um vigoroso debate sobre suas ações na inconclusiva Batalha de Toulon .
Comando
Graham foi nomeado para comandar o HMS Cumberland de 60 canhões em 1745, mas recusou, preferindo uma fragata de cruzeiro ativa a um navio de linha. Em vez disso, ele foi oferecido o HMS Bridgewater de 24 armas e cruzou no Canal da Mancha . Enquanto navegava no Canal de Ostend em 2 de julho, na companhia do HMS Sheerness de 24 canhões sob o capitão William Gordon , e do navio armado Ursula sob o tenente Fergusson, ele encontrou três grandes corsários de Dunquerque , navegando na companhia de seus prêmios . Os corsários franceses foram Royal de 28 canhões , Duchesse de Penthierre de 26 canhões e um dogger de 12 canhões . Eles haviam recebido sete prêmios e os estavam levando para Dunquerque. A força britânica os atacou no início da manhã de 3 de julho. Depois de uma luta feroz que durou até 4h da manhã, quatro dos prêmios renderam-se ao Sheerness , o Real e a Duquesa de Penthierre golpearam suas cores para o Bridgewater , e a Ursula conquistou os três prêmios restantes. O dogger conseguiu escapar.
Por seu sucesso no noivado, Graham foi recomendado ao Primeiro Lorde do Almirantado , John Russell, 4o Duque de Bedford , e recebeu o comando de um navio maior, o HMS Nottingham de 60 canhões .
Retrato de Hogarth
Pouco depois do noivado, Graham contratou William Hogarth para pintar como um quadro de conversação um retrato da cabana para comemorar sua vitória, provavelmente usando a cabana do Nottingham como cenário. Hogarth pintou Graham fumando seu cachimbo em sua cabana antes do jantar, enquanto ouve música de cachimbo e tabor tocada por seu servo negro, enquanto seu capelão e balconista cantam. Dois cães são visíveis, um é do próprio Graham, que se junta ao canto. O outro é Trump , o cachorro de Hogarth, que é mostrado usando a peruca de Graham, segurando um pergaminho e lendo uma partitura encostada em uma taça de vinho. Um mordomo, segurando um prato de ave, olha para fora da pintura para o observador com um sorriso e joga molho na nuca do capelão. A pintura tem várias alusões políticas e sociais no estilo satírico de Hogarth. As cenas de cabines em óleo são raras, e Hogarth's é considerada pelo atual proprietário, o National Maritime Museum , a mais famosa da arte britânica.
Últimas implantações
O Nottingham foi anexado à frota em Downs sob o comando do almirante Edward Vernon naquele inverno, e cruzou com um esquadrão no Golfo da Biscaia no ano seguinte. Algumas das ações posteriores de Graham incluíram a captura do corsário Hermine em 29 de setembro de 1746 e o naufrágio do corsário Bacchus . Ele foi enviado ao norte da Escócia em abril de 1746 para interceptar qualquer navio francês que tentasse resgatar sobreviventes do fracassado levante jacobita , e por isso perdeu os debates políticos no parlamento naquele mês, embora tenha sido classificado como um "novo aliado".
Morte e legado
Graham parece ter adoecido durante o tempo que passou no mar e desembarcou em Bristol . Seu irmão, William Graham, segundo duque de Montrose, veio ao seu encontro em outubro, mas a saúde de Lord George Graham piorou ainda mais e ele morreu em Bath em 2 de janeiro de 1747. John Charnock concluiu sua biografia de Graham com a observação de que "de um multidão de testemunhos simultâneos, ele parece ter sido um oficial que alcançou grande popularidade e era, de fato, muito merecidamente, o ídolo de todos os marinheiros que o conheciam, também por conta da alta opinião de sua galanteria de um fundo invencível de bom humor, cuja última qualidade conciliava os afetos dos homens na mesma medida em que a primeira relatava despertava sua admiração e estima ”. Seu retrato de grupo feito por Hogarth sobreviveu a ele e agora está nas coleções do Museu Marítimo Nacional .
Notas
uma. ^ Foi difícil determinar qual filho ele era. O Dicionário de Biografia Nacional e a Biografia Navalis de John Charnock afirmam que ele era o quarto filho, enquanto a História do Parlamento de Sedgwick o apresenta como o sétimo. Vários outros filhos parecem ter morrido na infância, e Lord George foi um dos poucos a chegar à idade adulta.
b. ^ Algumas fontes, como Biographia Navalis de Charnock e John Knox Laughton no Dicionário de Biografia Nacional, têm a promoção acompanhada por uma nomeação para comandar o HMS Adventure de 40 armas na estação Newfoundland como Commodore-Governador . Os navios de guerra britânicos de Winfield na Era de Vela consideram a nomeação para Adventure "improvável", observando que em 1740 Adventure era um hulk . O site da Government House , Newfoundland and Labrador, rejeita a alegação de que Graham foi governador, observando que "não há evidências para apoiar esta nomeação", e que o governador em 1740 era Henry Medley .
Citações
Referências
- "Capitão Lord George Graham, 1715-47, em sua cabine" . Coleções online: Belas artes . O Museu Marítimo Nacional . Página visitada em 27 de fevereiro de 2013 .
- "Medley, Henry (? -1747)" . Government House, The Governorship of Newfoundland and Labrador . Newfoundland and Labrador Heritage Site, Memorial University of Newfoundland. Agosto de 2000 . Página visitada em 27 de fevereiro de 2013 .
- R. Sedgewick, ed. (1970). "Graham, Lord George (1715-47)" . A História do Parlamento: a Câmara dos Comuns 1715-1754 . 3 . Boydell e Brewer.
- Charnock, John (1797). Biographia Navalis; Ou, Memórias Imparciais das Vidas e Personagens dos Oficiais da Marinha da Grã-Bretanha: do ano de 1660 até os tempos atuais; Extraído das fontes mais autênticas e disposto em um arranjo cronológico . 5 . R. Faulder.
- Laughton, JK (1890). "Graham, James (d.1742)" . Dicionário de Biografia Nacional . 22 . Londres: Elder Smith & Co.
- Paulson, Ronald (1992). Hogarth: High Art e Low 1732-1750 . 2 . James Clarke & Co. ISBN 9780718828554 .
- Winfield, Rif (2007). Navios de guerra britânicos na era da vela de 1714 a 1792: Design, Construction, Careers and Fates . Seaforth. ISBN 978-1-86176-295-5 .
Parlamento da Grã-Bretanha | ||
---|---|---|
Precedido por Sir James Campbell |
Membro do Parlamento por Stirlingshire 1741-1747 |
Sucedido por Lord Erskine |