Submarino da classe Sauro - Sauro-class submarine

Sauro class.jpg
Visão geral da aula
Construtores Fincantieri
Operadores  Marinha italiana
Precedido por
Sucedido por Aula Todaro
Em serviço 1980
Em comissão 1979
Concluído 8
Ativo 4
Aposentado 4
Preservado 1
Características gerais
Modelo Submarino
Deslocamento
  • Lotes I e II:
  • 1.456 toneladas à superfície
  • 1.641 toneladas submersas
  • III Lote:
  • 1.476 toneladas à superfície
  • 1.662 toneladas submersas
  • Lote IV:
  • 1.653 toneladas à superfície
  • 1.862 toneladas submersas
Comprimento
  • Lotes I e II:
  • 63,85 m
  • III Lote:
  • 64,36 m
  • Lote IV:
  • 66,00 m
Feixe 6,83 m
Esboço, projeto
  • Lotes I e II:
  • 5,3 m
  • III Lote:
  • 5,6 m
  • Lote IV:
  • 6,3 m
Propulsão
  • 3 x diesel de eixo Grandi Motori Trieste GMT 210.16-NM (2,7 mW)
  • Lotes I, II e III ::
  • 1 motor elétrico Magneti Marelli (2.686 kW)
  • Lote IV ::
  • 1 motor elétrico ABB
Velocidade
  • 12 nós (22 km / h; 14 mph) à superfície
  • 19 nós (35 km / h; 22 mph) submerso
Faixa 2.500 nmi (4.600 km; 2.900 mi) a 12 nós (22 km / h; 14 mph)
Profundidade de teste 300 m
Complemento 7 oficiais, 44 homens
Sensores e
sistemas de processamento
  • Lotes I e II:
  • 1 x radar SMA SPS-704
  • 1 x sonar Elsag-USEA IPD70 / S
  • Sistema de Informação de Ação Submarina SMA / Datamat MM / SBN-716 SACTIS
  • periscópios Barr & Stroud CK31 Search e CH81 Attack Periscopes
  • sistema de comunicação por ELMER
  • Lotes III e IV , após atualização 1999/2005:
  • 1 x radar SMA MM / BPS 704-V2
  • 1 x sonar STN Atlas Elektronik - ISUS 90-20
  • Sistema de combate STN Atlas Elektronik - ISUS 90-20
  • periscópios Kollmorgen
  • sistema de comunicação IRSC, por Hagenuk Marinekommunikation
Guerra eletrônica
e iscas
  • Lotes I e II:
  • Sistemas ESM Elettronica Spa, Thetis ELT / 124-se MM-BLD / 1
  • Lotes III e IV , após atualização 1999/2005:
  • ESM systems Elettronica Spa, BLD-727
Armamento
  • Lotes I e II ::
  • Tubos de torpedo 6 x 533 mm
  • 12 torpedos Whitehead A-184 ou 24 minas transportadas
  • Lotes III e IV ::
  • Tubos de torpedo 6 x 533 mm
  • 12 torpedos Whitehead A-184 Mod.3 ou 24 minas transportadas

A classe Nazario Sauro são submarinos diesel-elétricos operados pela Marinha italiana . Todos os barcos foram construídos pela Fincantieri em Monfalcone .

História

A Itália desenvolveu os submarinos da classe Sauro na década de 1970 para conter a ameaça subaquática da União Soviética. A empresa de construção naval italiana Fincantieri construiu esses navios em Monfalcone.

A classe entrou em serviço em 1980 e substituiu a frota mista de submarinos das classes Toti, Tang e Tench. Outras duas unidades, Leonardo da Vinci e Guglielmo Marconi, foram encomendadas em 1981 e 1982. Em 1983 e 1988, dois pares adicionais de barcos foram encomendados para o projeto da classe Sauro Improved . Eles foram entregues em 1988-89 e 1994-95 pela Fincantieri. Eles foram finalmente sucedidos pela classe Todaro (o grupo conjunto alemão-italiano baseado no Type 212).

Sauro e Cossato eram barcos do Batch I, enquanto da Vinci e Marconi eram barcos do Batch II. Pelosi e Prini compunham o Lote III e Longobardo e Priaroggia eram os dois barcos do Lote IV.

  • O deslocamento dos barcos dos lotes I e II foi de 1.456 toneladas à superfície e 1.641 toneladas submersas. Os barcos transportavam o radar SMA SPS-704 e o sistema de sonar Elsag-USEA IPD70 / S.
  • Lote III 1.476 toneladas à superfície e 1.662 toneladas submersas. Esses barcos tinham radar SMA MM / BPS-704-V2 e sonar da série STN Atlas Elektronik-ISUS 90-20.
  • Lote IV 1.653 toneladas à superfície e 1.862 peso submerso.

Os comprimentos variaram entre os lotes. As vigas mediram 6,8 metros em toda a classe. O calado foi aumentado progressivamente de 5,3 metros para 6,3 metros. O armamento de todos os lotes foi de tubos de torpedo de 6 x 533 mm com 12 recargas transportadas. Os lotes I e II usaram a série de torpedos Whitehead A-184, enquanto os lotes III e IV usaram a série Whitehead A-184 Mod 3 atualizada.

O Sauro e o Marconi foram aposentados em 2001 e 2002, respectivamente. Em 2005, os dois submarinos originais restantes foram aposentados e os quatro restantes, Salvatore Pelosi (S522), Giuliano Prini (S523), Primo Longobardo (S524) e Gianfranco Gazzana Priaroggia (S525) foram atualizados. Essas atualizações incluíram a substituição dos sensores acústicos e do sistema de controle de armas, melhorias no sistema de comunicações e extensão das linhas de serviço.

Os EUA abordaram a Itália para comprar submarinos da classe Sauro aposentados. A Itália concordou provisoriamente, mas Taiwan rejeitou a oferta. O plano previa que os Estados Unidos comprassem quatro submarinos quando desativados, depois os recondicionassem nos Estados Unidos e os vendessem para Taiwan. Depois de reformados, os submarinos italianos deveriam estar operacionais por mais 15 anos, e o negócio incluía um programa de extensão.

Projeto

Existem três subgrupos construídos em quatro lotes:

  • S 518 Nazario Sauro com o nome de Nazario Sauro ; desde setembro de 2009, esta unidade é um navio-museu em Gênova (parte do Galata - Museo del mare ).
  • S 519 Carlo Fecia di Cossato em homenagem ao comandante italiano de submarino da Segunda Guerra Mundial, Carlo Fecia di Cossato
  • S 520 Leonardo da Vinci , em homenagem a Leonardo da Vinci
  • S 521 Guglielmo Marconi , em homenagem a Guglielmo Marconi
  • S 522 Salvatore Pelosi , em homenagem ao comandante de submarino italiano da Segunda Guerra Mundial e herói de guerra Salvatore Pelosi
  • S 523 Giuliano Prini , em homenagem ao comandante de submarino italiano da Segunda Guerra Mundial e herói de guerra Giuliano Prini
  • S 524 Primo Longobardo , em homenagem ao comandante de submarino italiano da Segunda Guerra Mundial e herói de guerra Primo Longobardo
  • S 525 Gianfranco Gazzana Priaroggia , em homenagem ao comandante de submarino italiano da Segunda Guerra Mundial e herói de guerra Gianfranco Gazzana-Priaroggia

Lista de barcos

  • Sauro no Museu Genoa Galata

 Marinha italiana - classe Sauro

Número da flâmula 		Nome Lote Estaleiro
Número do casco		 colocado
para baixo 		Lançado Comissionado Descomissionado
S 518 Nazario Sauro eu Fincantieri
Monfalcone
( Gorizia ) 		4257 26 de junho de 1974 9 de outubro de 1976 1 de março de 1980 30 de abril de 2002
S 519 Carlo Feccia di Cossato eu Fincantieri
Monfalcone
( Gorizia ) 		4258 15 de novembro de 1975 16 de novembro de 1977 5 de novembro de 1979 1 de abril de 2005
S 520 Leonardo da Vinci II Fincantieri
Monfalcone
( Gorizia ) 		4339 1 de julho de 1976 20 de outubro de 1979 6 de novembro de 1982 30 de junho de 2010
S 521 Guglielmo Marconi II Fincantieri
Monfalcone
( Gorizia ) 		4340 23 de outubro de 1979 20 de setembro de 1980 11 de setembro de 1982 1 de outubro de 2003
S 522 Salvatore Pelosi III Fincantieri
Monfalcone
( Gorizia ) 		4405 23 de julho de 1985 29 de novembro de 1986 14 de julho de 1988 em serviço
S 523 Giuliano Prini III Fincantieri
Monfalcone
( Gorizia ) 		4406 30 de julho de 1987 12 de dezembro de 1987 17 de maio de 1989 em serviço
S 524 Primo Longobardo 4 Fincantieri
Monfalcone
( Gorizia ) 		5878 19 de dezembro de 1991 20 de junho de 1992 14 de dezembro de 1993 em serviço
S 525 Gianfranco Gazzana Priaroggia 4 Fincantieri
Monfalcone
( Gorizia ) 		5879 12 de novembro de 1992 26 de junho de 1993 12 de junho de 1995 em serviço

Veja também

Notas

Bibliografia

  • Conway, todos os navios de combate do mundo, 1947-1995

links externos