Renault Fiftie - Renault Fiftie
O Renault Fiftie foi um carro-conceito apresentado pela Renault no Salão do Automóvel de Genebra em março de 1996 para marcar o quinquagésimo aniversário do lançamento do 4CV . O conceito usou uma cor amarelo metálico brilhante, homenageando o apelido de "pasta de manteiga" do 4CV.
Desenhado por Benoît Jacob sob a direção de Patrick le Quément , o vice-presidente de design corporativo da Renault na época, o Fiftie usava um layout de motor central / tração traseira, com seu estilo externo fortemente baseado no de seu ancestral - embora com um configuração de duas portas com motor central em vez do layout de quatro portas com motor traseiro / tração traseira do 4CV . O Fiftie foi parte de uma tendência de designs retrospectivos, incluindo o VW New Beetle , Mini Cooper e Fiat 500 .
O Fiftie usou uma estrutura de alumínio do Renault Sport Spider e uma carroceria de fibra de carbono. Seu interior usava algodão , linho e rattan extensivamente, com uma cesta de piquenique escondida na bota / porta-malas. O estilo frontal lembrava as 'barras de bigode' cromadas horizontais do 4CV original, com a adição de faróis em forma de apóstrofo distintos. O teto em estilo targa usava quatro painéis de teto removíveis que podiam ser armazenados sob a janela traseira plana.
O Fiftie estava totalmente em condições de rodar, compartilhando a maior parte do chassi, suspensão e mecânica do Renault Sport Spider , bem como o motor D7F de 1,2 litros e quatro cilindros de 8 válvulas da Renault, que foi posteriormente introduzido como um motor de produção no Twingo .
Depois de apresentar o Fiftie, a Renault optou por não desenvolver mais o conceito.