Operação Tritão - Operation Triton

Operação Triton: Pessoal do Serviço Naval Irlandês do navio patrulha LÉ  Eithne resgatando migrantes, 15 de junho de 2015

A Operação Triton foi conduzida pela Frontex , a agência de segurança das fronteiras da União Europeia . A operação, sob controle italiano, teve início em 1 de novembro de 2014 e terminou em 1 de fevereiro de 2018, quando foi substituída pela Operação Themis . Envolveu contribuições voluntárias de 15 outras nações europeias (tanto estados membros da UE como não membros). Contribuintes voluntários para a Operação Triton incluíram Croácia, Islândia, Finlândia, Noruega, Suécia, Alemanha, Holanda, França, Espanha, Portugal, Áustria, Suíça, Romênia, Polônia, Lituânia e Malta. A operação foi realizada depois que a Itália encerrou a Operação Mare Nostrum, que se tornou muito caro para um único país financiar; estava custando ao governo italiano € 9 milhões por mês para uma operação que durou 12 meses. O governo italiano solicitou fundos adicionais aos outros estados membros da UE, mas eles não ofereceram o apoio solicitado.

Ativos

Os ativos da operação consistiam em duas aeronaves de vigilância , três navios e sete equipes de funcionários para coletar informações e conduzir o processamento de triagem / identificação. O seu orçamento foi estimado em 2,9 milhões de euros por mês.

Mortes de refugiados e migrantes no Mar Mediterrâneo, 2011–2016.

Desde o início da operação, o número de migrantes que morreram afogados durante a travessia do Mediterrâneo aumentou dramaticamente, com os naufrágios de migrantes na Líbia em abril de 2015, resultando em mais de 1.000 mortes. A Organização Internacional para as Migrações disse que as mortes no mar aumentaram nove vezes após o fim da Operação Mare Nostrum . O New York Times relatou que no início de 2015 viu um aumento de 1.600% no número de migrantes afogando-se enquanto tentavam cruzar o Mediterrâneo, em comparação com o mesmo período no início de 2014. Em 2015, o navio de guerra croata Andrija Mohorovičić juntou-se aos esforços de resgate.

Financiamento

Em 20 de abril, após os naufrágios de migrantes na Líbia de abril de 2015 , os ministros da UE propuseram dobrar o tamanho da Operação Triton, mas isso ainda deixaria a missão com menos recursos do que a opção de resgate anterior da Itália ( Operação Mare Nostrum ), cujo orçamento era superior a 3 vezes maior, tinha quatro vezes o número de aeronaves e tinha um mandato mais amplo para conduzir operações de busca e salvamento no Mar Mediterrâneo.

Em 23 de abril, uma cúpula de emergência de cinco horas foi realizada e os chefes de estado da UE concordaram em triplicar o orçamento da Operação Triton para € 120 milhões para 2015–2016. Os líderes da UE alegaram que isso permitiria as mesmas capacidades operacionais que a Operação Mare Nostrum teve em 2013-2014. Como parte do acordo, o Reino Unido concordou em enviar HMS  Bulwark , dois barcos de patrulha naval e três helicópteros para se juntar à Operação. A Amnistia Internacional imediatamente criticou a resposta da UE como "uma operação para salvar vidas, não para salvar vidas" e disse que "o fracasso em alargar a área operacional da Triton irá minar fatalmente o compromisso de hoje".

Eventos

Em 14 de junho de 2016, a fragata holandesa HNLMS  Van Amstel resgatou 193 migrantes, incluindo 40 mulheres e 16 crianças, que estavam no mar há uma semana. Os migrantes planejavam viajar do Egito para a Sicília, mas o pânico explodiu quando o velho navio em que estavam começou a dar sinais de afundamento. A fragata holandesa os escoltou com segurança até um porto italiano.

Referências