Valley Railroad Shamokin - Shamokin Valley Railroad

Valley Railroad Shamokin
Shamokin Valley Railroad Herald.png
marca relatórios SVRR
Localidade Pensilvânia
Datas da operação 1989-
Bitola 4 pés  8 1 / 2   em ( 1,435 milímetro ) bitola normal
Quartel general Northumberland, Pensilvânia
1920 restaurados Pennsylvania Railroad veículos de passageiros usados para passeios turísticos na Valley Railroad Shamokin.

O Valley Railroad Shamokin ( relatórios marca SVRR ) é uma curta estrada de ferro linha que opera 27 milhas de trilhos no sul do Condado de Northumberland, Pensilvânia , nos Estados Unidos. Faz parte do Sistema Railroad North Shore .

A linha funciona geralmente sudeste entre Sunbury ea não incorporada aldeia de Mount Carmel Junction (apenas leste do bairro de Monte Carmelo em Monte Carmelo Township ). Outras comunidades servidas incluem as aldeias de Paxinos (em Shamokin Township ) e balanças (em ralpho Township ), e da cidade de Shamokin . A linha férrea corre a leste de Sunbury, em seguida, vira para o sul através de Paxinos e pesar escalas para Shamokin, onde gira o leste outra vez, sempre junto ou perto de Shamokin Creek e aproximadamente seguindo a rota da Pensilvânia Route 61 . Ele intercâmbios com o Reading Blue Mountain e ferro do norte em Summit Locust.

Os escritórios corporativos estão localizados em Northumberland, Pensilvânia . Há uma conexão com a Southern Railway Norfolk em Sunbury.

O sistema tem direitos trackage através da linha Norfolk Southern. Estes permitem que a Estrada de Ferro Shamokin Vale para ligar para o norte e oeste com o North Shore Railroad (em Northumberland), o Railroad industrial Union County (em Milton ), o Railroad Lycoming Vale em Muncy e da aldeia de Linden (em Woodward Township, Lycoming County , e ao Nittany e águia Railroad em Lock Haven .

História

A linha operada pela estrada de ferro do vale Shamokin fazia parte de Conrail . SEDA-COG JRA (Associação de Desenvolvimento Económico Susquehanna - Conselho de Governos Joint Rail Authority) foi formada em julho de 1983 para continuar a prestar serviço ferroviário para as comunidades cujas linhas Conrail tinha decidido abandonar ferroviário. Em 1989 o ARJ assumiu a linha quando Conrail abandonou, ea estrada de ferro do vale Shamokin nasceu como sua terceira ferrovia.

Veja também

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