Campeonato Australiano de Pilotos S5000 - S5000 Australian Drivers' Championship
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| Categoria | Monolugar |
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| País |
Austrália Nova Zelândia |
| Época inaugural | 2019 |
| Construtores | Onroak Automotive |
| Fornecedores de motores | Ford |
| Fornecedores de pneus | Hoosier |
| Website oficial | s5000.com.au |
 Temporada atual
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O Campeonato Australiano de Pilotos VHT S5000 (conhecido originalmente como Campeonato Australiano S5000 , ou simplesmente S5000 ) é uma série atual de corrida de roda aberta na Austrália . A série foi criada por uma fusão entre duas séries propostas, Formula Thunder 5000 e Super5000. A série é promovida pelo Australian Racing Group.
A corrida inaugural da série foi originalmente marcada para ser em Sydney Motorsport Park em maio de 2019, mas foi adiada para setembro devido a problemas de abastecimento dos Estados Unidos.
História
A ideia de uma interpretação moderna da classe histórica da Fórmula 5000 foi levantada pela primeira vez em 2016 e foi inicialmente chamada de Fórmula Thunder 5000 . O carro original usava um chassi Swift FN09 que correu na Super Formula entre 2009 e 2013.
Um ano depois, em 2017, a série Super5000 foi criada posteriormente pelo ex- CEO da Supercars , James Warburton , como parte de seu plano para sustentar o crescimento do automobilismo na Austrália. A série seria originalmente ser usado como uma categoria de suporte para a série Supercars, ao lado dos Super2 e SuperUtes série. A criação desta série gerou polêmica, e o fundador da Fórmula Thunder 5000, Chris Lambden, desaprovou a ideia, alegando que ameaçaria seus próprios planos.
Mais tarde naquele mesmo ano, as duas séries anunciaram uma fusão em uma tentativa de garantir ainda mais o retorno de uma série de corridas de fórmula na Austrália. A formação da série S5000 veio como resultado e incorporaria elementos técnicos tanto da Fórmula Thunder 5000 quanto da série Super5000.
Um cronograma preliminar foi anunciado originalmente em 2018, com Sydney Motorsport Park como a abertura da temporada. No entanto, em abril de 2019, os organizadores anunciaram que a série seria adiada quatro meses e que a temporada inaugural começaria em setembro de 2019 em Sandown Raceway , devido a problemas de abastecimento dos Estados Unidos. Os organizadores também queriam garantir que o carro S5000 fosse devidamente testado.
O primeiro evento atraiu uma entrada de 13 pilotos, incluindo o ex- Fórmula Um motorista Rubens Barrichello . A corrida principal foi prejudicada, no entanto, por um acidente envolvendo Alex Davison, que causou danos às barreiras de segurança e forçou os organizadores a sinalizarem a corrida após apenas 10 das 25 voltas programadas. A corrida foi vencida por James Golding , com Barrichello em segundo e John Martin em terceiro. Um segundo evento foi realizado em The Bend , com a corrida longa sendo vencida por John Martin.
Para 2020, um campeonato de seis etapas foi planejado, definido para começar como um evento de apoio para o Grande Prêmio da Austrália de 2020, realizado em Albert Park , com o campeonato sendo seguido por uma corrida fora do campeonato em Mount Panorama . Também foi anunciado no início de 2020 que o campeonato veria o renascimento do título do Campeonato Australiano de Pilotos , concedido pela última vez em 2014 no Campeonato Australiano de Pilotos para carros de Fórmula 3 . Isso foi acompanhado por um plano de entrega de troféus com nomes de pilotos australianos proeminentes aos vencedores de cada corrida especial, com o vencedor da corrida especial em Albert Park a receber a Copa Alan Jones.
A rodada de abertura atraiu uma entrada maior, incluindo o vencedor inaugural recurso corrida Golding, bicampeão de Pilotos australiano Tim Macrow e participantes internacionais, incluindo o retorno de Barrichello e companheiro de Fórmula Um veterano Giancarlo Fisichella , Fórmula 2 motorista Jack Aitken e 2019 Bathurst 1000 vencedor Alexandre Prémat . Depois de treinos e sessões de qualificação na quinta-feira, 12 de março, Golding conquistou a pole position. No entanto, na sexta-feira de manhã, toda a reunião do Grande Prêmio foi cancelada como resultado da escalada da pandemia COVID-19 , de modo que nenhuma corrida foi realizada. Devido às dificuldades contínuas em torno da pandemia, calendários modificados foram anunciados algumas vezes ao longo do ano, com planos feitos para um campeonato do final de 2020 até o início de 2021. No final, no entanto, nenhuma corrida foi realizada em 2020 e, em vez disso, um curto quatro o calendário de corridas foi anunciado para ser executado no início de 2021, com uma segunda série de verão mais longa do final de 2021 ao início de 2022.
O primeiro campeonato, e a primeira corrida da temporada de 2021 , finalmente começou em janeiro em Symmons Plains , com Thomas Randle vencendo a corrida principal.
Especificação do carro
Chassi do carro S5000 é baseado em um FIA -compatível Fórmula 3 bespoke chassis fabricado pela empresa francesa de automobilismo Onroak-Ligier . O carro usa um Ford Coyote V8 quádruplo de 5,2 litros com aspiração natural que é modificado pela InnoV8 e tem uma potência de 560 cv (420 kW; 570 cv) e 460 lb⋅ft (620 N⋅m) de torque. Toda a potência é acionada por uma caixa de câmbio de 6 velocidades da Holinger. Holinger também fornece o transaxle. O conjunto de suspensão e o pacote de asas são fornecidos pela Borland Racing Developments e, em seguida, fabricados pela Garry Rogers Motorsport , que também realiza a montagem do carro S5000. Os pneus são fornecidos pela Hoosier .
O carro S5000 foi certificado pela FIA sob a certificação de segurança de 2018.
O carro S5000 fez sua primeira aparição pública participando de corridas de demonstração no evento 2018 Newcastle 500 Supercars com pilotos como Greg Murphy , John Bowe e Garth Tander atrás do volante. O carro de corrida recebeu uma reação positiva do público.
Cobertura da mídia
As corridas serão transmitidas na televisão aberta no canal de TV 7 , e também serão transmitidas ao vivo pelo site Motorsport.com por meio da plataforma Motorsport.TV.
Campeões
| Ano | Motorista | Equipe |
|---|---|---|
| 2019 | Série de Exposições | |
| 2020 | Cancelado devido a Covid-19 Pandemic | |
| 2021 | Joey Mawson | Equipe BRM |