OS Nock - O. S. Nock

Oswald Stevens Nock
Nascer ( 21/01/1905 )21 de janeiro de 1905
Sutton Coldfield
Faleceu 21 de setembro de 1994 (21/09/1994)(89 anos)
Banho de banheira
Educação Escola Giggleswick
Ocupação Engenheiro de sinalização
Conhecido por Autor ferroviário
Cônjuge (s) Olivia Ravenall

Oswald Stevens Nock (21 de janeiro de 1905 - 29 de setembro de 1994), apelidado de Ossie , era um engenheiro de sinalização ferroviária britânico e gerente sênior da empresa Westinghouse ; ele é bem conhecido por sua produção prodigiosa de publicações popularistas sobre assuntos ferroviários, incluindo mais de 100 livros, bem como muitos outros trabalhos técnicos sobre desempenho de locomotivas.

Ele escreveu artigos sobre sinalização ferroviária e desempenho de locomotivas para o The Engineer pesquisado durante a Segunda Guerra Mundial e, de 1958 a 1980, ele sucedeu Cecil J. Allen como o autor da série "Prática e desempenho de locomotivas britânicas" publicada na The Railway Magazine .

Biografia

Oswald Stevens Nock nasceu em 21 de janeiro de 1905 em Sutton Coldfield , Warwickshire, filho de um funcionário do banco, Samuel James Nock, e da professora Rose Amy nascida Stevens. Na infância, o pai de Nock tornou-se gerente de uma agência bancária em Reading ; OS Nock foi posteriormente educado na Marlborough House e na Reading School . Depois que a família se mudou para Barrow in Furness em 1916, ele se tornou um interno na Giggleswick School . Em 1921, matriculou-se no City and Guilds Engineering College , em Londres, e formou-se em engenharia em 1924, e ingressou na Westinghouse Brake and Signal Company em 1925.

A recessão durante a década de 1930 (ver Grande Depressão no Reino Unido ) levou Nock a buscar outras formas de renda e, após ter feito um curso de jornalismo por correspondência , passou a enviar artigos para revistas. Sua primeira apresentação foi um artigo técnico sobre ferrovias submetido ao Instituto de Engenheiros Mecânicos . Em 1932 teve seus primeiros trabalhos aceitos para publicação: o primeiro foi um artigo "Carlisle, a Station of Changes" publicado em janeiro de 1932 na The Railway Magazine , também em 1932 o London Evening News comprou e publicou um artigo escrito como parte de seu curso de jornalismo por correspondência: "Os trens fantasmas do Hyde Park"; Por trabalhar como jornalista, ele publicou sob pseudônimos, incluindo "CKS", "CK Stevens" ou "Engenheiro Ferroviário".

No início de sua carreira de escritor, Nock também publicou artigos fotográficos sobre paisagens e regiões, publicados por publicações não ferroviárias. Uma encomenda para o jornal The Star permitiu-lhe andar na plataforma de uma locomotiva expressa LMS em 1934. Posteriormente, ele enviou regularmente informações sobre o desempenho da locomotiva para a The Railway Magazine .

Nock casou-se com Olivia Hattie nascida Ravenall (1913–1987) em 1937. Em 1939, Nock era um autor popular e técnico de ferrovias - ele recebeu uma comissão do Engenheiro no início da Segunda Guerra Mundial para produzir uma série de artigos na sinalização ferroviária e no desempenho da locomotiva em condições de guerra.

Após a Segunda Guerra Mundial, Nock passou pela organização Westinghouse para se tornar desenhista-chefe de freios (1945), quatro anos depois, desenhista-chefe; durante o plano de modernização da British Rail (1955), Nock gerenciou a expansão da sala de desenho da empresa e, em 1957, tornou-se o engenheiro mecânico-chefe da empresa . O primeiro livro publicado de Nock foi Locomotives of Sir Nigel Gresley publicado em 1945 e baseado em uma série anterior de dez artigos na The Railway Magazine ; ele se tornou um autor regular dos editores David and Charles e Ian Allan no boom do pós-guerra, publicando em média dois livros por ano enquanto trabalhava na Westinghouse. Em 1959, ele assumiu a redação dos relatórios "Prática e desempenho de locomotivas britânicas" para a The Railway Magazine de Cecil J. Allen , publicando 264 artigos entre então e 1980.

Em 1967, ele era passageiro de um trem envolvido em um descarrilamento perto de Didcot, no qual uma pessoa morreu. A carruagem onde ele estava sentado tombou, mas ele escapou sem ferimentos, e mais tarde escreveu sobre sua experiência em seu livro Desastres Ferroviários Históricos . Ele já havia visto as consequências de outro acidente ferroviário fatal em Reading, em 1914, quando ainda era um menino de escola.

Em 1969, Nock tornou-se presidente da Institution of Railway Signal Engineers (IRSE). Depois de se aposentar em 1970, sua produção aumentou para cinco livros por ano, incluindo um trabalho de três volumes sobre locomotivas britânicas do século 20 e oito volumes sobre as ferrovias de regiões do mundo.

Além de seus interesses em todas as coisas ferroviárias, os interesses de Nock incluíam fotografia, pintura, bem como modelagem ferroviária .

Sua esposa Olivia morreu em 1987. Ele morreu em 21 de setembro de 1994.

Legado

Nock é autor de mais de 140 livros e 1000 artigos de revistas, embora alguns dos trabalhos representem duplicações de sua própria obra, além de conterem repetição ou preenchimento no texto. Muito de seu trabalho mostrou um viés em relação a questões de desempenho de locomotivas; seu trabalho de maior autoridade foi sobre esse assunto e sobre sinalização. Como escritor, sua produção é considerada acessível, incontroversa e empática para o assunto sobre o qual escreveu, e rica em anedotas pessoais, embora alguns sintam que seu trabalho histórico e pesquisa foram fracos.

Sua melhor escrita foi altamente elogiada:

... fica claro como ele era um bom escritor - frases claras e diretas, juntamente com a capacidade de explicar questões técnicas em termos simples.

-  Michael Rutherford, Backtrack.

Bibliografia parcial

Livros

Sinalização
  • Nock, OS (1962), 50 anos de sinalização ferroviária , IRSE
  • Nock, OS (1969), British Railway Signaling , Unwin
  • Membros do IRSE (1980), Nock, OS (ed.), Railway Signaling - Um tratado sobre a prática recente da British Railways , A & C Black / IRSE Ausente ou vazio |title=( ajuda )
Locomotivas e desempenho
  • Nock, OS (1945), The Locomotives of Sir Nigel Gresley
  • Nock, OS (1957), Steam Locomotive
  • Nock, OS (1966), The British Steam Railway Locomotive (Volume 2 de 1925 a 1965) , Ian Allan London
  • Nock, OS (1972), Speed ​​Records on Britain's Railways , David & Charles, ISBN 0-330-23365-3
  • Nock, OS (1974), Electric Euston to Glasgow (1ª ed.), Londres: Ian Allan, ISBN 0-7110-0530-3
  • Nock, OS (1982), British Locomotives of the 20th Century , 1, 2 e 3
Ferrovias
  • Nock, OS; Cross, Derek (1960), Main Lines Across the Border (1ª ed.), Londres: Nelson, OCLC  12273673, Edição revisada (1982) ISBN  0-7110-1118-4 , OCLC  11622324
  • Nock, OS (1960), The London & North Western Railway , Londres: Ian Allan
  • Nock, OS (1961), The South Eastern & Chatham Railway
  • Nock, OS (1962), British Steam Railways
  • Nock, OS (1963), Continental Main Lines , George Allan & Unwin, London (tradução para o alemão: Europas grosse Bahnlinien, Orell Fuessli Zurich 1964)
  • Nock, OS (1964), The Great Western Railway in the Twentieth Century , Ian Allan
  • Nock, OS, The Caledonian Railway (1ª ed.), Londres: Ian Allan, OCLC  366646513, 2ª edição (1964) OCLC  21002535 , 3ª edição (1973) ISBN  0-7110-0408-0 OCLC  16232981
  • Nock, OS (1966), New Railway da Grã-Bretanha , Londres: Ian Allan
  • Nock, OS (1966), Steam Railways in Retrospect , Londres: A & C Black
  • Nock, OS (1968), North Western Uma história do LNWR
  • Nock, OS (1968), The Railway Enthusiasts Encyclopedia , Hutchinson, ISBN 0-09-903310-0
  • Nock, OS (1978), World Atlas of Railways , Nova York: Mayflower Books, ISBN 0-8317-9500-X editora original: Artists House, Londres
  • Nock, OS (1979), The Limited , George Allen & Unwin, ISBN 0-04-385073-1
  • Nock, OS (1982), A History of the LMS , 1. The First Years, 1923–1930, George Allen & Unwin
  • Nock, OS (1982), A History of the LMS , 2. The Record-Breaking 'Thirties, 1931–1939', George Allen & Unwin
  • Nock, OS (1983), A History of the LMS , 3. The War Years and Nationalization, 1939–1948 ', George Allen & Unwin
  • Nock, OS (1985), Great British Trains
  • Nock, OS (1966), Historic Railway Disasters (1ª ed.)
    • Nock, OS; Cooper, BK (1987) [1966], Historic Railway Disasters (4ª ed.), Shepperton: Ian Allan, ISBN 0-7110-1752-2
  • Nock, OS (1964), Sir William Stanier: An Engineering Biography , Londres: Ian Allan

Autobiografia

  • Nock, OS (1976a), Out the line , Londres: Paul Elek, ISBN 0236400703
  • Nock, OS (1982a), Linha clara à frente: 75 anos de altos e baixos
  • Nock, OS (1993a), Another Facet of an Autobiography , Pentland Press, ISBN 1858210887

Artigos e monografias

Sinalização
Locomotivas e desempenho

Veja também

Referências

Fontes

Notas

links externos