Projetada em 1988, a EM10 foi projetada para funcionar como uma locomotiva de manobra e locomotiva de passageiros de curta distância. Apenas quatro protótipos foram construídos, eles eram operados pela PKP. Em 2004, eles foram modernizados pela ZNLE Gliwice .
As locomotivas funcionaram pela última vez em 2009, desde então foram armazenadas no depósito de Poznań Franowo. Em 2021, três foram sucateados, um será oferecido a um museu ou coleção de material rodante.