Smartavia - Smartavia

Smartavia

IATA ICAO Indicativo 5N AUL ARCHANGELSK AIR
Fundado
Hubs	Arkhangelsk Moscou – Domodedovo São Petersburgo
Tamanho da frota	15
Destinos	60
Empresa-mãe	Sky Invest
Quartel general	Arkhangelsk , Federação Russa
Local na rede Internet	flysmartavia.com

Smartavia , anteriormente conhecida como Nordavia (até março de 2019), é uma companhia aérea russa de baixo custo com sede em Arkhangelsk , Rússia . Opera principalmente serviços regulares domésticos e regionais. Suas bases principais são o aeroporto de Arkhangelsk , o aeroporto de Pulkovo (São Petersburgo) e o aeroporto de Moscou Domodedovo . Smartavia é uma sociedade anônima .

História

Logotipo da Aeroflot-Nord, 2004-2009

Logotipo da Nordavia, 2009–2019

Um Aeroflot-Nord Tupolev Tu-134A .

Um Boeing 737-500 Smartavia com a antiga pintura, operava a antiga marca Aeroflot-Nord

A companhia foi formada em 1963 como Arkhangelsk United Aviation Squadron ( russo : Архангельский объединенный авиационный отряд ) e tornou-se AVL Arkhangelsk Airlines ( Архангельские воздушные линии ) em 1991. Em agosto de 2004 Aeroflot adquiriu 51% da companhia aérea, com o resto sendo realizada por Aviainvest . A empresa foi renomeada Aeroflot-Nord , tornando - se a segunda companhia aérea regional da Aeroflot. Juntou-se à European Regions Airline Association em dezembro de 2006.

Desde que o contrato com a Aeroflot terminou em 1 de dezembro de 2009, a companhia aérea tem operado de forma independente como Nordavia . Por causa da má imprensa que a subsidiária recebeu após o desastre do voo 821 da Aeroflot e a imposição de restrições por oficiais da aviação russa em 15 de julho de 2009 (incluindo a proibição de viagens internacionais charter) nas operações de voo da Aeroflot-Nord devido à segurança insuficiente e finanças ruins, A Aeroflot se distanciou da Nordavia.

Em março de 2011, a Aeroflot vendeu a companhia aérea para a Norilsk Nickel por US $ 7 milhões. A Kommersant citou especialistas que acreditam que a Norilsk Nickel pode fundir a Nordavia com a Taimyr Air Company , que já pertence à empresa. Em 1 de dezembro de 2011, a Norilsk Nickel informou que a Nordavia será incorporada à Taimyr Air Company . Em última análise, devido ao Serviço Federal Antimonopólio ter bloqueado a fusão da Nordavia com a Taimyr Air Company, a Nordavia foi vendida para Sergey Kuznetsov, proprietário da Red Wings Airlines em março de 2016.

Para aumentar o poder dos negócios, a Red Wings Airlines e a Nordavia decidiram se fundir. Em abril de 2017, sob propriedade da Red Wings, foi anunciado que a companhia aérea mudaria seu nome para SmartAvia a partir do terceiro trimestre de 2017. Além da nova marca, a companhia aérea planejava também apresentar uma nova pintura, ainda nas cores de Nordavia (azul, laranja, cinza), mas com um design que se afasta de sua ancestralidade Aeroflot. A nova marca foi planejada para estrear na aeronave Airbus A320-200 da companhia aérea, no entanto, essas aeronaves foram entregues à Red Wings depois que a companhia aérea decidiu continuar usando sua aeronave Boeing 737, aceitando seu primeiro Boeing 737-700 em maio de 2018, até então ainda mantendo seu nome e identidade de marca Nordavia .

Em 20 de março de 2019, foi anunciado o cancelamento da fusão da Nordavia com as companhias aéreas Red Wings. Em vez disso, a companhia aérea foi renomeada para Smartavia, como parte do re-branding. A companhia aérea operará a aeronave com a marca Nordavia até o final de 2019. A primeira aeronave com pintura Smartavia chegou em abril de 2019.

Em 2021, a companhia aérea aposentou todos os seus Boeing 737-500 e em abril de 2021, a companhia aérea iniciou sua substituição pelo novo Airbus A320neo , anunciando oficialmente o fim da mudança de marca de dois anos de Nordavia para Smartavia e se tornando uma transportadora de baixo custo .

Em 28 de maio de 2021, durante uma conferência de imprensa realizada em Kaliningrado , com a apresentação do novo Airbus A320neo , anteriormente usado pela transportadora mexicana Interjet , a companhia aérea anunciou a expansão maciça de pedidos de 40 novas aeronaves Airbus e planeja eliminar gradualmente todas as aeronaves Boeing 737 até 2023 e desde então operar apenas aeronaves Airbus. Em caso de sucesso do plano, a companhia aérea comprará o Airbus A321neo até 2024.

Em 16 de setembro de 2021, a companhia aérea anunciou seus planos de expansão de base: na primavera de 2022, a companhia aérea planeja abrir seu novo hub em Moscou-Sheremetyevo , bem como abrir bases em Kaliningrado , Murmansk , Samara e Sochi .

Destinos

Acordos de code-share

Smartavia Airlines tem acordos de codeshare com as seguintes companhias aéreas:

• Red Wings Companhias Aéreas

Frota

Um Smartavia Boeing 737-800 no aeroporto Domodedovo de Moscou

Em fevereiro de 2021, a frota Smartavia consistia nas seguintes aeronaves:

Acidentes e incidentes

• Em 14 de setembro de 2008, o voo 821 da Aeroflot , voado sob um acordo de serviço combinado com a Aeroflot, caiu ao se aproximar do aeroporto de Perm , na Rússia . Todas as 88 pessoas a bordo, incluindo 6 membros da tripulação, morreram.

Referências

links externos

• (em inglês e russo) Site oficial