Município de Mascote - Municipality of Mascot

Município de Mascot New South Wales
Mascot Town Hall, Coronation Hall e Council Chambers por Sam Hood em 1938.
População	17.984 ( censo de 1947 )
• Densidade	2.000 / km 2 (5.180 / sq mi)
Estabelecido	29 de março de 1888 (enésima botânica) 31 de outubro de 1911 (mascote)
Abolido	31 de dezembro de 1948
Área	9 km 2 (3,5 mi quadrados)
Assento do conselho	Mascote Câmara Municipal
Região	Sudeste de Sydney
Freguesia	Botânica
LGAs em torno do Município de Mascote: Alexandria Waterloo Randwick St Peters Município de Mascote Randwick Rockdale Botânica Botânica

O município de Mascot era uma área do governo local no interior ao sul de Sydney , New South Wales , Austrália. O município foi proclamado Borough of North Botany em 29 de março de 1888 e foi renomeado para Município de Mascot, a fim de se diferenciar de seu vizinho do sul, a partir de 31 de outubro de 1911. Incluía os modernos subúrbios de Eastlakes e Daceyville , com partes de Mascot e Pagewood . A partir de 1 de janeiro de 1949, o conselho foi integrado no Município de Botânica , com a aprovação da Lei do Governo Local (Áreas) de 1948 .

História do conselho

Primeiros anos e desenvolvimento

A área de Botânica do Norte foi incorporada pela primeira vez em 29 de março de 1888, quando o Governador de Nova Gales do Sul , Lord Carrington , proclamou o "Borough of North Botany", no mesmo dia em que o Município de Botânica foi proclamado imediatamente ao sul. O primeiro conselho foi eleito em 4 de junho de 1888, com nove vereadores eleitos em geral:

O Conselho se reuniu pela primeira vez em 7 de junho de 1888 em "Eurimbla", a casa do primeiro oficial retornando John Pottie, e James Coward foi eleito o primeiro prefeito, com William Coleman nomeado primeiro secretário da cidade em julho de 1888. Em fevereiro de 1889, o conselho fez uma petição para o divisão da área em enfermarias: Ala Norte, Ala Sul e Ala Central. Isso foi aceito e proclamado em 10 de junho de 1889. Em 31 de janeiro de 1908, essas alas foram abolidas. A partir de 28 de dezembro de 1906, após a aprovação da Lei do Governo Local de 1906 , o município foi renomeado como "Município de Botânica do Norte" . Os vereadores dessa época incluíam Henry Punter (1894–1901), mais tarde prefeito de The Glebe .

Mascot Town Hall, na esquina da Botany Road com a Coward Street, retratada em 1929, foi o principal local de reunião do conselho de 1890 a 1929. Foi profundamente alterado na década de 1970.

Na reunião de julho de 1888, o conselho resolveu comprar um bloco de terreno na esquina da Botany Road com a Ricketty Street (mais tarde Edward Street, depois Coward Street, depois do primeiro prefeito) ao custo de £ 600. Em 21 de dezembro de 1889, a pedra fundamental foi lançada para a nova Câmara Municipal, projetada no estilo italiano vitoriano por C. Hawkins e construída por Edward Christie. A Câmara Municipal foi inaugurada oficialmente pelo Prefeito, James Coward, em 2 de agosto de 1890. No entanto, dentro de alguns anos, tornou-se evidente que esta Câmara Municipal era inadequada para os propósitos de um conselho e área em crescimento, juntamente com a necessidade de uma sala de eventos moderna em conformidade com a Lei dos Teatros e Salões Públicos . Em 1910, o Conselho decidiu comissionar expansões ao longo da fachada da Edward Street. Esta expansão, projetada em um estilo semelhante por Buchanan & McKay, Architects, e construída por Peter Doulan, foi chamada de "Coronation Hall" para comemorar a coroação de George V e inaugurada em 8 de julho de 1911.

Após a incorporação, a área do conselho desenvolveu um forte caráter industrial semelhante aos seus vizinhos do norte de Alexandria , Waterloo e St Peters . Um perfil do Sydney Morning Herald do conselho em 1914 expressou esta mudança: "Durante o primeiro ano de sua existência, o conselho tinha menos de £ 1.000 para trabalhar. Este ano a receita chegará a £ 6.000. O distrito agora carrega uma população de 8500, que está alojado em edifícios de 1750. [...] Tal como o seu vizinho, Botany, Mascot tornou-se um centro industrial e, a este respeito, está a fazer um progresso esplêndido. De facto, todo o distrito irá com o tempo tornar-se o Birmingham de Austrália."

Mudança de nome

Com essas mudanças na área local, o nome "Botânica do Norte" do município, no entanto, levantou conotações negativas e foi sentido no município que era muito semelhante em nome ao seu vizinho do sul; Como resultado, no início de 1911, o conselho conduziu um referendo dos contribuintes para decidir sobre um novo nome, com "Ascot" sendo escolhido, que fazia referência ao autódromo próximo . No entanto, quando o conselho submeteu este pedido ao Ministro estadual de Obras Públicas , Arthur Griffith , e ao Postmaster General da Commonwealth , Josiah Thomas , ele foi rejeitado com base na visão de que "Ascot" era um termo já bem usado para nomes de lugares. O Conselho então debateu várias outras opções, incluindo " Boronia " e " Booralee ", antes de "Mascote" ser escolhido, aceito e proclamado em 31 de outubro de 1911.

História posterior

Mascot Council Chambers on Coward Street, inaugurado em 1929, foi o local de reunião do conselho de 1929 a 1948.

O conselho estabeleceu uma reputação por sua probidade e gestão financeira prudente, em uma época em que os pequenos municípios de Sydney muitas vezes lutavam para atender às demandas de infraestrutura, ao crescimento populacional e às lutas políticas internas. O Construction and Local Government Journal elogiou o conselho do Mascot nesse sentido em um editorial de março de 1920, observando que "Mascote é essencialmente um subúrbio de trabalhadores, mas o socialismo da moda do governo trabalhista não parece agradar aos trabalhadores robustos e econômicos e inteligentes mulheres que têm direito de voto neste Município, e o motivo não é muito difícil de ser buscado, pois é uma circunstância notável que quase todos os moradores sejam proprietários de casa própria ”. Ao mesmo tempo, foi iniciado o planejamento para a construção de um aeródromo público maior em Mascot, com o governo da Commonwealth adquirindo 65 hectares para esse fim em 1921. De fato, o prefeito em 1920, Thomas Hicks, declarou: "O ano marcou um nova era para o Município de Mascote no estabelecimento de um aeródromo pela Australian Aircraft and Engineering Company of Australia , na área entre Cook's River e Old Botany Road. Este local foi declarado como o favorecido por natureza de qualquer outro em o condado de Cumberland, e o estabelecimento da empresa de serviço aéreo deve trazer Mascot muito proeminentemente antes do mundo. " Tamanho foi o orgulho que o conselho teve em seu crescente reconhecimento com a aviação, que mudou o selo do conselho na década de 1930 para representar uma aeronave em vôo. Vereadores durante este tempo incluíram Thomas Mutch (1923-1930), MLA for Botany (1917-1930).

Em 1929, o conselho do Mascote inaugurou um novo prédio do Council Chambers, projetado no estilo do período entre guerras Georgian Revival por RS Hamilton e construído por J. Figures of Randwick, localizado na Coward Street próximo ao 1890 Town Hall e 1911 Coronation Hall. Este edifício permaneceu como sede do conselho até a fusão em 1948 e foi demolido na década de 1970 para ser substituído pelo Centro de Administração de Botânica.

Ao final da Segunda Guerra Mundial, o governo de NSW percebeu que suas idéias de expansão de infraestrutura não poderiam ser realizadas pelo sistema atual de colcha de retalhos de pequenos conselhos municipais em Sydney e pelo Ministro do Governo Local, Joseph Cahill , seguindo as recomendações da Comissão Real de Clancy sobre Fronteiras do Governo Local de 1945–46 , aprovou um projeto de lei em 1948 que aboliu um número significativo desses conselhos. De acordo com a Lei do Governo Local (Áreas) de 1948 , o Conselho Municipal da Mascote tornou-se o Primeiro Distrito do Município de Botânica, localizado imediatamente ao sul. O secretário municipal da mascote, TG Barber, tornou-se secretário municipal do reformado Município de Botânica.

Prefeitos

Escriturários

Referências

links externos

• Município de Mascote (T. Barber) (1938), Mascote 1888-1938: cinquenta anos de progresso , Harbour Press