SEPTA Route 34 - SEPTA Route 34
Linha 34 SEPTA metrô - linhas de bonde de superfície | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bonde da SEPTA'S Route 34 no
bloco 4500 da Baltimore Avenue | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Visão geral | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Status | Operativo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini |
Angora, Philadelphia Center City, Filadélfia |
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Estações | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Serviço | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Metrô - linhas de bonde de superfície | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Depósito (s) | Elmwood Carhouse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comprimento da linha | 10,1 mi (16,3 km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bitola | 5 pés 2 1 ⁄ 4 pol. ( 1.581 mm ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Eletrificação | linhas Aéreas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A rota 34 do metrô de superfície da SEPTA , também chamada de linha de metrô Baltimore Avenue, é uma linha de bonde operada pela Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA) que conecta a estação 13th Street no centro da Filadélfia, Pensilvânia , à estação Angora Loop em Angora bairro de West Philadelphia .
Com 10,1 milhas (16,3 km), é a mais curta das cinco linhas de metrô de superfície da SEPTA , que operam em trilhos de nível de rua em West Philadelphia e Delaware County , Pensilvânia , e em um metrô compartilhado com trens de trânsito rápido em Center City .
Descrição da rota
Começando em sua extremidade leste na estação da 13th Street, a Rota 34 passa por um túnel sob a Market Street . Ele pára nas estações de metrô na 15th Street , 19th Street , 22nd Street , 30th Street e 33rd Street . Das 15th a 30th Streets, ele passa nas trilhas externas no mesmo túnel da Market – Frankford Line da SEPTA .
Os passageiros podem fazer transferência gratuita para a Market – Frankford Line nas ruas 13, 15 e 30 e para a Broad Street Line na 15th Street. Conexões para o SEPTA Regional Rail também estão disponíveis. Passagens subterrâneas conectam as estações da 13th e 15th Street à Jefferson Station e à Suburban Station .
A Rota 34 chega ao 40th Street Portal perto da 40th Street e da Baltimore Avenue ( US 13 ), depois segue para oeste na Baltimore até terminar em um loop na 61st Street.
História
O condado de Delaware e a Philadelphia Electric Railway Company instalaram trilhos de trânsito para carros de cavalo ao longo da Baltimore Avenue já em 1890, mas foi a chegada do bonde eletrificado dois anos depois que permitiu a extensão da linha para o oeste, para a nova comunidade de Angorá.
A linha foi direcionada para o túnel de superfície do metrô em 15 de dezembro de 1906. A rota foi chamada de Linha Angora até receber o número 34 em 1911.
Em abril de 2020, as operações da linha foram suspensas devido à pandemia COVID-19 . O serviço foi retomado em 17 de maio de 2020.
Estações e paradas
Todos estão na cidade de Filadélfia .
Bairro / localização | Imagens | Estacionar ou parar | Conexões | Notas |
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Mercado Leste | 13th Street |
MFL Market - Frankford Line 10 , 11 , 13 , 34 , 36 27 , 31 , 32 |
Fechado entre 12h30 e 5h | |
Penn Center | 15th Street |
(na Estação Suburban ) MFL Market – Frankford Line , BSL Broad Street Line (na estação City Hall ) 10 , 11 , 13 , 34 , 36 4 , 16 , 17 , 27 , 31 , 32 , 33 , 38 , 44 , 48 124 , 125 |
Fim da noite | |
19 Street |
10 , 11 , 13 , 34 , 36 , 17 , 31 , 38 , 44 , 48 , 62 , 78 124 |
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Centro da cidade oeste | 22nd Street |
10 , 11 , 13 , 34 , 36 7 , 31 , 44 , 62 124 , 125 |
Estação substituída da 24th Street | |
Cidade universitária | Estação 30th Street |
Amtrak (na 30th Street Station ) NJ Transit : ACL Atlantic City Line (na 30th Street Station ) (na 30th Street Station ) MFL Market – Frankford Line 10 , 11 , 13 , 34 , 36 31 , 49 , LUCY |
Sem passagem direta para a Estação 30th Street | |
33rd Street |
10 , 11 , 13 , 34 , 36 30 , 31 , 49 , LUCY |
Atende a Drexel University
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36th Street |
11 , 13 , 36 21 |
Atende à Universidade da Pensilvânia | ||
37th Street |
11 , 13 , 36 40 , 42 , LUCY |
Atende na Universidade da Pensilvânia , no Hospital Infantil da Filadélfia | ||
Spruce Hill | Portal da 40th Street |
11 , 13 , 36 30 , 40 , 42 , LUCY |
Fim da simultaneidade das rotas 11 e 13 | |
41st e Baltimore | ||||
42nd e Baltimore | 30 | |||
43º e Baltimore | ||||
44º e Baltimore | ||||
45 e Baltimore | ||||
46 e Baltimore | ||||
Cedar Park | 47 e Baltimore | |||
48º e Baltimore ( WB ) | 64 | |||
Florença e Baltimore ( EB ) | 64 | |||
49º e Baltimore | 64 | |||
50º e Baltimore | ||||
51st e Baltimore | ||||
52nd e Baltimore ( WB ) | 52 | |||
Angorá | Broomall e Baltimore ( EB ) | 52 | ||
53rd e Baltimore | ||||
54º e Baltimore | ||||
55 e Baltimore | ||||
56 e Baltimore | ||||
57 e Baltimore | ||||
58º e Baltimore |
Media / Elwyn Line (em Angora ) 46 , G |
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59 e Baltimore | ||||
60 e Baltimore | 46 | |||
61st e Baltimore | Também chamado de Angora Loop |
Referências
links externos
Mapa da rota :
Arquivo KML ( editar • ajuda )
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- "(Route) 34 (Schedule); Angora To Center City via Baltimore Avenue" (PDF) . SEPTA. 31/08/2008 . Página visitada em 2008-11-04 .
- Folheto do Philadelphia Trolley de 1974, páginas 12-13 e 14-15