MS Oliva - MS Oliva
História | |
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Nome: | Oliva |
Proprietário: | Dryships Inc |
Operador: | Bulkers TMS |
Porto de registro: | Valletta , Malta |
Construtor: | Hudong Zhonghua , Xangai |
Lançado: | 24 de junho de 2009 |
Concluído: | 2009 |
Identificação: |
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Destino: | Naufragado em 16 de março de 2011 |
Características gerais | |
Classe e tipo: | Graneleiro seco |
Tonelagem: | 40.170 GT ; 75.208 DWT |
Comprimento: | 225 m (738 pés) |
Feixe: | 32,26 m (105,8 pés) |
Profundidade: | 19,6 m (64 pés) |
Propulsão: | 1 parafuso, motor MAN B&W |
Rapidez: | 14 nós |
Equipe técnica: | 22 |
Notas: |
O MS Oliva foi um graneleiro lançado em 2009. Em 16 de março de 2011, devido à navegação arriscada de tentar alcançar a autorização mínima permitida da Ilha Nightingale de 10 nm , e devido a erro humano na navegação reduzindo a autorização real para zero, o navio naufragou na Ilha Nightingale , em Tristão da Cunha , no Atlântico Sul , às 4 da manhã, durante uma viagem de Santos , Brasil , para a China com um carregamento de grãos de soja .
O navio se partiu em dois e foi uma perda total. Todos os 22 tripulantes foram resgatados. Mais de 800 toneladas de óleo combustível vazaram do navio e cobriram cerca de 20.000 pingüins rockhopper do norte . Os restos mortais do navio foram deixados para serem reclamados pelo oceano. Há uma área de depósitos de soja e redução da vida marinha ao redor dos destroços devido à carga de soja removendo o oxigênio da água.
Bote salva vidas
Em fevereiro de 2013, um barco salva-vidas do Oliva chegou a uma praia no Parque Nacional de Coorong, no sudeste da Austrália do Sul . Imagens da Oliva com os trilhos do bote salva-vidas vazios podem ser vistas no site de Tristan da Cunha do aterramento e recuperação .
O barco salva-vidas foi posteriormente colocado em exibição ao lado do antigo farol do Cabo Jaffa em Kingston SE , South Australia, onde faz parte da exibição marítima do National Trust da cidade.
Referências
links externos
Coordenadas : 37 ° 25′19 ″ S 12 ° 28′37 ″ W / 37,42194 ° S 12,47694 ° W