Makran IFV - Makran IFV
BTR-50PK Makran | |
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Modelo | Veículo de combate de infantaria |
Lugar de origem | Irã |
Histórico de serviço | |
Em serviço | 2020-presente |
Usado por | Irã |
História de produção | |
Fabricante | Organização de Jihad de Pesquisa e Auto-suficiência |
Produzido | 2020-presente |
Especificações | |
Comprimento | 7,12 metros |
Largura | 3,17 metros |
Altura | 2,39 metros |
Equipe técnica | 3 |
Passageiros | 9-12 |
Armamento principal |
30mm Shipunov 2A42 auto-canhão |
Armamento secundário |
Metralhadora coaxial PKT 7,62 mm |
Velocidade máxima | Estimada entre 44 e 80 km / h (Terra) 11km / h (Água) |
O Makran IFV é uma cópia altamente modernizada e ampliada do BTR-50 . O veículo é produzido e projetado pela Organização Jihad de Pesquisa e Auto-suficiência . Foi revelado em junho de 2020 pelo Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica . O nome do veículo vem da região costeira de Makran , uma região que se estende entre o Irã e o Paquistão. Embora o Makran seja tecnicamente um Veículo de Combate de Infantaria , ele tem um grande compartimento de tropas, pois é baseado no BTR-50 , permitindo que funcione duas vezes como um veículo blindado de transporte de pessoal .
História
Origens
Durante o período do Xá, o Irã comprou e recebeu cerca de 300 BTR-50 , e durante a guerra Irã-Iraque centenas foram capturados. Enquanto estima-se que apenas 150-270 estejam em serviço, centenas estão atualmente em armazenamento, e alguns foram doados para as Forças de Mobilização Popular . O IRGC percebeu após a guerra Irã-Iraque , que os BTR-50s e BTR-60 precisavam de mais blindagem e poder de fogo, levando ao desenvolvimento do Makran , Heidar-6 e Heidar-7 . O Sedad , um BTR-60 PB com um ZU-23-2 não tripulado , foi desenvolvido como uma solução temporária. O Irã decidiu comprar 1.500 veículos de combate de infantaria BMP-2 , no entanto, a pressão dos EUA fez com que a entrega de peças necessárias para a produção licenciada cessasse em 1999. Acredita-se que o Irã tenha reiniciado posteriormente a produção do BMP-2 , mas esta informação permanece não confirmada, além de algumas imagens sem data. Em 2016, o Irã transferiu BTR-50s para as Forças de Mobilização Popular no Iraque para ajudar a combater o ISIS . Os veículos tiveram um desempenho maravilhoso, o que pode ter contribuído para o desenvolvimento do Makran alguns anos depois.
Desenvolvimento
Um tour de uma instalação de atualização de IRGC , pela Tasnim News Agency mostra alguns dos BTR-50s e MT- LBs capturados atualmente em armazenamento, com torres não tripuladas Raad sendo produzidas na fábrica. Vídeos postados no YouTube mostram um protótipo sem pintura movendo-se na água, mas a data desses vídeos parece ser desconhecida. Outro protótipo ou Makran incompleto foi visto no mesmo vídeo tour da Tasnim News Agency , que só tinha a torre não tripulada e as atualizações da blindagem lateral, era pintado em cinza e bege, com algumas partes sem pintura. Em junho de 2020, o veículo foi exibido pela primeira vez, ao lado de um T-72M atualizado apelidado de "Rakhsh" e um BTR-60 altamente atualizado apelidado de "Heidar-7".
Projeto
Design e atualizações
O Makran foi tão atualizado que não se pode notar o casco do BTR-50 . O IFV se beneficia de modificações no casco atualizadas, sendo uma placa de blindagem frontal recém-soldada, blindagem lateral mais espessa e revestimento de piso mais espesso. Ele também se beneficia de uma nova torre não tripulada chamada "Raad", armada com um canhão automático Shipunov 2A42 30 mm e uma metralhadora coaxial de 7,62 mm . A torre não tripulada "Raad" contém um novo sistema de controle de fogo , um sensor de imagem térmica, câmeras de visão noturna, um telêmetro a laser , 3-6 lançadores de fumaça e é controlada por um painel de exibição no tanque. O telêmetro a laser tem um alcance de 10.000 metros e o sensor de imagem térmica tem um alcance de 4.000 metros. O veículo armazena 500 cartuchos de munição de 30 mm para o canhão automático Shipunov 2A42 e 2.000 cartuchos de munição de 7,62 mm para a metralhadora coaxial . O motorista do veículo também conta com uma nova cúpula e periscópio, para caber na nova blindagem frontal.
Capacidades de mísseis
As imagens mostram 2 mísseis guiados antitanque em exibição ao lado do Makran , o que pode significar que o Makran pode transportar mísseis guiados antitanque . Algumas fontes iranianas também relataram que os veículos podem disparar "mísseis". Relatórios da GlobalSecurity e de várias agências de notícias russas dizem que é possível instalar ATGMs no veículo e é uma opção para os compradores. Os ATGMs podem ser o míssil antitanque guiado Almaz , que se acredita ter sido desenvolvido a partir de um ATGM de ponta israelense deixado para trás na Guerra do Líbano em 2006 . Fontes iranianas relatam que os ATGMs exibidos podem ser o Toophan , outro míssil antitanque SACLOS iraniano . No entanto, fotos mais próximas mostram claramente um lançador de mísseis guiados antitanque Sadid-1 idêntico aos dos helicópteros iranianos.
Equívocos
Alguns alegaram, seja incorretamente, que a torre do Makran é de um BMP-2 . No entanto, os dois se diferenciam em tamanho, aparência, capacidade, estrutura e adaptabilidade. O raciocínio por trás de uma torre não tripulada é aumentar a capacidade de sobrevivência e adaptabilidade da tripulação, não para aumentar o armazenamento de munição.
Operadores
Operadores atuais
Veja também
Veículos de função, desempenho e época comparáveis
- M2 Bradley / Bradley Fighting Vehicle EUA
- General Dynamics Ajax Reino Unido
- BMP-3 União Soviética
- ZBD-04 China
- Type-89 Japan
- K21 Coreia do Sul
- Puma IFV Alemanha
- Lynx IFV Alemanha
- Bionix AFV Singapura
- Dardo IFV Itália
- Kurganets-25 Rússia
- Abhay IFV India
- ELVO Kentaurus Grécia
- WPB Anders Polônia
- Tulpar IFV Turquia
- ASCOD Espanha / Áustria
- CV90 Suécia