Shahrah-e-Faisal - Shahrah-e-Faisal
| Drigh Road | |
 Shahrah-e-Faisal
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| Nome (s) anterior (es) | Drigh Road ڈرگ روڈ |
|---|---|
| Comprimento | 18 km (11 mi) |
| Localização | Karachi , Paquistão |
| Extremidade leste | Hotel Metropole |
| Extremo oeste | Stargate |
Shahrah-e-Faisal , fundada como Drigh Road , é uma avenida em Karachi que percorre 18 km (11 milhas), desde a passagem subterrânea de Bhutto perto do Hotel Metropole no centro de Karachi, até Star Gate perto do Aeroporto Internacional de Jinnah , onde se torna N-5 Rodovia Nacional .
Esta estrada é uma das mais movimentadas de Karachi e é usada por aproximadamente 250.000 carros e veículos diariamente.
História
Não está claro quando a estrada foi construída, no entanto, o primeiro vôo da Air India decolou em 15 de outubro de 1924, do aeródromo Drigh Road de Karachi , e o registro menciona a estrada. RAF Drigh Road era uma base da Força Aérea Real , onde TE Lawrence , que mais tarde ficou conhecido como "Lawrence da Arábia", esteve estacionado entre 1927 e 1928.
Na década de 1970, Shahrah-e-Faisal fazia parte da Rodovia Nacional e, portanto, pertencia ao Governo de Sindh . Em 1977, sob a ditadura do general Zia-ul-Haq , Drigh Road foi oficialmente rebatizada de Shahrah-e-Faisal em homenagem ao rei Faisal da Arábia Saudita . A cidade de Lyallpur também foi renomeada para Faisalabad em sua homenagem naquele ano. Apenas a própria estrada foi renomeada, e o nome Drigh Road continua a ser usado em outros contextos, como a estação ferroviária de Drigh Road, Drigh Road Flyover e Drigh Colony . O nome antigo continua a ser usado informalmente.
Na década de 1980, o governo de Sindh transferiu a estrada para a Karachi Metropolitan Corporation . Estima-se que 250.000 veículos agora usam a estrada diariamente.
Em 1987, o Shahrah-e-Faisal tinha cerca de 30 outdoors. Em 2014, seu número havia crescido para 140, do Hotel Metropole ao Gora Qabristan , ganhando o Karachi Metropolitan Corporation Rs. 250 milhões por ano. Em 2018, a Suprema Corte do Paquistão ordenou a remoção desses painéis porque, ao longo do tempo, vários deles desabaram com ventos fortes, matando e ferindo várias pessoas. Em 2016, a Karachi Metropolitan Corporation decidiu demolir o viaduto Drigh Road, que precisava de vários reparos desde que foi construído em 1996. Este viaduto em Shahrah-e-Faisal leva o tráfego do aeroporto para Gulshan-e-Iqbal .
Atualizações
- 2012 - Postos de luz movidos a energia solar instalados pela Karachi Metropolitan Corporation.
- 2014 - A maioria dos semáforos foi removida - apenas dois permanecem. A conversão em uma estrada sem sinal começou em 2010.
- 2016 - Foi elaborado um novo plano de gestão de tráfego.
- 2016 - Riquixás foram banidos por causar acidentes e problemas de trânsito.
- 2016 - Como parte dos Projetos de Desenvolvimento de Mega Infraestrutura de Karachi, a vegetação foi adicionada em cada lado, assim como os trechos verdes e as trilhas foram construídas.
- 2016 - Karachi Metropolitan Corporation gastou Rs 70 milhões na substituição de lâmpadas antigas por lâmpadas de mercúrio de baixo consumo em estradas em Karachi, começando com Shahrah-e-Faisal.
- 2017 - Milhares de árvores e centenas de postes elétricos foram arrancados pela Diretoria de Projetos de Desenvolvimento do Governo Local para que a estrada fosse alargada em 12–15 m (40–50 pés) em ambos os lados. A área de Star Gate ao Centro de Finanças e Comércio foi pavimentada pelo governo de Sindh na Fase I do Projeto de Desenvolvimento de Karachi. Uma revisão completa do viaduto da Drigh Road foi iniciada após a conclusão da passagem subterrânea de Aan.
- 2018 - A área do Centro Financeiro e Comercial à Metrópole foi pavimentada.
- 2019 - Faixa separada para motos foi feita em Sharah-e-Faisal.
Tráfego
Shahrah-e-Faisal é uma das estradas mais movimentadas de Karachi e é o local de frequentes engarrafamentos. O Centro de Prevenção e Lesões no Trânsito Rodoviário do Centro Médico de Pós-graduação de Jinnah mostrou que pelo menos uma pessoa morre, e uma média de 83 pessoas ficam feridas, todos os dias nas estradas de Karachi. Shahrah-e-Faisal é considerada a estrada mais mortal.