Variantes do Panzer I - Panzer I variants

O Panzerkampfwagen I (PzKpfW I) foi um tanque leve produzido na Alemanha na década de 1930. O Panzer I foi construído em várias variantes e foi a base para uma série de variantes listadas abaixo.

Designações

Panzerkampfwagen I Ausf.A ohne Aufbau
Krupp Traktor LaS
(LaS - Landwirtschaftlicher Schlepper ) Inglês: Trator agrícola Veículos de treinamento sobre esteiras.
Panzerkampfwagen I Ausf.A
LaS (Vs.Kfz.617), MG Panzerwagen (Vs.Kfz.617), (Sd.Kfz.101)
Panzerkampfwagen I Ausf.B
LaS Maybach, (Sd.Kfz.101)
Panzerkampfwagen I Ausf.B ohne Aufbau
Instandsetzungskraftwagen I
Veículo utilitário / de recuperação e reparo
Panzerjäger I
4,7cm KPÚV vz. 38 arma antitanque em um chassi Pz.Kpfw.I Ausf.B convertido.
Panzerkampfwagen I Ausf.F
Panzerkampfwagen I nA Verstärkt, VK1801, VK1802
30 construído por Krauss-Maffei em 1942.
15 cm sIG33 (Sf) auf Pz.Kpfw.I Ausf.B
Sturmpanzer I, Bison
Canhão de infantaria pesada sIG 33 de 15 cm no chassi Pz.Kpfw.I Ausf.B.
Kleiner Panzerbefehlswagen
kl.Pz.Bef.Wg. , (Sd.Kfz.265)
Veículo de comando baseado em chassis Ausf.A.
Ladungsleger auf Panzerkampfwagen I Ausf.B
protótipo de transportador de carga de demolição baseado no Ausf.B
Abwurfvorrichtung auf Panzerkampfwagen I Ausf.B
transportadora de carga de demolição de produção com base no Ausf.B
Brückenleger auf Fgst Pz.Kpfw.I Ausf.A
baseado em chassis Ausf.A.
Flammenwerfer auf Panzerkampfwagen I Ausf.A
Uma modificação de campo no norte da África ca. 1941, baseado no chassi Ausf.A.
Flammenwerfer auf Panzerkampfwagen I Ausf B
Uma modificação de campo na Espanha ca. 1936–9, baseado no chassi Ausf.B.
Munitionsschlepper auf Pz.Kpfw.I Ausf.A
Gerät 35 (Sd.Kfz.111)
Porta-munições baseado em chassis Ausf.A.
Munitionsschlepper auf Pz.Kpfw.Ia
Munitionsschlepper auf Pz.Kpfw.Ib
Fahrschulwanne
Ausf.A ohne Aufbau usado para treinamento de motoristas.

Glossário

  • Sd.Kfz. - Sonderkraftfahrzeug - Veículo especial
  • Pz.Sp.Wg. - Panzerspähwagen - Tanque / veículo de reconhecimento
  • VK - Vs.Kfz - Versuchskampffahrzeug - Veículo de combate experimental / de pesquisa
  • Ausf. - Ausfuhrung - Marca ou subtipo
  • Pz.Kpfw. - Panzerkampfwagen - Tanque
  • (Sf) - Selbstfahrlafette - Auto-propulsionado
  • PaK - PanzerKanone - Arma anti-tanque
  • LeFh - Leichte Feldhaubitze - Howitzer de campo leve
  • Gefechts Aufklärer - Reconhecimento de combate
  • (Flamm) - Flammenwerfer - Lança -chamas
  • verstärkt - Fortalecido / aprimorado / atualizado
  • Fahrgestell - Chassi
  • Gerät - Aparelho
  • ohne Aufbau - sem superestrutura / torre
  • Bergepanzerwagen - Veículo blindado de recuperação
  • Brückenleger - camada de ponte
  • LaS - Landwirtschaftlicher Schlepper - Trator agrícola
  • Flakpanzer - Tanque de artilharia antiaérea
  • Munitionsschlepper - porta-munições
  • Fahrschulwanne - Dirigindo carro escolar
  • Panzerbefehlswagen - tanque de comando
  • Sturmpanzer - Tanque de artilharia de apoio de infantaria
  • MG Panzerwagen - veículo de combate com metralhadora
  • nA - neuer Art - artigo novo / redesenhado

Tanques leves Panzer I

Panzerkampfwagen I Ausf A

Originalmente conhecido como MG Panzerwagen (V Kfz 617) e com a designação Sonderkraftfahrzeug Sd.Kfz.101, o Ausf A estava armado com duas metralhadoras em uma pequena torre. Os 450 tanques de produção entraram em serviço de 1934 a 1941, com a última ação na Finlândia . Alkett VsKfz 617 / NK-101 Minenräumer em exibição no Museu Militar Kubinka

Panzerkampfwagen I Ausf B

Após o serviço inicial, o Ausf A estava com potência insuficiente e o motor sujeito a superaquecimento. Um motor mais potente foi instalado e a superestrutura transferida para o chassi mais longo do kl Pz Bef Wg para produzir o Ausf B, também conhecido como LaS Maybach , em serviço de 1935 a 1943, posteriormente como tanque de comando.

Panzerkampfwagen I Ausf C

O veículo de reconhecimento leve Ausf C, também conhecido como PzKpfW I nA ou VK601, foi um redesenho abrangente do Pz I, com poucos pontos em comum com os Ausfuhrungen anteriores, apresentando o Schachtellaufwerk (rodas de esteira intercaladas) usado em muitos Panzers posteriores. Uma das metralhadoras foi substituída por um rifle anti-tanque Einbauwaffe 141 semiautomático com câmara de 7,92 × 94mm Patronen , dando-lhe capacidade anti-blindagem limitada. Quarenta Ausf C foram construídos, dois sendo enviados para a Frente Oriental para avaliação, o restante estava em ação durante a invasão da Normandia em 1944.

Panzerkampfwagen I Ausf. F

O tanque de assalto de infantaria (MG armado) fortemente blindado Ausf F, também conhecido como PzKpfW I nA verstärkt ou VK1801 , era um Pz I blindado com o Schachtellaufwerk (rodas de esteira intercaladas) do Ausf C e uma torre montando duas máquinas armas. Trinta tanques Ausf F foram construídos entre abril e dezembro de 1942, oito dos quais foram enviados à Frente Oriental para avaliação.

Veículos especializados

Panzerkampfwagen I Ausf A ohne Aufbau
Soldados japoneses inspecionando o Panzer I Ausf. Tanques abandonados pelo Exército Nacionalista após a Batalha de Nanquim , 1937.

Os primeiros veículos Panzer I a serem construídos, 15 desta variante foram concluídos por várias empresas ( Daimler-Benz , Henschel , Krupp , MAN e Rheinmetall ) em um programa que visa desenvolver a capacidade industrial e fornecer veículos de treinamento inicial para a Wehrmacht . O Ausf A ohne Aufbau era um casco Panzer I sem qualquer superestrutura ou torre . O interior estava totalmente aberto. O veículo era tripulado por um aluno motorista e instrutor, com espaço para três alunos observadores atrás deles. A suspensão e o casco eram idênticos ao Ausf A, mas o peso total foi reduzido para 3,5 toneladas e a altura para 1,15 m. O desempenho foi semelhante.

Munitionsschlepper no chassi Panzer I Ausf A
Munitionsschlepper auf Panzerkampfwagen I Ausf A

Com a designação Sd.Kfz. 111, o Munitionsschlepper (trator de munição) foi construído para fornecer às unidades Panzer um veículo blindado de esteira para o reabastecimento de tanques na linha de frente. 51 exemplos foram convertidos de tanques Ausf A mais antigos em setembro de 1939. A conversão envolveu a remoção da torre e o fornecimento de uma tampa de placa de blindagem de duas peças sobre a abertura resultante. Essa conversão de petróleo bruto serviu na Polônia e na França com unidades Panzer. O peso total era um pouco menor que o Ausf A, de 5,0 toneladas, e a altura reduzida para 1,4 m. Como parte da capacidade de combustível foi removida, o alcance foi reduzido para 95 km. Nenhum armamento foi fornecido.

Um modelo Brückenleger I
Brückenleger auf Fgst Panzerkampfwagen I Ausf A

Uma tentativa de montar um equipamento de ponte no chassi Ausf A provou ser impraticável devido à suspensão fraca do veículo, embora isso tenha sido tentado mais tarde com maior sucesso no chassi Panzer II .

Flammenwerfer auf Panzerkampfwagen I Ausf A

Uma modificação de campo simples, o Flammenwerfer tinha um lança - chamas portátil com combustível suficiente para cerca de 10 segundos de tiro em um alcance de até 25 m montado no lugar de uma das metralhadoras. A ideia veio de um experimento durante a Guerra Civil Espanhola e tinha como objetivo dar ao Panzer I mais poder de fogo contra alvos próximos. A conversão não foi permanente e só foi relatada como usada na Batalha de Tobruk pela 5ª Divisão Ligeira Alemã .

Panzerbefehlswagen em Panzer I Ausf. Chassis B
Kleiner Panzerbefehlswagen (kl Pz Bef Wg)

Com a designação Sd.Kfz. 265, o kl Pz Bef Wg foi uma modificação do Ausf A projetado para fornecer um veículo de comando para unidades Panzer. Isso exigiu alongar o chassi (adicionando uma quinta roda) e atualizar o motor. Em última análise, este chassi seria a base para a versão Ausf B aprimorada. O klPzBefWg tinha uma superestrutura construída no lugar da torre, proporcionando mais espaço interno para equipamentos de comando e um rádio FuG6 além do FuG2 . Um único MG13 ou MG34 em uma montagem esférica na frente da superestrutura foi fornecido, embora frequentemente removido. Ligeiramente mais pesado (5,9 toneladas) e mais alto (1,99 m) do que o Ausf B, o klPzBefWg serviu com todas as unidades Panzer nos primeiros anos da guerra. Ele recebeu 15 mm adicionais de blindagem mais tarde, e foi movido para funções auxiliares em 1942. 184 foram construídos pela Daimler-Benz ao mesmo tempo que a produção do Ausf B, e seis exemplares foram construídos a partir de tanques Ausf A.

Panzerkampfwagen I Ausf B ohne Aufbau

O Ausf B ohne Aufbau usou o mesmo chassi do Ausf B, mas omitiu a superestrutura e a torre. Projetado para fornecer às unidades Panzer um veículo de recuperação e reparo rastreado, 164 foram produzidos junto com os veículos Ausf B padrão. No entanto, a introdução de tanques maiores significava que ele era incapaz de fazer o trabalho de recuperação e, em 1940, estava sendo transferido para tarefas de treinamento. Comparado com o Ausf B, era muito mais leve (4,0 toneladas) e mais curto (1,35 m). Como o Ausf A ohne Aufbau, o compartimento era aberto; o casco era blindado.

4,7 cm PaK (t) (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B
Comumente conhecido como Panzerjäger I e Sd.Kfz.101, esta versão marcou a primeira tentativa da Alemanha de um caça-tanques blindado. A torre foi removida e um KPÚV vz da Checoslováquia 4,7 cm. 38 canhão antitanque (designação alemã "4,7 cm PaK (t)") com um escudo de canhão alto envolvente foi instalado. Feito de uma placa de armadura de 14,5 mm de espessura, o escudo não oferecia proteção para a parte traseira ou superior. A arma era capaz de 35 ° de transversal e elevação de -8 ° a + 12 °. 86 tiros foram realizados para o canhão principal. Embora o desempenho fosse semelhante ao do Ausf B, ele era mais pesado com 6,4 toneladas e mais alto, 2,25 m, do que o B.
O obuseiro automotor sIG 33 I (Sf) baseado no chassi do Pz.Kpfw. I Ausf. Tanque leve B
15 cm sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B
Este veículo era às vezes conhecido como " Sturmpanzer I Bison ". O chassi Ausf B maior possibilitou a montagem de canhões mais pesados ​​com a remoção da torre. O maior era o canhão de infantaria pesada de 150 mm, o sIG 33 . Esta peça gigantesca era relativamente curta e mal cabia dentro de uma superestrutura alta que foi construída com a altura de 2,8 m (9 pés 2 pol.) Do veículo e sobre os trilhos com largura total de 2,06 m (6 pés 9 pol.). A blindagem da superestrutura era leve - apenas 13 mm - e protegia apenas a frente e as laterais. O pesado peso resultante de 8,5 toneladas sobrecarregou o chassi; o veículo não foi um grande sucesso. 38 foram convertidos de tanques Ausf B em fevereiro de 1940. Eles serviram com seis companhias de canhões de infantaria pesada SP, com sobreviventes em serviço em 1943. A montagem do sIG era capaz de 25 ° de travessia e 75 ° de elevação, e podia ser pressionada para - 4 °. Ele usou uma mira Rblf36 . A munição era transportada separadamente, não havendo espaço para armazenamento de cartuchos a bordo. O sIG seria montado com mais sucesso em chassis maiores à medida que a guerra avançava.
Flammenwerfer auf Panzerkampfwagen I Ausf A

Uma modificação de campo, semelhante à feita no Ausf B anteriormente na Espanha , desenvolvida na preparação para o ataque a Tobruk , pelos engenheiros de campo da 5ª divisão (5ª Divisão Ligeira) do Deutsche Afrika Korps , e emitida para o 5º Regimento de Tanques . o lança-chamas era capaz de 10-12 rajadas de um segundo de até 25 m (82 pés).

Flammenwerfer auf Panzerkampfwagen I Ausf B

Uma modificação de campo experimental semelhante ao feito para o Ausf A mais tarde no Norte da África , esta conversão foi feita durante a Guerra Civil Espanhola . Não há registro de uso posterior durante a Segunda Guerra Mundial.

Ladungsleger auf Panzerkampfwagen I Ausf B / Abwurfvorrichtung auf Panzerkampfwagen I Ausf B

Um kit de modificação de campo, o Ladungsleger e Abwurfvorrichtung , camada de explosivos, foi montado no convés traseiro de um tanque Ausf B e usado para colocar explosivos para derrotar as fortificações do campo. Vários veículos receberam esses kits, com uso autorizado nas empresas de engenheiros blindados de cada Batalhão Pioneiro.

Flakpanzer I (2cm Flak 38 auf Pz.Kpfw. I Ausf .A)
Uma conversão antiaérea de tanques Ausf.A montando um canhão antiaéreo Flak 38 .

Uma modificação rara que tentou transformar o Panzer I em um canhão antiaéreo autopropelido com a adição de um único canhão automático antiaéreo de 20 mm; não foi amplamente produzido devido à utilidade operacional limitada.

Notas

Referências

  • Chamberlain, Peter; Doyle, Hilary (1999). Enciclopédia dos tanques alemães da Segunda Guerra Mundial (edição Rev.). Londres: Armas e Armaduras. ISBN 978-1854095183.

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