Moreton-in-Marsh - Moreton-in-Marsh
| Moreton-in-Marsh | |
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 De cima para baixo: Ye Olde Stocks e Redesdale Town Hall na High Street; Bourton-on-the-Hill ; Batsford Arboretum ; Batsford Manor and Park . | |
  Moreton-in-Marsh Localização em Gloucestershire
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| População | 4.480 ( OCSI 2020 ) |
| Referência da grade do sistema operacional | SP2032 |
| Distrito | |
| Condado de Shire | |
| Região | |
| País | Inglaterra |
| Estado soberano | Reino Unido |
| Post town | Moreton-in-Marsh |
| Distrito postal | GL56 |
| Código de discagem | 01608 |
| Polícia | Gloucestershire |
| Incêndio | Gloucestershire |
| Ambulância | Sudoeste |
| Parlamento do Reino Unido | |
Moreton-in-Marsh é uma pequena cidade mercantil no Vale Evenlode , na área de beleza natural excepcional de Cotswolds em Gloucestershire , Inglaterra.
A cidade fica no cruzamento da estrada Fosse Way Roman (agora A429 ) e da A44 . É servido pela estação ferroviária Moreton-in-Marsh na Linha Cotswold . É relativamente plano e baixo em comparação com os arredores de Cotswold Hills . O rio Evenlode nasce perto de Batsford, contorna a orla de Moreton e serpenteia em direção a Oxford, onde deságua no Tâmisa logo a leste de Eynsham.
Pouco mais de 2,4 km a leste de Moreton, a pedra dos Quatro condados marcou a fronteira dos condados históricos de Gloucestershire , Warwickshire , Worcestershire e Oxfordshire , até a reorganização dos limites do condado em 1931. Desde então, marca o encontro local de Gloucestershire, Warwickshire e Oxfordshire.
Toponímia
Moreton é derivado do inglês antigo que significa "Farmstead on the Moor" e "in Marsh" vem de henne e mersh, significando um pântano usado por pássaros como moorhens . Uma sugestão alternativa é que 'Marsh' é uma corruptela de 'March', inglês antigo para fronteira.
História
Um assentamento foi construído durante a Idade do Ferro britânica, a noroeste do centro da cidade, perto do campo de críquete. Pesquisas arqueológicas encontraram cerâmica e moedas romanas no local, mostrando que ele permaneceu ocupado após a invasão romana da Grã-Bretanha . Durante este período, a Fosse Way , uma das rotas romanas mais bem preservadas da Grã-Bretanha , foi construída. Foi inicialmente construída pelo exército romano, mas foi posteriormente mantida pela Civitas local . O curso pode ser traçado através do município pelas estradas modernas que tendem a seguir seu curso, embora haja desvios como o sul da cidade onde se cruza a colina para Stow-on-the-Wold .
Moreton, é mencionado pela primeira vez como um assentamento saxão , por volta de 577 DC. Após a conquista normanda da Grã-Bretanha, o município fazia parte da propriedade monástica mantida pela Abadia de Westminster em Londres. Abbott Richard of Barking , começou a desenvolver Moreton como uma cidade medieval de mercado entre 1222 e 1246. A nova cidade foi construída em um terreno comum na fronteira com a Via Fosse, a noroeste do assentamento saxão original. A Igreja de São Davi fica no centro do assentamento original, que ainda é chamado de "Cidade Velha". Para acomodar os mercados medievais, a nova cidade foi desenvolvida com uma longa e larga High Street.
A economia da cidade prosperou graças à fabricação de lã e tecido na era medieval. "É por isso que a rua principal tem tantas pousadas e casas elegantes do século XVIII."
A torre do toque de recolher na esquina da Oxford Street é provavelmente do século XVI. Seu sino foi lançado em 1633 e seu relógio foi construído em 1648. A cavalaria realista foi baseada na cidade durante a Guerra Civil; em 1644, o rei Carlos I da Inglaterra parou no White Hart Royal em 1637 e concedeu uma licença para o mercado.
A igreja paroquial de Saint David, da Igreja da Inglaterra, começou como uma capela fácil para Blockley , para a qual os residentes de Moreton tinham que transportar seus mortos para o enterro. A história inicial da igreja em Moreton não é clara, mas há evidências de que um local de culto celta primitivo precedeu a igreja no local atual, que tinha sete fontes. A igreja de Moreton ficou sob a jurisdição do Batsford Estate, quando essa propriedade foi dada aos bispos de Worcester no século XII. Ultimamente, a igreja em Moreton era uma capela confortável para Batsford , que era tecnicamente a igreja paroquial. A nomeação do vigário de Batsford com Moreton alterna entre o Bispo de Gloucester e o Senhor da Mansão em Batsford, atualmente Lord Dulverton , que, até a Segunda Guerra Mundial , exerceu seu direito de coletar um xelim (5 pence) por ano por cada vitrine de frente para a Moreton High Street. Há uma tradição de que a igreja foi reconstruída e reconsagrada em meados do século XVI. A nave foi ampliada em 1790, com um presente de £ 1,000 de Samuel Wilson Warneford , a maior parte da igreja foi reconstruída em 1858 e a torre foi substituída em 1860. A capela-mor e o corredor sul foram aumentados em 1892 e a extremidade leste do corredor sul tem sido usada como capela desde 1927.
Uma congregação não-conformista começou a se reunir em Moreton em 1796, foi constituída como uma igreja Congregacional em 1801 e teve uma capela construída em 1817. Em 1860-1861, os Congregacionalistas substituíram a capela por uma nova no mesmo local em um neo-grego misto e Estilo românico . A congregação votou contra a fusão com os presbiterianos e continua sendo uma capela congregacional. Os católicos romanos, sem sua própria igreja em Moreton, realizaram uma missa ali nas manhãs de domingo por vários anos.
De acordo com um relatório, a cidade estava em um local adequado para a "antiga rota de ônibus de Londres a Worcester [e] prosperou como um ponto de parada para diligências, em particular The Redesdale Arms e The White Hart Royal".
O Stratford and Moreton Tramway foi construído entre 1821 e 1826, ligando Moreton ao Canal Stratford-on-Avon em Stratford. Foi puxada a cavalo até 1859, quando a seção entre Moreton e Shipston-on-Stour foi convertida em um ramal ferroviário operado com locomotivas a vapor. A ferrovia Oxford, Worcester e Wolverhampton , construída entre 1845 e 1851, passa por Moreton. A estação ferroviária foi inaugurada em 1853. A Great Western Railway (GWR) assumiu a OW&W Railway em 1862 e a filial de Shipston-on-Stour em 1868. A GWR retirou os trens de passageiros da filial em 1929 e a British Railways retirou o tráfego de carga e o último trem, o motorista Ted Hardiman, o bombeiro Hughes e o guarda Perry, correu em 2 de maio de 1960.
A ferrovia OW&W agora faz parte da linha Cotswold . A linha entre Oxford (Wolverton Junction) e Worcester (Norton Junction) foi escolhida, exceto pela distância entre Shipton-under-Wychwood e Moreton-in-Marsh, na década de 1970, mas posteriormente a via dupla foi substituída, exceto entre Evesham e Worcester (Norton Junction) em 2011. O tráfego de e para Long Marston usa a extremidade oeste da linha e os serviços de frete estão planejados para reutilizar essa rota. Em 2019 as plataformas foram alongadas após a remoção de todos os ramais da área da estação.
O Redesdale Market Hall foi projetado pelo arquiteto Sir Ernest George e construído em 1887.
A cidade foi muitas vezes descrita erroneamente como "Moreton-in-the-Marsh" no início do século XX. O nome foi confirmado como "Moreton-in-Marsh" antes de 1930.
Em 1940, uma grande área de terreno plano a leste da cidade foi desenvolvida como RAF Moreton-in-Marsh e usada como campo de aviação de treinamento, principalmente por bombardeiros de Wellington . 38 homens voando de ou para RAF Moreton-in-Marsh perderam a vida durante a Segunda Guerra Mundial. O antigo campo de aviação é agora o Fire Service College, onde os bombeiros seniores das brigadas de todo o Reino Unido passam por treinamento operacional, de gerenciamento e de liderança. O mesmo complexo agora é também a sede da Instituição dos Engenheiros de Incêndio , órgão profissional dos bombeiros, oficiais e civis com interesse em engenharia de incêndio.
Moreton-in-Marsh e Batsford War Memorial está na High Street e comemora os mortos da Primeira e Segunda Guerras Mundiais , junto com um soldado morto posteriormente. Uma mulher é apresentada; Diana Hope Rowden, uma agente do Executivo de Operações Especiais morta em um campo de concentração em 1944, que havia servido anteriormente na RAF Moreton-in-Marsh. Apesar do número de servos nos Gloriosos Glosters, todos esses homens da cidade voltaram em segurança da Coréia .
As enchentes, que bloquearam a High Street, foram bastante regulares dos anos 1940 aos 1960, até que as obras foram realizadas nas valas ao redor da cidade e a curvatura da A44 descendo para Moreton de Bourton on the Hill. Essas obras parecem ter resolvido a maioria dos problemas. A última vez em que Moreton foi seriamente inundado foi em 2007.
Havia um forte romano perto de Dorn (1 milha a NW de Moreton) e o local do Moreton and District Agricultural Show anual, realizado no primeiro sábado de setembro, é na verdade parte do local do forte. A linha férrea para Worcester passa ao longo do campo de exposições e, em Dorn, atinge o ponto mais alto entre Oxford e Worcester. Este também é o divisor de águas do Tâmisa / Severn.
Moreton já foi a sede da empresa de locação de vagas ferroviárias Cotswold Rail .
Todo mês de setembro, a cidade hospeda o maior show agrícola de um dia do Reino Unido. Realizado em parte do Batsford Estate, o show está em exibição desde 1949.
Os serviços ferroviários de / para a estação Moreton-in-Marsh são fornecidos pela Great Western Railway . Os trens diretos mais rápidos da estação London Paddington levam cerca de 90 minutos. Desde a inauguração da estação ferroviária Worcestershire Parkway em 2020, os tempos de viagem mais rápidos de Birmingham foram reduzidos para cerca de 75 minutos.
Governança
A cidade é representada no Conselho Distrital de Cotswold por vereadores de duas alas: Moreton East e Moreton West. Desde maio de 2019, Rachel Coxcoon, membro do Gabinete de Política de Planejamento, Mudanças Climáticas e Energia, dos Liberais Democratas representa Moreton East; Clive Webster, que também faz parte do Conselho Paroquial, representa Moreton West.
Facilidades
Moreton tem muitos edifícios em pedra característica de Cotswold . Existem dois supermercados (Aldi e o Co-Operative), dois armazéns gerais (Spar e Tesco Express) e uma série de antiquários, bares, cafés, hotéis, pousadas e restaurantes localizados na High Street e Stow Road. Um local do Caravan Club fica a uma curta caminhada a leste na Broadway Road (A44), passando pelo Wellington Aviation Museum, um museu da história do bombardeiro Vickers Wellington . Outras atrações locais incluem o Batsford Arboretum perto da vila de Batsford e a casa e jardins Sezincote com cúpula de cebola .
The White Hart Royal, originalmente uma estalagem do século XVII, foi ocupada pelo rei Carlos I quando ele se abrigou no prédio após a Batalha de Marston Moor (durante a Primeira Guerra Civil Inglesa de 1644-1646) e supostamente saiu sem pagar seu conta.
O Bell é uma pousada do século XVIII no lado oeste da High Street. Foi regularmente visitado pelo autor JRR Tolkien durante seus primeiros anos na Universidade de Oxford . A pousada foi atribuída como inspiração para O Pônei Empinado, que aparece em O Senhor dos Anéis (1954–1955).
O Black Bear Inn, de 300 anos, no lado leste da High Street, perto da Torre do toque de recolher, tem uma longa associação com o futebol. Um ex-jogador de futebol profissional, o proprietário Jim Steele , estava no time de Southampton que venceu o favorito Manchester United na final da Copa da Inglaterra de 1976 . A lenda do Chelsea , Peter Osgood , que também estava no time vencedor do Southampton, era um grande amigo de Jim e costumava visitar o Black Bear antes de morrer em março de 2006.
Esporte
A cidade também tem seu próprio clube de futebol fora da liga, o Moreton Rangers, que atualmente joga na Liga Helênica de Futebol no estádio London Road. O campo de críquete de Batsford Road foi inaugurado em 1859 e já hospedou o críquete de primeira classe e a Lista A do Gloucestershire County Cricket Club .
Residentes notáveis
- Nicholas John Anstee (1958–), 682º Lord Mayor de Londres .
- Sir Charles Cockerell (1755–1837), primeiro baronete de Sezincote House, Moreton-in-Marsh.
- James Hurrell (1984–), jogador profissional de dardos e jogador de críquete.
- Dame Prue Leith (1940–), restaurateur, chef e apresentadora / apresentadora de televisão.
- John Sankey, 1º visconde Sankey (1866–1948), político trabalhista, Lord Chancellor 1929–1935.
- Jim Steele (1950–), ex- jogador de Dundee e Southampton , venceu a final da FA Cup em 1976 com o Southampton.
- William Towns (1936–1993), designer de automóveis do século XX.
- Mark Williams (1959–), ator, roteirista e apresentador.
Referências
Fontes
- Elrington, CR, ed. (1965). História do Condado de Victoria : Uma História do Condado de Gloucester, Volume 6 . pp. 24–250.
- Mills, AD; Room, A. (2003). Um dicionário de nomes de lugares britânicos . Oxford: Oxford University Press. ISBN 0-19-852758-6.
- Verey, David (1970). Os edifícios da Inglaterra : Gloucestershire: The Cotswolds . Harmondsworth: Penguin Books . pp. 323–326. ISBN 0-14-071040-X.