Problema do passageiro - Passenger problem
O problema do passageiro é a incapacidade dos sistemas tecnológicos projetados para uso em um veículo em movimento de diferenciar entre um motorista e um passageiro.
O problema do passageiro surge quando tal dispositivo ou sistema se destina a funcionar de maneira diferente quando usado por um motorista e um passageiro, mas é incapaz de determinar autonomamente a função de seu usuário . O problema é um fator para sistemas de prevenção de direção distraída , software de navegação GPS e sistemas de seguro baseados no uso .
História
O termo "problema do passageiro" foi usado pela primeira vez pelo redator de tecnologia David Pogue em 2010 como parte de uma série sobre direção distraída no The New York Times . Revisando a primeira geração de tecnologias de prevenção ao dirigir distraído, Pogue observou suas diferentes abordagens para o problema: “Como posso contornar o bloqueio se não sou o único que dirige?”
O Departamento de Transporte dos EUA (DOT) reconheceu o problema do passageiro com a publicação de seu primeiro conjunto de Diretrizes de Segurança para Condução Distraída em 2012. As diretrizes se aplicavam apenas à eletrônica integrada do veículo, recomendando o bloqueio de tarefas perigosas “Para qualquer veículo dentro do veículo dispositivo que está à vista e ao alcance do motorista (mesmo que se destine ao uso exclusivo dos passageiros) ... sempre que o motor do veículo estiver ligado e a transmissão não estiver em 'Park'. ” As diretrizes excluíram intencionalmente dispositivos portáteis, como smartphones, devido aos “desafios especiais” impostos pelo fato de sua posição no veículo não ser fixa.
Em 2014, a National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) convocou uma reunião pública sobre o tema das tecnologias de prevenção de direção distraída, expressando seu interesse "na tecnologia para determinar a localização de dispositivos portáteis e pós-venda dentro do veículo, determinando automaticamente se o dispositivo é operado pelo motorista versus passageiros durante a condução ”para fins de segurança.