Monterey Road - Monterey Road
Rodovia Monterey | |
Placa de boas-vindas a San Martin na Monterey Road
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Mantido por | Cidades de San Jose , Morgan Hill , San Martin e Gilroy ; condado de santa clara |
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comprimento | 29,2 mi (47,0 km) |
Extremidade sul | US 101 em Gilroy |
Cruzamentos principais |
SR 152 em Gilroy SR 85 em San Jose CR G10 em San Jose CR G21 em San Jose |
extremo norte | CR G8 em San Jose |
Monterey Road é uma importante via pública do Vale do Silício que vai de Gilroy ao norte até San Jose, Califórnia , no condado de Santa Clara . Segue a rota histórica de El Camino Real e é um antigo alinhamento da US Route 101 .
História
A estrada foi estabelecida como uma rota de ônibus de estágio por volta de 1856 e era paralela a uma linha ferroviária construída no final da década de 1860. Fazia parte da estrada principal que conectava San Jose a Monterey e incorporava partes da rota histórica de El Camino Real que conectava as missões da Califórnia. As cidades de Gilroy e Morgan Hill surgiram com as paradas de ônibus ao longo dela. Em um incidente em julho de 1873, o notório salteador Tiburcio Vásquez roubou a Twenty-One Mile House, um albergue que leva o nome de sua localização a 21 milhas de San Jose ao longo da estrada, no que hoje é Morgan Hill.
As nogueiras negras do norte da Califórnia vistas ao longo desta rodovia foram plantadas pelo horticultor Horace G. Keesling, de San Jose. Ao passar por ali em uma carroça de acampamento em um dia de verão em 1900, Keesling não conseguiu encontrar nenhuma árvore à beira da estrada que oferecesse sombra para aliviar sua família e seus cavalos sufocados, e ele decidiu "plantar sombra" às suas próprias custas. Isso resultou em uma fileira de árvores de 30 milhas em cada lado da estrada de Monterey de San Jose a Gilroy, um projeto que Keesling, auxiliado por seu filho Hayes Keesling, concluiu em 1911. Exceto para trechos onde o crescimento urbano e a construção de rodovias modernas exigiram remoção, essas árvores ainda fornecem a sombra que Horace queria. Há uma placa de difícil acesso localizada no lado oeste da Rodovia Monterey (próximo aos trilhos do trem) em San Jose. 0,5 (meia) milha ao sul da Capitol Expressway, ou 0,34 milha ao sul da Senter Road, ou 0,16 milha ao norte da Skyway Drive.
A estrada tornou-se parte do sistema de rodovias estaduais no início dos anos 1900 e, eventualmente, foi incorporada à US Route 101 (US 101). Na década de 1970, por ser uma via expressa com apenas três faixas (para os dois sentidos combinados) e alto volume de tráfego, teve tantos acidentes de trânsito que ficou conhecida como "via de sangue".
Em 1973, a seção do terminal sul da Monterey Road para a Cochrane Road em Morgan Hill foi realinhada para uma rodovia de 6 pistas para o leste e, em 1984, a US 101 foi realinhada para uma rodovia para o leste da Cochrane Road para a County Route G10 ( CR G10). Esses dois realinhamentos restauraram a Monterey Road como uma estrada separada novamente. A Monterey Road continua a existir como uma estrada arterial de seis faixas dentro de San Jose e como uma rodovia de quatro faixas continuando para Gilroy, e é usada como uma rota alternativa à rodovia para os passageiros.
A Monterey Road ao norte de CR G10 já fez parte da State Route 82 (SR 82), uma rota que já foi a US 101 antes que a US 101 fosse realinhada para a Bayshore Highway (agora Bayshore Freeway) a leste na década de 1940. Em 2013, um trecho da SR 82 foi abandonado e entregue à cidade de San Jose .
Descrição da rota
Monterey Road começa na periferia sul de Gilroy, paralelamente a oeste da US 101. Ela atravessa Downtown Gilroy e se cruza com a SR 152 . A estrada segue para noroeste passando pelas cidades de San Martin e Morgan Hill . Grande parte deste segmento corre paralelo à Union Pacific Coast Line . A Monterey Road ao norte de Morgan Hill é uma estrada desatualizada e acidentada; pouco mudou desde que o US 101 foi realinhado. A estrada segue para os subúrbios de San Jose, cruzando a SR 85 sem acesso direto à SR 85. Depois de cruzar a County Route G10 (CR G10), a Monterey Road segue para noroeste da US 101 em direção ao centro de San Jose . Esta seção de CR G10 para seu término ao norte era SR 82 até 2013, quando uma extensão de SR 82 foi cedida à cidade de San Jose, cruzando CR G21 (Capitol Expressway). Pouco antes de entrar no centro de San Jose, a Monterey Road termina em CR G8 (Avenida Alma) e continua a noroeste como First Street.
Cruzamentos principais
A rua inteira fica no município de Santa Clara .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
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Gilroy | 0,0 | 0,0 |
US 101 - San Jose , Los Angeles Bolsa Road |
Intercâmbio separado por nível; extremidade sul da Monterey Road; estrada continua como Bolsa Road | |
2.0 | 3,2 | SR 152 oeste (1st Street) - Watsonville | Extremo sul da simultaneidade SR 152 | ||
2,4 | 3,9 | SR 152 leste (Leavesley Road) - Los Banos | Extremo norte da simultaneidade SR 152 | ||
San Martin | 7,3 | 11,7 | Avenida San Martin | ||
Morgan Hill | 9,5 | 15,3 | Butterfield Boulevard, Watsonville Road | ||
10,0 | 16,1 | Avenida Tennant, Avenida West Edmundson | |||
11,0 | 17,7 | Dunne Avenue | |||
12,6 | 20,3 | Cochrane Road | Ex- US 101 | ||
São José | 18,2 | 29,3 | Avenida bailey | Intercâmbio separado por nível | |
22,2 | 35,7 | Bernal Road | Intercâmbio separado por nível; para SR 85 | ||
23,3 | 37,5 | CR G10 (Blossom Hill Road) | Intercâmbio separado por nível; antigo SR 82 | ||
24,8 | 39,9 | Branham Lane | |||
25,9 | 41,7 | CR G21 (via expressa Capitol) | Intercâmbio separado por nível | ||
28,1 | 45,2 | Tully Road, Curtner Avenue | |||
29,2 | 47,0 |
CR G8 (Avenida Alma) South 1st Street |
Extremidade norte da Monterey Road; a estrada continua como 1st Street | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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