SS Edward W. Bok - SS Edward W. Bok
| História | |
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 Estados Unidos
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| Nome: | Edward W. Bok |
| Homônimo: | Edward W. Bok |
| Proprietário: | War Shipping Administration (WSA) |
| Operador: | Luckenbach Steamship Co., Ltd. |
| Encomendado: | como tipo (EC2-S-C1) casco, casco MC 2469 |
| Concedido: | 23 de abril de 1943 |
| Construtor: | St. Johns River Shipbuilding Company , Jacksonville , Flórida |
| Custo: | $ 1.228.217 |
| Número do pátio: | 33 |
| Número da via: | 3 |
| Deitado: | 14 de janeiro de 1944 |
| Lançado: | 12 de março de 1944 |
| Patrocinado por: | Sra. HM Nornabell |
| Concluído: | 27 de março de 1944 |
| Identificação: |
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| Destino: | Instalado na Frota da Reserva da Defesa Nacional , Wilmington , Carolina do Norte, 19 de agosto de 1946 |
| Status: | Vendido para uso comercial em 4 de janeiro de 1947, retirado da frota em 16 de janeiro de 1947 |
 Itália
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| Nome: | Paolina |
| Proprietário: | Imprese Nav. Commerciale |
| Destino: | Vendido, 1959 |
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Itália
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| Nome: | Nando |
| Proprietário: | Navigazione San Giorgio |
| Destino: | Vendido, 1960 |
 Panamá
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| Nome: | Kim |
| Proprietário: | General Navigation, SA |
| Operador: | Agemar, SA |
| Destino: | Vendido, 1965 |
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Panamá
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| Nome: | sol |
| Proprietário: | Sun Navigation Co |
| Operador: | L. Ottaviani |
| Destino: | Sucateado, 1970 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: |
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| Tonelagem: | |
| Deslocamento: |
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| Comprimento: | |
| Feixe: | 57 pés (17 m) |
| Rascunho: | 27 pés 9,25 pol. (8,4646 m) |
| Poder instalado: |
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| Propulsão: |
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| Velocidade: | 11,5 nós (21,3 km / h ; 13,2 mph ) |
| Capacidade: |
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| Complemento: | |
| Armamento: |
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SS Edward W. Bok foi um navio Liberty construído nos Estados Unidos durante a Segunda Guerra Mundial . Ela foi nomeada em homenagem a Edward W. Bok , um construtor naval, um editor americano nascido na Holanda e autor vencedor do Prêmio Pulitzer . Ele foi editor do Ladies 'Home Journal por 30 anos (1889-1919) e criou o Bok Tower Gardens no centro da Flórida .
Construção
Edward W. Bok foi deposto em 14 de janeiro de 1944, sob um contrato da Comissão Marítima (MARCOM), casco MC 2469, pela St. Johns River Shipbuilding Company , Jacksonville , Flórida; ela foi patrocinada pela Sra. HM Nornabell, esposa do Major Henry Marshall Nornabell, o diretor do Bok Tower Gardens , e foi fundada em 12 de março de 1944.
História
Ela foi alocada para a Luckenbach Steamship Co., Ltd. , em 27 de março de 1944. Em 18 de maio de 1946, ela foi colocada na Frota da Reserva da Defesa Nacional , Wilmington , Carolina do Norte. Ela foi vendida para uso comercial, em 4 de janeiro de 1947, para a Itália , por $ 544.506. Ela foi removida da frota em 16 de janeiro de 1947. Edward W. Bok foi rebatizado de Paolina e tem bandeira na Itália. Ela foi renomeada como Nando em 1959. Em 1960, ela foi vendida e renomeada como Kim e sinalizada no Panamá . Em 1965, ela foi vendida e rebatizada Sun . Ela foi sucateada no Japão, em 1970.
Referências
Bibliografia
- "St. John's River Shipbuilding, Jacksonville FL" . www.ShipbuildingHistory.com. 16 de outubro de 2010 . Página visitada em 20 de janeiro de 2020 .
- Administração Marítima. "Edward W. Bok" . Cartão de status do navio do banco de dados do histórico do navio . Departamento de Transporte dos EUA, Administração Marítima . Página visitada em 20 de janeiro de 2020 .
- Davies, James (maio de 2004). "Especificações (As-Built)" (PDF) . p. 23 . Página visitada em 20 de janeiro de 2020 .
- "SS Edward W. Bok " . Página visitada em 20 de janeiro de 2020 .