Michigan (automóvel de 1903) - Michigan (1903 automobile)

O Michigan foi um automóvel pioneiro da era do latão construído em Kalamazoo, Michigan pela Michigan Automobile Company de 1903 a 1908. Foi um dos primeiros veículos a apresentar propulsão nas quatro rodas .

Os homens por trás da empresa eram os irmãos Fuller, Charles D. e Frank D. Eles eram donos da Fuller Brothers Manufacturing Company, que fabricava tábuas de lavar roupa e outros produtos de madeira. Depois de negociar com os irmãos Blood, proprietários da Kalamazoo Cycle Company e construtores do carro da bicicleta Blood , em 30 de dezembro de 1902, eles fundaram a Michigan Automobile Company com Charles Fuller como presidente, Frank Fuller como secretário e gerente geral, Maurice E Sangue como tesoureiro e Charles C. Sangue como superintendente.

Modelo A

O Bloods logo apresentou um minúsculo "protótipo" de carro, um carro para dois passageiros com uma distância entre eixos de apenas 48 pol., Uma alavanca de direção e um motor monocilíndrico refrigerado a ar que entregava 3,5 cv. Para a produção, ele teve um quadro mais longo com uma distância entre eixos de 54 pol., Mas foi deixado praticamente inalterado. Ele veio com rodas de arame bastante grandes e foi comercializado como o modelo A, custando apenas US $ 450 e pesando apenas 360 libras. Como era um carro bonito e bem construído, era uma oferta muito atraente e um dos carros "reais" mais baratos da época. Cerca de 100 carros foram construídos em 1904. Finalmente, os preços subiram para US $ 475.

Carros de dois cilindros adicionados

Um carro um pouco maior, o Modelo C, foi adicionado em 1904. Ele tinha um motor de 2 cilindros que desenvolveu 12 cv, uma distância entre eixos de 78 pol., Um volante de verdade, mas o motor ainda estava sob o assento. O único estilo de carroceria disponível era chamado de Light Touring , um caso bastante frágil que parecia ter um Tonneau destacável . Custou $ 900.

Em 1905, o Modelo C continuou com o mesmo preço. Os Bloods projetaram mais dois carros de 2 cilindros que foram lançados no mesmo ano: o Modelo D com o mesmo motor de 12 cv, uma distância entre eixos de 80 pol. E carroceria de Demi Tonneau. Tinha um preço de $ 1.100. Por US $ 150 a mais, um Modelo E maior foi oferecido. Tinha um motor de 16 cv e uma distância entre eixos de 90 pol. Um Tonneau de entrada lateral era o único estilo de carroceria disponível.

Irmãos de sangue partem

Os irmãos Blood deixaram a empresa no final de 1904 em disputa - e montaram a produção de seu próprio carro. Este Blood era idêntico ao último carro desenvolvido para Michigan . Até as designações dos modelos e os preços eram os mesmos.

Essa situação confusa permaneceu por 1905, então os Bloods pararam de construir automóveis (por uma década). O Michigan durou mais tempo; O Modelo E permaneceu disponível até 1907 como a única oferta, com um aumento de preço para US $ 1.500 em 1906.

Tração nas quatro rodas

O Reynolds-Alberta Museum tem um carro de Michigan com tração nas quatro rodas, datado de cerca de 1905, em um depósito não restaurado.

Veja também

• Carro Era de Bronze
• Lista de fabricantes de automóveis extintos dos Estados Unidos

Referências

• GN Georgano (1968). The Complete Encyclopedia of Motorcars, 1885 to Present .
• Kimes, BR (editor) e Clark AG, jr. (1985). The Standard Catalog of American Cars, 2ª edição, Krause Publications, Iola WI 54990 . ISBN 0-87341-111-0.CS1 maint: multiple names: authors list (link)