SEPTA Route 36 - SEPTA Route 36

Linha 36 do metrô SEPTA - Linhas de bonde de superfície
SEPTA Route 36 no Portal da 40th Street
Visão geral
Termini	Eastwick, Philadelphia Center City, Filadélfia
Estações	11
Serviço
Sistema	Linhas de bonde metropolitano-superfície
Depósito (s)	Elmwood Carhouse
História
Aberto	1904
Técnico
Comprimento da linha	15,3 mi (24,6 km)
Bitola	5 pés  2   1 ⁄ 4  pol. ( 1.581 mm )
Eletrificação	linhas Aéreas
Mapa de rotas Lenda SEPTA Main Line para Glenside MFL para Frankford TC 13th Street BSL City Hall 15th Street MFL Suburbano 19 Street 22nd Street Rio Schuylkill Corredor Nordeste Estação 30th Street 30th Street MFL Harrisburg Subdivision NEC / Corredor Keystone 32nd Street Tunnel MFL para 69th Street TC 33rd Street   10   para 63º-Malvern 36th Street 37th Street Portal da 40th Street   34   Baltimore Avenue Woodland e Chester   13   Chester Avenue Woodland e 41st Woodland e 42º Woodland e 43º Floresta e 45º Woodland e 46º Woodland e 47º ELW Woodland e 48º Woodland e 49º   11   Woodland Avenue 49º e Paschall Corredor NWK Nordeste 49º e Grays Cinzas e 51º Grays & 52nd Grays e Lindbergh Lindbergh e 53º Lindbergh e 54º Lindbergh e Wheeler Elmwood e 56 Elmwood e 57th Elmwood e 58º Elmwood e 59th AR Elmwood e Edgewood Elmwood e 61st Elmwood e 62nd Elmwood e 63º Elmwood e 64 Elmwood e 65th Elmwood e 66º Elmwood e 67th Elmwood e 68 Elmwood e 69º Elmwood e 70 Elmwood e 71st Elmwood e 72nd Elmwood e 73º Elmwood Loop e Carhouse Elmwood e Ilha Island Avenue Trilha sem receita para a avenida Woodland. Ilha e Buist Ilha e Tanager Ilha e 76º Ilha e Lindbergh Ilha e Suffolk Ilha e 80 AIR Eastwick Este diagrama: visualizar conversar editar

A Subway-Surface Trolley Route 36 da SEPTA (também conhecida como Elmwood Avenue-Subway Line ) é uma linha de bonde operada pela Southeastern Pennsylvania Transportation Authority (SEPTA) que conecta a estação 13th Street no centro da Filadélfia, Pensilvânia , à estação Eastwick Loop em Eastwick seção do sudoeste da Filadélfia , embora serviço limitado esteja disponível para o Elmwood Carhouse. É a mais longa das cinco linhas que fazem parte do sistema Subway-Surface Trolley , e foi ainda mais longa entre 1956 e 1962, quando o terminal oeste estava na 94th Street com a Eastwick Avenue. De 1962 até a década de 1970, ficava na 88th Street com a Eastwick Avenue, tornando a rota de 16,2 milhas (26,1 km) de extensão. Desde 1975, só vai até o que já foi a 80th Street, no extremo sul do estacionamento do shopping center Penrose Plaza.

Descrição da rota

Começando em sua extremidade leste na 13th Street , a Rota 36 passa por um túnel sob a Market Street . Ele pára nas estações de metrô na 15th Street , 19th Street , 22nd Street , 30th Street e 33rd Street . Das 15th a 30th Streets, ele passa nas trilhas externas no mesmo túnel da Market – Frankford Line da SEPTA .

Os passageiros podem fazer transferência gratuita para a Market – Frankford Line nas ruas 13, 15 e 30 e para a Broad Street Line na 15th Street. Conexões para o SEPTA Regional Rail também estão disponíveis. Passagens subterrâneas conectam as estações da 13th e 15th Street à Jefferson Station e à Suburban Station .

A Rota 36 surge no Portal da 40th Street perto da 40th Street e da Baltimore Avenue ( US 13 ) e, em seguida, segue para o sudoeste ao longo da Woodland Avenue junto com os bondes da Route 11 e depois vira pela 49th Street, onde o Woodland Maintenance Facility está localizado e a Route 10 a linha de desvio termina. Depois que a 49th Street cruza a linha Wilmington / Newark , ela faz uma curva acentuada à direita quando a estrada se torna a Grays Avenue. A Rota 36 segue ao longo de Grays ao sul da Linha Wilmington / Newark até fazer um movimento diagonal para o sudoeste na Lindbergh Boulevard. Pouco depois de deixar Grays, a linha se cruza com a 54th Street e atravessa uma ponte para a linha de frete Philadelphia Subdivision , e imediatamente se cruza com uma estrada ao longo da linha que leva ao Jardim Botânico de Bartram , o jardim botânico mais antigo da América do Norte.

Pouco antes de Lindbergh Boulevard se tornar uma rodovia dividida a leste da 56th Street, a linha muda para a Elmwood Avenue. De lá, ele cruza a Airport Line , continuando para o oeste até entrar em uma área industrial e faz uma curva à esquerda em um cruzamento de cinco vias que inclui a Elmwood Avenue, Island Road e Passyunk Avenue na esquina sudeste. O canto nordeste é a localização do Elmwood Depot na Island Road. As trilhas seguem para o norte ao longo da Island Road até o norte até a Woodland Avenue, que lida com pull-ins / pull-outs para as Rotas 11 e 13.

Island Road é uma avenida larga com os trilhos da Rota 36 no meio, até que a estrada se divida na Avenida Buist, onde os trilhos percorrem o canteiro central, e existe uma parada de bonde. Outra parada existe na Tanager Street. Ao sul da Tanager Street, a pista sul da Island Avenue atravessa os trilhos, e agora eles correm entre a estrada principal e a estrada da fachada sul. A próxima parada é a South 76th Street, que se cruza com a estrada da frente, mas tem uma parada tanto nesta quanto na estrada principal. A linha da Rota 36 cruza novamente o Lindbergh Boulevard, onde tem sua própria parada no canteiro central em ambos os lados das vias ao norte do Lindbergh Boulevard. O canto sudoeste também inclui o Penrose Plaza Shopping Center, que se estende pelo lado oeste da Island Road até o final da linha da Route 36, o Eastwick Loop , que é acessível a partir de uma inversão de marcha sob a ponte Island Road sobre o SEPTA Airport Line, e está a quatro quarteirões a leste da Eastwick Railroad Station . A SEPTA planeja expandir a estação ferroviária regional e possivelmente fundi-la com a estação de bonde, transformando-a no Centro de Transporte Eastwick .

História

A Rota 36 foi estabelecida como a Linha Elmwood Avenue em 1904 pela Philadelphia Rapid Transit Company. O serviço de bonde original operava entre Island Road e Elmwood Avenue via Centre City na Market Street até a Front & Market Streets. O serviço foi redirecionado para o túnel de superfície do metrô e estendido para a planta Westinghouse em Essington em 5 de novembro de 1955 substituindo o serviço de bonde da Rota 37. O serviço OWL (24 horas) foi transferido da Rota 37 para a Rota 36 ao mesmo tempo. No terminal oeste, o serviço foi cortado para 94th Street e Eastwick Avenue em 9 de setembro de 1956. O serviço foi cortado novamente para 88th Street em 15 de agosto de 1962, o serviço foi cortado pela terceira vez para 84th Street em 5 de janeiro de 1966 , mas estendido de volta para 88th Street em 11 de dezembro de 1972. O serviço foi cortado para 80th Street e Eastwick Avenue em 26 de abril de 1975. Em 1985, Island Avenue foi convertida em uma nova ponte sobre a SEPTA Airport Line perto da estação, e a interseção da 80th Street com a Eastwick Avenue foi substituída por uma curva na frente da estrada no lado norte dos trilhos. Apesar da eliminação do cruzamento da 80th Street, os bondes ainda sinalizam seu destino como 80th Street - Eastwick.

Estações e paradas

Todos estão na cidade de Filadélfia .

Bairro / localização	Imagens	Estacionar ou parar	Conexões	Notas
Mercado Leste		13th Street	MFL Market - Frankford Line 10 , 11 , 13 , 34 , 36 27 , 31 , 32	Fechado entre 12h30 e 5h
Penn Center		15th Street	(na Estação Suburban ) MFL Market – Frankford Line , BSL Broad Street Line (na estação City Hall ) 10 , 11 , 13 , 34 , 36 4 , 16 , 17 , 27 , 31 , 32 , 33 , 38 , 44 , 48 124 , 125	Fim da noite
		19 Street	10 , 11 , 13 , 34 , 36 , 17 , 31 , 38 , 44 , 48 , 62 , 78 124
Centro da cidade oeste		22nd Street	10 , 11 , 13 , 34 , 36 7 , 31 , 44 , 62 124 , 125	Estação substituída da 24th Street
Cidade universitária		Estação 30th Street	Amtrak (na 30th Street Station ) NJ Transit : ACL Atlantic City Line (na 30th Street Station ) (na 30th Street Station ) MFL Market – Frankford Line 10 , 11 , 13 , 34 , 36 31 , 49 , LUCY	Sem passagem direta para a Estação 30th Street
		33rd Street	10 , 11 , 13 , 34 , 36 30 , 31 , 49 , LUCY	Atende a Drexel University
		36th Street	11 , 13 , 34 21	Atende à Universidade da Pensilvânia
		37th Street	11 , 13 , 34 40 , 42 , LUCY	Atende na Universidade da Pensilvânia , no Hospital Infantil da Filadélfia
Spruce Hill		Portal da 40th Street	11 , 13 , 34 30 , 40 , 42 , LUCY	Concorrência de fim de rota 34
		Chester e Woodland	11 , 13 30	Concorrência de fim de rota 13
		41st e Woodland ( EB )	11 30
		42nd e Woodland	11
		43rd e Woodland ( WB ) 45th e Woodland ( EB )	11
Squirrel Hill		46th e Woodland	11
		47th e Woodland ( EB )	11
Realeza		48th e Woodland	11
		49º e Woodland	11 12 , 52 , 64	Concorrência de fim de rota 11
		Paschall e 49º	12 , 64
		49º e Grays ( EB )
		51st e Grays
		52nd & Grays ( EB ) Grays & Lindbergh ( WB )
		Lindbergh & Grays ( WB ) 53rd e Lindbergh ( EB )
		54º e Lindbergh
		Wheeler e Lindbergh
		56 e Elmwood
		57th e Elmwood
Madeira de Olmo		58º e Elmwood
		59º e Elmwood
		Edgewood e Elmwood
		61st e Elmwood
		62nd e Elmwood	G
		63rd e Elmwood
		64th e Elmwood
		65th e Elmwood	108
		66º e Elmwood	108
		67th e Elmwood
		68º e Elmwood
		69th e Elmwood
		70 e Elmwood
		71st e Elmwood
		72nd e Elmwood
		73º e Elmwood		Localizado perto de Elmwood Depot
Eastwick		Ilha e Elmwood	68 108
		Buist & Island	68
		Tanager e Ilha
		76º e Ilha
		Lindbergh e Ilha	37 , 68
		Ilha / Suffolk
		80th Street – Eastwick	Linha do aeroporto (em Eastwick )

Referências

links externos

Mapa da rota :

• Cronograma e mapa oficiais da SEPTA Route 36