Museu Nacional de Hidrovias - National Waterways Museum
 National Waterways Museum
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  Localização em Cheshire
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Antigo nome |
National Waterways Museum em Ellesmere Port The Boat Museum North West Museum of Inland Navigation |
|---|---|
| Estabelecido | Década de 1970 |
| Localização | Ellesmere Port , Cheshire , Inglaterra |
| Coordenadas | 53 ° 17′17 ″ N 2 ° 53′31 ″ W / 53,288 ° N 2,892 ° W |
| Proprietário | The Canal & River Trust |
| Local na rede Internet | National Waterways Museum |
O National Waterways Museum (NWM) fica em Ellesmere Port , Cheshire , Inglaterra, na extremidade norte do Shropshire Union Canal, onde se encontra com o Manchester Ship Canal ( referência da grade SJ406771 ). As coleções e arquivos do museu se concentram nas vias navegáveis interiores da Grã-Bretanha, incluindo seus rios e canais , e incluem barcos de canal , roupas tradicionais, utensílios decorativos pintados de canal e ferramentas. É um dos vários museus e atrações operados pelo Canal & River Trust , o sucessor do The Waterways Trust .
História
Idade industrial
O local do museu ocupa o antigo porto de Netherpool que foi projetado por Thomas Telford , sob a direção de William Jessop , para o malfadado Canal Ellesmere . A hidrovia proposta na Inglaterra e no País de Gales foi planejada para transportar tráfego comercial entre os rios Mersey e Severn . Os prédios históricos do museu são tudo o que resta do porto interior que transferia mercadorias e cargas de barcos estreitos para navios de navegação que navegavam para as docas em Liverpool. A seção norte do Canal Ellesmere, que foi construída como um canal de contorno de 10 mi (16 km) , conectou o porto de Netherpool ao Canal de Chester em 1797. Quando foi inaugurado, esperava-se que sua receita ajudasse a financiar o restante do projeto do Canal Ellesmere. No entanto, em 1805, o trabalho havia parado por causa dos custos crescentes e do fracasso em gerar a receita esperada do tráfego de barcos comerciais. Os planos para construir a seção sul restante para o Canal Shrewsbury e a conexão entre Pontcysyllte e Chester foram abandonados.
Pelos próximos quarenta anos, o porto de 7 acres (3 ha) serviu a barcos que usavam o Canal Chester até que foi assumido pela Shropshire Union Railways and Canal Company em 1845. Ele amalgamava os antigos trechos do Canal Ellesmere, junto com as ramificações oriental e ocidental do Canal Montgomery , o Canal Shrewsbury e o Canal Shropshire no Canal Shropshire Union . O porto de Netherpool permaneceu em operação até ser finalmente fechado na década de 1950.
Museu de vias navegáveis
Um museu, denominado Museu de Navegação Interior do Noroeste, foi fundado no porto abandonado na década de 1970. Posteriormente, foi rebatizado de The Boat Museum e, até 2012, de National Waterways Museum em Ellesmere Port. Na década de 1990, o The Waterways Trust assumiu a gestão do National Waterways Museum. O financiamento do Heritage Lottery Fund ajudou a criar novos displays e melhorar as instalações para visitantes. Em 2012, o Waterways Trust foi incorporado ao Canal & River Trust.
O nome National Waterways Museum foi anteriormente usado para incluir a coleção de vias navegáveis interiores em dois outros locais de museu na Inglaterra, que agora são chamados de Gloucester Waterways Museum em Gloucester e The Canal Museum em Stoke Bruerne , Northamptonshire .
Financiamento
O museu é dotado de uma coleção que tem o status de coleção designada, conforme determinado pelo Conselho de Museus, Bibliotecas e Arquivos . No entanto, o padrão de gestão da coleção tem sido objeto de considerável preocupação e crítica na imprensa hidroviária porque, essencialmente, o museu não tem dinheiro suficiente para financiar a manutenção dos muitos barcos históricos da coleção. Ao contrário do National Railway Museum , que recebe financiamento direto do governo de HM, o NWM só recebe dinheiro público por meio do Canal and River Trust, anteriormente British Waterways. Durante o inverno de 2008–2009, o horário de funcionamento foi reduzido em Gloucester e Ellesmere Port para apenas dois dias por semana, em um esforço para administrar uma difícil situação financeira. Alguns barcos foram anunciados no Museums Journal no início de 2009 para descarte, não havendo dinheiro suficiente para sua restauração. Os visitantes do porto de Ellesmere podem ver barcos, sob os cuidados de um Museu Nacional, afundados na água ou mantidos à tona por bombas automáticas. No entanto, a iniciativa de criar um Estaleiro Heritage, com loteria e outros fundos, estimulou uma revitalização da sorte do museu e o trabalho para abordar as áreas de manutenção está em andamento. O Estaleiro Heritage treina jovens em habilidades que poderiam ser perdidas. Dois barcos, Ilkeston e Ferret , são patrocinados pelo London Canal Museum , que contribui anualmente para o custo de sua manutenção.
Coleções
O museu incorpora todas as partes remanescentes do porto industrial original. Nos últimos 40 anos, o local histórico foi restaurado. Isso inclui as eclusas , docas e armazéns e uma casa de bombas e máquinas . Uma casa de pedágio construída em 1805 e o Island Warehouse foi construído em 1871 para armazenar grãos.
O Island Warehouse tem uma exposição sobre a história da construção naval e outra sobre a história social dos canais. A Pump House contém os motores de bombeamento movidos a vapor que fornecem energia para os guindastes hidráulicos e os cabrestantes que foram usados ao redor da doca, e o Power Hall contém uma variedade de outros motores. O ferreiro de forja era onde a indústria siderúrgica para o canal e os seus barcos foi feita. Um ferreiro residente trabalha na forja. Os estábulos que abrigavam os cavalos e porcos ainda estão presentes. A antiga casa de pedágio acolhe exposições temporárias e turísticas. O Arquivo de hidrovias contém uma ampla variedade de material relacionado a hidrovias na Grã-Bretanha e no exterior. Um terraço de quatro casas conhecido como Porter's Row contém chalés de estivadores que foram decorados e mobiliados para representar diferentes períodos, dos anos 1840 aos anos 1950. O museu contém uma coleção de barcos históricos. Podem ser organizados passeios de barco curtos ao longo do Canal Shropshire Union. O museu está aberto em horários anunciados ao longo do ano.
As eclusas dentro do museu são designadas pelo English Heritage como edifícios listados como Grau II . Também listados no Grau II estão o farol na entrada do canal no Mersey e uma cabana do guarda-fechadura.
Televisão
Em 2010, o museu foi um dos três apresentados na série BBC Four de Richard Macer , nos bastidores do museu .
Veja também
Referências
links externos
- National Waterways Museum - Canal & River Trust
Coordenadas : 53,288 ° N 2,892 ° W 53 ° 17′17 ″ N 2 ° 53′31 ″ W /