Pacific Forum Line - Pacific Forum Line

Pacific Forum Line (PFL) é uma empresa de transporte marítimo regional na Polinésia . Estabelecido em 1976 pelo Fórum das Ilhas do Pacífico para garantir um serviço de transporte marítimo regional, foi adquirido em 2012 pelo governo de Samoa . Atualmente é operado como uma joint venture com a Neptune Pacific Line.

História

The Kokopo Chief , um navio porta-contêineres da PFL

MV Southern Trader

A Pacific Forum Line nasceu da preocupação com a deterioração dos serviços tradicionais de tramp nas ilhas devido à conteinerização. No Fórum do Pacífico Sul em Nauru, em 1976, as nações do Pacífico concordaram em estabelecer uma companhia marítima para garantir serviços regulares de transporte para as ilhas e estimular o desenvolvimento. O memorando de entendimento inicial exigia que a linha fosse incorporada em Samoa, operasse um serviço de transporte marítimo viável e tentasse obter lucro, com qualquer lucro alocado entre as nações fundadoras. Os proprietários iniciais - os governos das Ilhas Cook , Fiji , Kiribati , Nauru , Nova Zelândia , Papua Nova Guiné , Samoa , Ilhas Salomão e Tonga - todos tinham voz igual na governança da linha, embora cada um tivesse uma participação financeira diferente . Tuvalu , as Ilhas Marshall e Niue mais tarde se tornaram acionistas.

Os primeiros serviços começaram em maio de 1978, com um navio servindo Austrália, Fiji, Samoa, Tonga e Nova Zelândia. A empresa enfrentou problemas financeiros imediatamente e, em 1981, corria o risco de colapso. As perdas nos primeiros três anos de operação foram de mais de US $ 16 milhões, e continuou a ser suportado pelos países membros. A linha finalmente se tornou lucrativa no final dos anos 1980. Em 1998, vinte anos depois de ser estabelecido, era visto como um exemplo de regionalismo de sucesso e finalmente começou a pagar dividendos.

Em 2007, o Fórum recebeu uma oferta aparentemente não solicitada da Pacific International Lines para comprar a empresa. Isso foi seguido por ofertas da Swire Shipping e da Fiji Water-Neptune Pacific Line. Uma assembleia extraordinária de acionistas em março de 2008 rejeitou qualquer proposta de venda da empresa. Após a reunião, e-mails vazados mostraram que o CEO John MacLennan havia promovido ativamente a venda.

Compra por Samoa

Pesadas perdas em 2011 fizeram com que vários dos países proprietários considerassem a venda de sua participação em 2012. Após uma oferta da empresa de Cingapura Sofrana, o governo de Samoa comprou os outros países em outubro de 2012. Em setembro de 2013, vendeu uma participação de 50 por cento na empresa para a Neptune Pacific Line, uma subsidiária da Roll Global . O acordo exigia que a PFL continuasse atendendo todos os países do Fórum, exceto Tuvalu, Niue e as Ilhas Marshall.

Em 2016, a empresa se fundiu com a Polynesian Shipping Line.

Operações

Rotas da Pacific Forum Line em 2015

Pacific Forum Line Limited, controladora, está registrada em Apia , Samoa e o braço operacional - Pacific Forum Line (NZ) Limited está localizado em Auckland , Nova Zelândia. A Pacific Forum Line também criou divisões de agências em muitos dos portos que atendem.

Os navios da Pacific Forum Line operam em cinco rotas que conectam as ilhas do Pacífico à Nova Zelândia e Austrália e fornecem uma importante ligação entre as ilhas do Pacífico Sul. A PFL transporta cargas em contêineres e fracionáveis ​​nos navios comerciais da Nova Zelândia e da Austrália. Além disso, de e para a Austrália, os líquidos a granel também são transportados em tanques especialmente construídos.

Frota atual

Os navios atuais da PFL incluem:

• Capitaine Tasman
• Capitaine Dampier
• Moana do Sul
• Chefe Kokopo
• Southern Trader

Acidentes

Em abril de 2004, o capitão do Forum Fiji II morreu depois de ser levado ao mar 320 km ao sul de Tonga.

Em agosto de 2009, o Forum Samoa II encalhou no recife do porto de Apia após sofrer problemas com o motor. Foi libertado em setembro.

Referências