South End Subdivision - South End Subdivision

v t e South End Subdivision
Lenda
CSX A Line ( North End Subdivision ) A 119,6 Rocky Mount CSX Tarboro Subdivision Rocky Mount Yard A 129,4 Elm City A 135,7 Wilson Carolina Coastal Railway Wilson Yard Contentnea Creek CSX Subdivisão W&W A 146,8 Aycock A 151,2 Kenly A 161,2 Selma Norfolk Southern Railway Linha H A 164,8 Smithfield Rio Neuse A 171,5 Four Oaks I-40 Rio Preto A 194,6 Godwin A 198,5 Wade Cape Fear River Norfolk Southern Railway VR Line A 209,7 Fayetteville Aberdeen and Rockfish Railroad Little Rockfish Creek A 218,8 Hope Mills Rockfish Creek Red Springs e Northern Railroad A 227,7 Rex A 241,3 Pembroke CSX Wilmington Subdivision Carolina do Norte Carolina do Sul A 262,2 Dillon CSX Andrews Subdivision A 269,1 Latta A 273,4 Vendedores Rio Pee Dee A 286,3 Mars Bluff Florence Yard A 292,7 Florença CSX A Line ( subdivisão de Charleston )

A subdivisão de South End conforme passa sob a Interstate 95 em Dillon County, South Carolina.

A South End Subdivision é uma linha ferroviária de propriedade da CSX Transportation nos estados norte-americanos da Carolina do Norte e Carolina do Sul . A linha vai de Rocky Mount, na Carolina do Norte , a Florence, na Carolina do Sul , em um total de 172,8 milhas. Em sua extremidade norte, a linha continua para o sul a partir da subdivisão de North End e em sua extremidade sul a linha continua para o sul como a subdivisão de Charleston . A subdivisão South End faz parte da Linha A da CSX, uma de suas linhas principais que, em última instância, se estende de Richmond, Virgínia a Tampa, Flórida .

História

A subdivisão South End é composta por várias ferrovias históricas. Era originalmente a Wilmington and Weldon Railroad , fretada em 1835, de Rocky Mount, na Carolina do Norte, a Wilson, na Carolina do Norte . De Wilson a Pee Dee , na Carolina do Sul, foi construído como Fayetteville Cutoff , que abriu gradualmente de 1886 a 1892. De Pee Dee a Florença, fazia parte da Wilmington and Manchester Railroad , que começou a operar em 1853.

Todas essas ferrovias eventualmente se tornaram parte da Atlantic Coast Line Railroad . A Atlantic Coast Line e a Seaboard Air Line se fundiram em 1967, com a empresa se tornando CSX em 1986.

O trem de carga CSX segue para o norte na South End Subdivision enquanto cruza uma linha da ferrovia Norfolk Southern no histórico Selma Union Depot.

Rastrear de Selma ao norte

Veja também

• Lista de linhas de transporte CSX

Referências

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