Carro panda - Panda car
Um carro panda , ou apenas panda , é um carro da polícia britânica marcado de pequeno ou médio porte .
História do termo
O termo 'carro panda' foi usado pela primeira vez para se referir a carros de polícia pretos com painéis pintados de branco para aumentar sua visibilidade. Posteriormente, foi aplicado a carros de polícia azuis e brancos.
Há um registro da polícia da cidade de Salford usando Hillman Minxs preto e branco em 1960.
O chefe da polícia de Lancashire referiu-se ao uso de carros panda Ford Anglia azuis e brancos em Kirkby em um artigo no The Times em 26 de janeiro de 1966.
Em 1967, a força de Dunbartonshire comprou dois Hillman Imps (posteriormente apelidados de Pinky e Perky ) para tarefas de escolta na estrada A82 ; um era azul, o outro branco. As tampas das bagagens , capôs e portas foram trocados para criar um esquema no estilo de carro panda.
Na década de 1980, os carros da polícia no Reino Unido começaram a ser encomendados na cor branca para reduzir os custos de compra, geralmente com listras reflexivas laranja ou vermelhas de " sanduíche de geléia ". Hoje, os carros de patrulha usam marcações ou listras Battenburg , embora muitas forças ainda usem um esquema de cores principalmente branco. O nome carro do panda ou panda ainda é usado às vezes.
Funções
Em muitas áreas, o carro panda substituiu o tradicional "bobby on the beat", quando se viu que grandes áreas suburbanas ou rurais podiam ser patrulhadas com mais eficácia por policiais em carros, em vez de a pé, de bicicleta ou de motocicleta .
O fornecimento de abrigo contra as intempéries e um rádio bidirecional também foram benefícios.
O panda é diferente do "carro da área", um veículo maior e mais potente que atua como apoio aos policiais de ronda , geralmente carregando dois oficiais. O uso atual dentro do Serviço de Polícia Metropolitana usa o termo "carro panda" para se referir especificamente a um carro marcado dirigido por um motorista básico (ou seja, aquele que é obrigado a dirigir dentro das regras normais de trânsito e que não pode usar a sirene do veículo).
Isso contrasta com um IRV (veículo de resposta imediata), que poderia ser exatamente o mesmo veículo, mas dirigido por um motorista de resposta (ou seja, um treinado e autorizado a ignorar certas leis de trânsito e usar a sirene, como normalmente seria de esperar de veículos policiais). O indicativo anexado ao veículo durante o turno normalmente deve deixar claro se ele está funcionando como um panda ou IRV no momento.
Veja também
Referências
Origens
- Artigo do chefe de polícia de Lancashire no The Times (Resposta de Mobilidade à Escassez de Polícia (Notícias) Coronel TE St. Johnston - The Times, quarta-feira, 26 de janeiro de 1966; pág. 13; Issue 56539; col F)