Ole Judichær - Ole Judichær
Ole Judichær | |
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| Nascer |
20 de março de 1661 Gottland , Suécia |
| Faleceu | 29 de setembro de 1729 (com 68 anos) Næstved , Dinamarca |
| Sepultado |
Igreja de Holmen , Copenhague |
| Fidelidade |
 Dinamarca
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| Serviço / |
 Marinha Real Dinamarquesa
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| Anos de serviço | 1690–1725 |
| Classificação | Almirante |
| Batalhas / guerras | Grande Guerra do Norte |
Ole (Olaus) Judichær foi um construtor naval dinamarquês e almirante da Marinha Real Dinamarquesa .
Vida pregressa
Ole (ou Olaus) Judichær nasceu em 20 de março de 1661 em Gotland , embora esta data possa ter sido 20 de fevereiro de 1661, onde seu pai era pároco no extremo sul da ilha. Aos dezessete anos partiu para Copenhague , onde, em 1683 e 1684, estudou teologia. Mais tarde, ele estudou matemática com o cientista Ole Rømer , que recomendou Judichær a Niels Juel e ao almirante Henrik Span . Ele tornou-se tutor da casa deste último, durante o qual ocasionalmente pregou na igreja naval de Holmen.
Em 1690, foi nomeado vice-capitão das docas em Bremerholm (mais conhecido como Gammelholm na atual Copenhague) e, pouco tempo depois, como líder do departamento de construção naval. Com o lançamento do navio de linha Dannebroge em 1692 - o primeiro navio a ser construído em Nyholm - ele foi oficialmente nomeado como mestre das docas e fabrikmester , posições que manteve até 1725.
De ser um civil empregado como construtor de navios no Royal Estaleiros navais, foi comissionado em 1698 direto para o posto de comandante ( kommandørkaptajn ), apesar de não ter seguido o caminho normal de treinamento de oficial. Em 1706 ou 1708, em resposta a reclamações de que seus projetos de navios foram influenciados por demasiada teoria, ele embarcou em uma viagem de estudos à Holanda e à Grã-Bretanha. Enquanto na Grã-Bretanha, ele acompanhou o almirante George Byng em uma viagem para Lisboa. O retorno das hostilidades no Báltico causou a redução de sua viagem de estudos e, pouco depois, ele estava na Lituânia comprando madeira para construção naval, seguido por Christiansø, onde deveria renovar as obras de defesa daquela ilha do Báltico.
Em 1710, na Batalha da Baía de Køge , Judichær comandou um esquadrão da frota liderada por Gyldenløve . Como chefe da defesa costeira desde 1711, ele foi responsável pelo afundamento de navios de guerra desativados para formar a fundação do forte marítimo Trekroner nas proximidades do porto de Copenhague.
Ele é creditado com 23 navios de linha e nove fragatas
Navios de linha atribuídos a Judichær
- Beskiermeren (1708)
- Delmenhorst (1707)
- Dronning Anna Sophia (1722)
- Ebenetzer (1709)
- Elefanta (1703)
- Christianus Quintus (1699)
- Fridericus Quartus (1699), um navio gigantesco com 110 canhões. Provou que o gundeck inferior era inutilizável quando no mar em condições de vento.
- Fyen (1705)
- Haffruen (1701) (ou Havfruen )
- Ilha (1706)
- Justitia (1707)
- Jylland (1704)
- Laaland (1711)
- Printz Christian (1697)
- Prinz Carl (1696)
- Prinz Wilhelm (1696)
- Slesvig (1725)
- Sophia Hedevig (1697)
- Sophia Magdalena (1727)
- Wenden (1706)
- além de mais dois navios de linha sem nome
Judichær introduziu o método científico na construção de navios na Dinamarca e foi promovido durante o período em que estava no posto para se tornar Almirante de Holmen em 1714. Durante a Grande Guerra do Norte, ele foi carregado com muitas responsabilidades além da construção naval, incluindo oficial comandante do Zealand's defesas costeiras - apesar de sua falta de treinamento tradicional como oficial da marinha ou na guerra naval. Seu desempenho ilustre em muitas dessas funções fez com que ele aumentasse em confiança e também em teimosia. Em 1700, ele se recusou a tomar medidas defensivas para bloquear Flinterenden, que a frota sueca, no entanto, teve problemas de navegação para se juntar aos seus aliados britânicos e holandeses no bombardeio de Copenhague e desembarque de tropas em Humlebæk em agosto daquele ano.
Em 1718, Judichær projetou e construiu plataformas flutuantes de argamassa de calado raso para uso nas águas costeiras rochosas da Suécia
Em 1719, ele usou um sino de mergulho projetado e construído por ele mesmo para investigação e levantamento de navios que haviam sido afundados em Marstrand
Demissão, aposentadoria e morte
Com o fim da Grande Guerra do Norte, seus detratores dentro do Almirantado dinamarquês cresceram, liderados pelos almirantes Råben e Frants Trojel que reclamaram dele ao rei, Frederik IV , e o acusaram de desacreditar seu cargo. Judichær, por sua resposta caprichosa a essas acusações, não ganhou amigos e foi feito bode expiatório por tudo o que havia de errado nos estaleiros, sendo demitido em 1725 - uma decisão formalmente aprovada em 1727. A história de que ele teve que deixar Holmen em a desgraça através do Portão dos Escravos é comprovadamente falsa.
Ele se retirou para Næstved, onde morreu em 29 de setembro de 1729. Seu caixão foi colocado na capela da igreja naval de Holmen em 1730.
Notas
Referências
Citações
Este artigo foi traduzido do artigo dinamarquês da Wikipedia da: Ole Judichær , verificado e aumentado em relação às referências in-line citadas.
- Bjerg HC: Ole Judichær em Dansk Biografisk Leksikon, 3 ed., Gyldendal 1979-84. Acessado em 8 de outubro de 2019
- Praticagem na área de Malmø ( piloto sueco )
- Projeto Runeberg: Ole Judichær em Dansk Biografisk Leksikon
- Site do Royal Danish Naval Museum para todos os navios de guerra atribuídos a um determinado construtor naval. No site, siga Database> Avancerede> Defina Konstructør como Judichær> Søg (isso funciona apenas se o idioma estiver definido como dinamarquês). Para tipos específicos de navios, siga o mesmo caminho, mas defina os filtros de acordo.
- Museu Naval Real Dinamarquês - Lista dos navios de guerra dinamarqueses
- Royal Danish Naval Museum - Skibregister para cartões de registro de navios individuais, onde eles existirem.