Robert Haslam (Pony Express) - Robert Haslam (Pony Express)
Robert "Pony Bob" Haslam (janeiro de 1840, Londres , Inglaterra - 29 de fevereiro de 1912, Chicago , Illinois ) foi um piloto do Pony Express no Velho Oeste americano . Ele veio para os Estados Unidos ainda adolescente e foi contratado por Bolivar Roberts , ajudou a construir as estações e foi designado para ir da estação de Friday's ( State Line ) à estação Buckland perto de Fort Churchill , 75 milhas a leste. Talvez sua maior viagem, 120 milhas em 8 horas e 20 minutos enquanto ferido, foi uma contribuição importante para a viagem mais rápida já feita pelo Pony Express. A mensagem levada foi o discurso de posse de Abraham Lincoln . Depois do Pony Express, Haslam voltou como funcionário da Wells, Fargo & Company , que operava sua própria empresa entre San Francisco e Virginia City . Mais tarde, ele serviu como Vice -Marshall dos Estados Unidos em Salt Lake City . Em seus últimos anos, ele trabalhou no Hotel Congress em Chicago. Ele fez um cartão de visita pessoal com um esboço de si mesmo como piloto do Pony Express aos 20 anos e divertia os convidados com histórias de suas aventuras.
Haslam é creditado por ter feito a viagem de ida e volta mais longa do Pony Express. Ele havia recebido a correspondência para o leste (provavelmente a correspondência de 10 de maio de São Francisco) na estação de Friday's. Na Estação de Buckland, seu cavaleiro substituto ficou tão assustado com a ameaça indígena que se recusou a receber a correspondência. Haslam concordou em levar a correspondência até Smith's Creek por uma distância total de 190 milhas sem descanso. Depois de um descanso de nove horas, ele refez sua rota com o correio para o oeste. Em Cold Springs, ele descobriu que índios haviam invadido o local, matando o encarregado da estação e tirando todo o estoque. Finalmente ele chegou à estação de Buckland, completando uma viagem de ida e volta de 380 milhas, a mais longa já registrada para o Pony Express.
Haslam continuou a trabalhar como cavaleiro para a Wells Fargo and Company após a Guerra Civil dos Estados Unidos , foi patrulheiro do Exército dos Estados Unidos na casa dos cinquenta anos e mais tarde acompanhou seu bom amigo Buffalo Bill Cody em uma missão diplomática para negociar a rendição do Chefe Touro Sentado em Dezembro de 1890. Ele entrou e saiu da menção pública, mas acabou morrendo em Chicago durante o inverno de 1912 (72 anos), em profunda pobreza, após sofrer um derrame. É relatado que Buffalo Bill pagou pela lápide de Pony Bob no cemitério Mount Greenwood, no extremo sul de Chicago; no entanto, os registros comerciais indicam que foi pago por um membro da família. Um mapa do local do túmulo está disponível no escritório do cemitério durante o horário comercial (toda a semana, das 9h às 16h).
Referências
- Settle, Raymond W; Settle, Mary Lund (1955). Selas e esporas: a saga Pony Express .
- Bloss, Roy S. Pony Express: The Great Gamble .
- Bloss, Roy S, Thomas Bowdler's Elegy for the Pony Express: An Essay