Milo-Grogan - Milo-Grogan
Milo-Grogan é um bairro de Columbus, Ohio . O bairro foi estabelecido como comunidades separadas de Milo e Grogan no final da década de 1870. O desenvolvimento industrial em larga escala impulsionou o crescimento do bairro até a década de 1980, quando as últimas fábricas fecharam. A comunidade recebeu esforços de renovação urbana nos últimos anos impulsionados pelo Departamento de Desenvolvimento de Columbus e pela Comissão de Área de Milo-Grogan.
História
Antes de 1900
Comunidades separadas de Milo e Grogan foram estabelecidas por Jonathon Fallis Linton, um dos maiores corretores de terras de Colombo , pouco antes da virada do século XX. “Milo” se origina de um homem chamado Milo Streets, que era dono de uma olaria na esquina da St. Clair com a Third Avenue. “Grogan” deriva de John Patrick Grogan, que abriu uma mercearia e uma agência dos correios na Cleveland Avenue. Milo se estendia da First Avenue ao longo da Cleveland Avenue e a oeste até os trilhos da ferrovia. Grogan ficava a leste de Milo e estendia-se até a décima primeira avenida em ambos os lados da Cleveland Avenue. Os limites de Milo e Grogan nunca foram claros, portanto, identificar a área como “Milo-Grogan” tornou-se popular. A unificação da Milo-Grogan foi promovida pela Cleveland Avenue, que era compartilhada pelas comunidades e usada como uma área comercial.
Milo-Grogan desenvolveu-se em resposta às fábricas que se estabeleceram no final do século XIX. Kilbourne and Jacobs Manufacturing Co. , uma empresa de carrinhos de mão, foi a primeira a se mudar para a área. A fábrica abriu uma fábrica a oitocentos metros a nordeste da Union Station, no lado oeste dos trilhos da ferrovia . Em 1880, a Berry Brothers Bolt Works estabeleceu uma fábrica ao norte de Kilbourne e Jacobs e mais tarde construiu uma segunda fábrica menor ao lado da original. A Jeffrey Manufacturing Company também se mudou para a área na mesma época e construiu uma enorme fábrica industrial ao longo da linha ferroviária para o norte. A Jeffery Manufacturing finalmente assumiu a maior parte da área da First Avenue a Lincoln em direção à Second Avenue e Fourth Street. Timken Company , Columbus Dye e the Columbus Transit Company eram outras empresas localizadas na área de Milo-Grogan.
Depois de 1900
A Jeffery Manufacturing Company floresceu em Milo-Grogan e prestou muitos serviços aos seus funcionários. JA Jeffery, proprietário da Jeffery Manufacturing, estabeleceu uma das primeiras enfermarias industriais em 1889 e uma loja cooperativa em 1904 no bloco da fábrica. Em 1912, Jeffery também montou um refeitório para funcionários e uma Associação de Construção e Empréstimo que ajudou financeiramente seus funcionários na construção de suas casas. A população de empregados crescia rapidamente em Milo-Grogan e Columbus não conseguia acompanhar a força policial, água, eletricidade e bombeiros, causando uma anexação da cidade.
A Jeffery Manufacturing Company cresceu continuamente até 1940. Em 1904, Jeffery comprou a Ohio Malleable Iron Company para garantir um suprimento confiável de ferro para a produção de seus carrinhos de mão e caminhões de mão. Ohio Malleable estava localizado ao longo da mesma ferrovia que Jeffery, alguns quarteirões ao norte da First Avenue. Em 1926, Jeffery comprou uma empresa britânica chamada Diamond Coal Cutter Company, que foi rebatizada de British Jeffery Diamond Limited. Alguns anos depois, JA Jeffery se aposentou e o presidente da empresa, Robert Gillespie, assumiu o cargo. Sua primeira ação como figura de proa foi investir dois milhões de dólares na compra da Galion Iron Works , fabricante de rolos compactadores e motoniveladoras para venda aos governos locais e estaduais. A Jeffery Manufacturing sobreviveu à Grande Depressão e a prosperidade da empresa continuou nos anos imediatamente após a guerra. No entanto, uma nova empresa chamada Jay Manufacturing mudou-se para o centro de Ohio e começou a desafiar a Jeffery Manufacturing. Jeffery começou a falhar quando a empresa negligenciou a substituição de seu caminhão subterrâneo de carvão pelo novo caminhão com pneus de borracha, uma inovação que economizaria tempo e dinheiro para a empresa, porque os pneus de borracha não exigiam esteiras construídas à medida que os poços da mina eram estendidos. Quando a filial principal da Jeffery começou a falhar, suas subsidiárias se destacaram e mantiveram a empresa à tona. Em 1961, a Jeffery Manufacturing se fundiu completamente com a British Galion Company, criando o novo nome corporativo de Jeffery Galion, Inc.
As fábricas de Milo-Grogan eram muito bem-sucedidas e seus bairros com funcionários eram grandes, mas a introdução do corredor da Interestadual 71 causou tensão no bairro. A interestadual dividiu a área quase pela metade e várias casas e empresas foram demolidas no processo. As dispensas eram frequentes após a demolição de muitas fábricas da Milo-Grogan. A diminuição da disponibilidade de moradias devido à construção da I-71 fez com que a população caísse de 3.850 para 3.000 de 1970-1980. Muitas das famílias restantes mudaram-se da área de Milo-Grogan para as casas mais agradáveis dos subúrbios. Mais de 400 casas e empresas foram perdidas com a conclusão da rodovia em 1964.
Geografia
A área da comunidade Milo-Grogan é definida pelo corredor ferroviário ao norte, leste e oeste, e pela Interestadual 670 ao sul. Para alguns propósitos, a área da comunidade de Milo-Grogan é freqüentemente expandida para incluir uma pequena comunidade a noroeste limitada pela Décima Primeira Avenida ao norte, Interstate 71 ao leste e um corredor ferroviário ao sul e oeste. Historicamente, Milo-Grogan eram as comunidades separadas de Milo e Grogan. Milo estava localizado no lado oeste da atual Milo-Grogan, enquanto Grogan estava localizado no lado leste. Milo-Grogan está diretamente ao norte de Downtown Columbus. Faz fronteira com a vila italiana e o Parque Weinland a oeste, The Fairgrounds e South Linden ao norte, e Amercrest e o triângulo de Devon a leste.
Desenvolvimento
A cidade de Columbus designou Milo-Grogan como uma Área de Reinvestimento Comunitário que está "pronta para revitalização", com redução de impostos de 100 por cento disponível em 15 anos para todos os projetos que incluam 10 por cento de habitação a preços acessíveis, com opções de compra fora do requisito .
Comissão de Área Milo-Grogan
A Comissão de Área de Milo-Grogan serve a área como o elo da comunidade com a cidade de Colombo. Realiza reuniões mensais que apresentam informações sobre temas que afetam diretamente o Bairro Milo-Grogan, incluindo informações relacionadas à reabilitação do bairro. A Comissão de Área Milo-Grogan, em parceria com a cidade de Colombo, também publicou o Plano de Bairro Milo-Grogan 2007, que estabeleceu metas para a comunidade para os próximos 10 anos.
Estruturas e pontos de referência
Casa da Condessa
A Haus of Countess foi inaugurada em março de 2017, hospedando eventos regulares para atores de improvisação, além de encontros comunitários focados em pessoas LGBTQI + . O Haus está localizado em uma casa da virada do século que fica ao lado do Boys & Girls Clubs of America , além de uma igreja histórica. Estando neste local desde o início do século 20, o objetivo da Haus é fornecer um espaço positivo para os criativos da comunidade se reunirem em solidariedade.
Milo Arts
Milo Arts é um centro de artes comunitário que hospeda eventos criativos nas artes visuais e cênicas desde 1988. Alojando-se na antiga Milo Public Elementary School, o centro passou por mudanças consideráveis em 2000 e 2001, quando as autoridades municipais solicitaram o fechamento devido ao risco de incêndio e construção problemas de manutenção. Hoje, o espaço do estúdio do centro acolhe 29 artistas locais que vivem e trabalham no edifício e oferecem oportunidades educacionais para os jovens da área.
É, junto com o antigo escritório e bilheteria da Columbus Railway Power and Light, uma das duas estruturas históricas mais importantes de Milo-Grogan. É uma das principais prioridades de preservação para os líderes de bairro.
Escritório de bonde
O antigo escritório e bilheteria da Columbus Railway, Power & Light está situado na 842 Cleveland Avenue. O prédio de tijolos de dois andares tem um telhado de duas águas e uma torre alta de canto arredondado com telhado de ardósia cônico. Ele está localizado na entrada sul do bairro. Foi construído na década de 1890 pela Columbus Central Railway Company, que se tornou a Columbus Railway Power & Light Co. em 1914. O prédio fazia parte de um complexo de usina elétrica e celeiro de bonde durante sua operação; esses edifícios já foram demolidos.
É, junto com o edifício Milo Arts, uma das duas estruturas históricas mais importantes de Milo-Grogan. É uma das principais prioridades de preservação para os líderes de bairro.
Centro de recreação Milo-Grogan
O Centro de Recreação Milo-Grogan é a principal instalação de recreação pública em Milo-Grogan. Fechado de 2011 a 2013, o centro agora opera uma instalação de bairro renovada com um grande número de programas públicos. As instalações atuais incluem sala de artes, sala de cerâmica, sala de artesanato, ginásio, cozinha e sala de musculação.
Referências
links externos
Coordenadas :
39 ° 59′11 ″ N 82 ° 59′21 ″ W / 39,986441 ° N 82,989129 ° W