aviação polar - Polar aviation

Aviação polar refere-se a aviação em regiões polares da Terra. Especificamente, pode-se falar de aviação do Ártico e da aviação Antarctic no Ártico e Antártica , respectivamente.

Os principais fatores que definem o caráter da aviação polar é o afastamento das principais áreas povoadas, específica geografia física e o clima . Os principais fatores incluem baixas temperaturas, frequentes mudanças de condições meteorológicas, a noite polar , trabalho incerto da bússola , as dificuldades de comunicação por rádio , a falta de marcos .

História antiga

O sonho de uma viagem aérea para o Pólo tem uma pré-história longa. Já em 1870, John Powles Cheyne, um veterano de três expedições britânica Arctic, estava propondo uma viagem para o pólo através de balão. No entanto, em termos de voo real, expedição balão Ártico SA Andrée de 1897 é comumente considerada para marcar o início da aviação polar. Mais tarde, zepelins foram utilizados para a exploração do Ártico, e eventualmente aviões . Em 1914, um russo plano ( Farman Mf.11 , piloto Jan Nagórski , mecânico Yevgeni Kuznetsov ) voou além do Círculo Polar Ártico, na área de Novaya Zemlya em busca da expedição ao Pólo Norte de Georgiy Sedov . O início das testemunhas século da aviação busca do Pólo Norte . Em meados da década de 1920 aviação polar tornou-se viável.

aviação Antártida

História antiga

Fokker Super Universal Virginia pilotado por Richard Evelyn Byrd foi o primeiro avião a pousar no continente da Antártida durante a primeira expedição antárctica de Byrd, 1928-1930, quando ele foi o primeiro a sobrevoar o Pólo Sul em 29 de novembro de 1929.

Referências

Outras leituras

  • Perspectivas da aviação polar em turismo são discutidos no livro "Perspectivas para o Turismo Polar", de John Snyder, Bernard Stonehouse, 2007, ISBN  1-84593-247-1 , p. 26

Veja também