Pathfinder - navio de pesquisa de classe - Pathfinder-class survey ship
_underway_in_the_Gulf_Of_Mexico_on_19_September_1994_(6490546).jpg) Liderança, USNS Pathfinder , em andamento, 19 de setembro de 1994
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| Visão geral da aula | |
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| Construtores | Halter Marine |
| Operadores | Comando de transporte marítimo militar |
| Em comissão | 1994 – presente |
| Planejado | 8 |
| Prédio | 1 |
| Concluído | 7 |
| Ativo | 6 |
| Aposentado | 1 |
| Características gerais | |
| Modelo | Navio de vistoria |
| Deslocamento | 4.762 toneladas longas |
| Comprimento | 329 pés (100 m) |
| Feixe | 58 pés (18 m) |
| Rascunho | 19 pés (5,8 m) |
| Propulsão | Diesel-elétrico; 4 geradores a diesel EMD / Baylor; 11.425 cavalos de potência (8,52 MW); 2 motores GE CDF 1944; 8.000 cavalos de potência (5,96 MW) sustentados; 6.000 cavalos de potência (4,48 MW); 2 drives Lips Z; propulsor de proa, 1.500 cavalos de potência (1,19 MW). |
| Velocidade | Velocidade do casco (13.000 HP) 25 kn (29 mph)
Velocidade de cruzeiro (5.000 HP) 18 kn (21 mph) Velocidade econômica: 16 kn (18 mph) |
| Complemento | 26 civis / 27 militares patrocinadores |
Os navios de pesquisa da classe Pathfinder são propriedade da Marinha dos Estados Unidos e operados pelo Comando de Transporte Marítimo Militar para o Escritório Oceanográfico Naval ("NAVOCEANO"). Eles têm tripulações principalmente civis, incluindo cientistas da NAVOCEANO.
Os navios de pesquisa da classe Pathfinder têm três guindastes multifuncionais e cinco guinchos, além de uma variedade de equipamentos oceanográficos, incluindo eco-sondas multifeixe, sonares rebocados e sensores descartáveis. Esses navios são capazes de transportar lançamentos hidrográficos (HSLs) de 34 pés (10 m) para coleta de dados em regiões costeiras com profundidades entre 10 e 600 metros (33 e 1.969 pés) e em águas profundas até 4.000 metros (13.000 pés). Um pequeno motor diesel é usado para propulsão em velocidades de reboque de até 6 nós (11 km / h; 6,9 mph). HSLs carregam sonares SIMRAD montados no casco ativo de alta frequência e sonares de varredura lateral. USNS Maury , a mais recente adição à frota navio de pesquisa, está equipado com um 18-por-18-pé (5,5 por 5,5 m) piscina da lua para a implantação e recuperação de uma variedade de sistemas de missão, incluindo veículos submarinos autônomos (AUV).
O contrato original para a classe Pathfinder de navios agrimensores foi concedido em janeiro de 1991 para dois navios com opção de um terceiro, que foi assumido em 29 de maio de 1992. Um quarto navio foi encomendado em outubro de 1994 com opção para mais dois. Um quinto navio foi encomendado em 15 de janeiro de 1997. A construção do sexto navio da classe começou em 1999. No início de 2002, seis navios haviam sido entregues e estavam executando missões ativas para a MSC. O contrato para um sétimo navio, o USNS Maury , foi concedido em dezembro de 2009. Em agosto de 2014, o USNS Sumner foi desativado e o USNS Maury foi entregue em 16 de fevereiro de 2016, restaurando a frota de pesquisa para seis navios. Em 19 de novembro de 2018, a Marinha assinou um contrato de trabalho avançado para um navio de oito classes Pathfinder .
Navios
Existem oito navios na classe Pathfinder :
- USNS Pathfinder (T-AGS-60)
- USNS Sumner (T-AGS-61) (atingido em 2014, com descarte previsto)
- USNS Bowditch (T-AGS-62)
- USNS Henson (T-AGS-63)
- USNS Bruce C. Heezen (T-AGS-64)
- USNS Mary Sears (T-AGS-65)
- USNS Maury (T-AGS-66)
- Sem nome (T-AGS-67)
Referências
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