SCAT Airlines - SCAT Airlines
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| Fundado | 1997 | ||||||
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| Operações iniciadas | 1997 | ||||||
| Hubs | Aeroporto internacional de Shymkent | ||||||
| Cidades em foco | |||||||
| Subsidiárias | Sunday Airlines | ||||||
| Tamanho da frota | 26 | ||||||
| Destinos | 33 | ||||||
| Quartel general | Shymkent , Cazaquistão | ||||||
| Pessoas chave | Vladimir Denisov (presidente) | ||||||
| Local na rede Internet | scat.kz | ||||||
A SCAT Airlines , legalmente PLL SCAT Air Company , é uma companhia aérea com sede na propriedade do Aeroporto de Shymkent em Shymkent , Cazaquistão . Ela opera serviços para todas as principais cidades do Cazaquistão e países vizinhos. Sua base principal é o Aeroporto Internacional de Shymkent , com cidades-foco no Aeroporto Internacional de Aktau , Aeroporto Internacional Nursultan Nazarbayev e Aeroporto Internacional de Almaty .
História
A companhia aérea foi fundada e iniciou suas operações em 1997. Seu nome é a sigla de Special Cargo Air Transport.
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A SCAT fundou a Sunday Airlines como uma nova empresa fretada e subsidiária, para a qual a SCAT opera quatro Boeing 757-200s, bem como um Boeing 767-300ER.
Em novembro de 2017, a companhia aérea assinou contrato firme para a compra de seis aeronaves da última geração Boeing 737 MAX 8 com a empresa americana Boeing. Em 29 de março de 2018, a frota da empresa reabasteceu o primeiro Boeing 737 MAX 8 dos países pós-soviéticos (com motores CFM International LEAP-1B). Esta é a primeira das seis aeronaves Boeing 737 MAX 8 adquiridas.
Em 2018, as restrições do espaço aéreo europeu foram suspensas para a SCAT Airlines e, em maio de 2018, Vilnius se tornou seu primeiro destino programado na UE. Em março de 2018, a SCAT Airlines foi aceita como membro pleno da International Air Transport Association (IATA). A SCAT Airlines se tornou a segunda companhia aérea do Cazaquistão incluída no registro IATA.
Em 13 de março de 2019, a operação da aeronave Boeing 737 MAX foi suspensa no Cazaquistão.
Em 18 de fevereiro de 2021, a SCAT Airlines, a primeira fora do continente americano, retomou os voos comerciais regulares do Boeing 737 MAX após uma proibição de quase dois anos da operação dessas aeronaves no Cazaquistão.
Destinos
SCAT Airlines codeshare com as seguintes companhias aéreas:
Frota
Em outubro de 2021, a frota da SCAT Airlines consiste nas seguintes aeronaves:
| Aeronave | Em serviço | Pedidos | Passageiros | Notas | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Y | Total | ||||||
| Boeing 737-300 | 5 | - | - | 144 | 144 | |||
| Boeing 737-500 | 3 | - | - | 118 | 118 | |||
| Boeing 737-700 | 1 | - | - | 149 | 149 | |||
| Boeing 737-800 | 3 | - | - | 189 | 189 | |||
| Boeing 737 MAX 8 | 1 | 5 | - | 186 | 186 | Inicie o cliente CIS. | ||
| Boeing 737 MAX 9 | 1 | 1 | - | 213 | 213 | Inicie o cliente CIS. | ||
| Boeing 757-200 | 4 | - | 12 | 188 | 200 | |||
| Boeing 767-300ER | 1 | - | - | 290 | 290 | |||
| Bombardier CRJ200ER | 4 | - | - | 50 | 50 | |||
| Bombardier CRJ200LR | 3 | - | - | 50 | 50 | |||
| Total | 26 | 6 | ||||||
Incidentes e acidentes
- Em 29 de janeiro de 2013, o voo 760 da SCAT Airlines caiu perto de Kyzyltu durante uma aproximação de baixa visibilidade ao Aeroporto Internacional de Almaty .
- Em 26 de julho de 2018, um SCAT Airlines Boeing 757-200 , registro UP-B5705 realizando o voo DV-5038, bateu a cauda na superfície da pista com 236 passageiros e 9 tripulantes enquanto circulava pelo Aeroporto Internacional de Almaty . Nenhum passageiro ou tripulação sofreu ferimentos. A aeronave, entretanto, recebeu danos substanciais.
Referências
- "Pedidos e entregas" . The Boeing Company.
links externos
Mídia relacionada a SCAT (companhia aérea) no Wikimedia Commons