South Pekin, Illinois - South Pekin, Illinois
South Pekin | |
|---|---|
 Localização de South Pekin em Tazewell County, Illinois.
| |
.svg) Localização de Illinois nos Estados Unidos
| |
| Coordenadas: 40 ° 29′34 ″ N 89 ° 39′7 ″ W / 40,49278 ° N 89,65194 ° W Coordenadas : 40 ° 29′34 ″ N 89 ° 39′7 ″ W / 40,49278 ° N 89,65194 ° W | |
| País | Estados Unidos |
| Estado | Illinois |
| condado | Tazewell |
| Township | Cincinnati Township |
| Fundado | 12 de abril de 1917 |
| Área | |
| • Aldeia | 0,52 sq mi (1,33 km 2 ) |
| • Terra | 0,52 sq mi (1,33 km 2 ) |
| • Água | 0,00 sq mi (0,00 km 2 ) |
| Elevação | 516 pés (157 m) |
| População
( 2010 )
| |
| • Aldeia | 1.146 |
| • Estimativa (2019)
|
1.093 |
| • Densidade | 2.122,33 / sq mi (820,20 / km 2 ) |
| • Metro | 380.447 |
| Fuso horário | UTC-6 ( CST ) |
| • Verão ( DST ) | UTC-5 ( CDT ) |
| CEP) | 61564 |
| Código (s) de área | 309 |
| Código FIPS | 17-71175 |
| Wikimedia Commons | South Pekin |
| Local na rede Internet | villageofsouthpekin |
South Pekin é uma vila no condado de Tazewell , Illinois , Estados Unidos . A população era de 1.146 no censo de 2010 e faz parte da Área Estatística Metropolitana de Peoria, Illinois .
História
South Pekin foi incorporada em 12 de abril de 1917, cinco milhas ao sul de Pekin, em uma área anteriormente conhecida como "McFadden Flats". A vila está localizada nas seções 27 e 34 do município de Cincinnati , que foi formado em 1850. South Pekin deve sua origem à Chicago and Northwestern Railroad, como uma estação ferroviária.
O assentamento na área de South Pekin começou na década de 1820 com a primeira chegada de colonos brancos ao que logo se tornaria o condado de Tazewell . A Chicago and Northwestern Railroad tomou uma série de decisões corporativas que eventualmente levaram à fundação da vila. A ferrovia construiu sua linha de Nelson, Illinois a Peoria em 1901. Em 1904, a C&NW descobriu um grande campo de carvão perto de Staunton, no condado de Macoupin . Alguns anos depois, a C&NW decidiu construir uma linha de acesso ao campo de carvão e transportar cargas entre Chicago e St. Louis. Em março de 1912, a faixa de servidão foi comprada e a construção foi iniciada. A C&NW precisava de água, reabastecimento e estação de reparos no meio do caminho na nova linha. A primeira escolha para a localização desta nova estação foi Green Valley, Illinois , mas os protestos dos residentes de lá levaram a uma mudança de planos. Um novo local foi escolhido, e a ferrovia e seus funcionários começaram a construir a nova estação que se tornou South Pekin. O primeiro residente permanente, Al Casper, chegou com sua família no dia de Natal de 1912. À medida que mais famílias chegavam, a ferrovia lhes dava vagões para serem usados como residências em um local conhecido como McFadden Flats. A vila de South Pekin foi incorporada em 12 de abril de 1917.
As possibilidades econômicas que surgiram com a ferrovia fizeram com que os líderes empresariais em Pequim ficassem muito interessados em puxar o pátio de mudanças para mais perto e obter o novo "pessoal da ferrovia" com trabalho estável e bons salários em sua cidade. No final das contas, a maioria dos funcionários optou por se estabelecer próximo ao estaleiro, que já estava localizado em South Pekin. Além dos inúmeros empregos de colarinho azul, a operação da C&NW também trouxe cargos de gestão e ergueu um prédio de escritórios de alvenaria de três andares (demolido perto do início do século 21). South Pekin era um terminal residencial para as equipes da Chicago e da Northwestern Railroad no século XX. Os trens foram montados no meio da cidade em um pátio "Kick". Depois que os trens foram montados, as equipes embarcariam e seguiriam para o sul, para East St. Louis, ou para o norte, para Nelson , onde seriam substituídos e dormiriam para a próxima operação. O Chicago and Northwestern também mantinham um barracão em South Pekin, onde as equipes podiam passar a noite. Na década de 1970, as tripulações de trem seguiriam para Nelson e seguiriam para Proviso (um subúrbio de Chicago) ou para Clinton, Iowa . Às vezes, havia mais de 20 trens por dia, feitos em South Pekin ou que passavam por South Pekin.
Todos esses trilhos que vão de norte a sul pelo meio da cidade criaram duas comunidades - o lado leste e o lado oeste. Para chegar ao outro lado da cidade, era comum haver um atraso de 20 minutos na troca de operações ou em um longo trem chamado arrasto para limpar os trilhos. Isso às vezes era um problema, pois o corpo de bombeiros ficava no lado oeste e levava a um pequeno prédio contra incêndio sendo construído no lado leste. Há outra linha ferroviária no lado leste de South Pekin; o " Illinois Central ". Ele trocaria os carros por um desvio, onde seriam agrupados nos trens da Northwestern. Não havia muita atividade, mas isso aumentou a conscientização sobre as ferrovias na comunidade.
No início dos anos 1900, South Pekin cresceu e se tornou uma cidade agitada com seu próprio banco, mercearia e lojas em geral, padaria, postos de serviço, restaurantes e dois hotéis (um no leste e outro no oeste) e todas as comodidades devidas para o tráfego ferroviário. O centro do mundo social era o Comfort Inn no West Side, que oferecia Vaudeville, dança, flickers, salão de sinuca, barbeiro, jogos de azar menores, jantares e bar. A atividade movimentada da cidade diminuiu no final do século 20 e muitos negócios desapareceram com o papel das ferrovias. No período pós-guerra, South Pekin era um lugar que se associaria com a América média.
South Pekin foi o lar de um estúdio de gravação chamado Golden Voice Recording, de propriedade e operado por Jerry L e Mary Anne Milam.
South Pekin continua seguindo o caminho do meio-oeste e atualmente é uma vila de aproximadamente 1100 habitantes (de acordo com as informações do censo de 2010). A aldeia, como o resto da América, foi atingida pela recessão. Os planos para uma nova subdivisão fracassaram devido ao estouro da bolha imobiliária. No entanto, em 2013, parece que a cidade pode estar se recuperando, já que pequenas empresas expressaram interesse na vila. A história de South Pekin pode ser dividida em quatro segmentos de tempo: a era C&NW original com crescimento, o período pós-guerra em que a cidade não cresceu, mas se manteve, algum declínio e perda de quase todos os negócios, incluindo a maior parte da C&NW que é agora Union Pacific, e crescimento lento após 2013.
Desastres
South Pekin viu sua cota de desastres, começando com enchentes durante o Midwest Flood de 1927 . O pior desastre da cidade foi o tornado F3 de 30 de março de 1938, que destruiu grande parte de South Pekin e matou nove dos residentes da vila, continua sendo o tornado mais mortal do Illinois central 75 anos depois. A pesquisa do Serviço Meteorológico Nacional sugere que a tempestade foi uma supercélula que gerou até cinco tornados. Em 9 de maio de 1995, outro tornado classificado como F1 moveu-se para o nordeste em toda a cidade, destruindo várias garagens e destruindo um quartel da ferrovia. Dois feridos e cerca de um milhão de dólares em danos foram relatados. Em 15 de maio, um tornado atingiu o sul da cidade e mais tarde atingiu Tremont . Em 10 de maio de 2003, South Pekin foi novamente atingida por um tornado. O tornado atingiu três milhas a sudoeste da cidade por volta das 21h45 e cruzou a Rodovia 29 para a vila na intensidade F3. Passou pela aldeia às 21h50 e tinha cerca de 400 metros de largura. Houve 23 feridos em South Pekin, mas nenhuma morte. A cidade foi reconstruída nos dez anos seguintes e construiu um novo sistema de alerta de tornado.
Geografia
De acordo com o censo de 2010, South Pekin tem uma área total de 0,5 milhas quadradas (1,29 km 2 ), toda terra.
Demografia
| População histórica | |||
|---|---|---|---|
| Censo | Pop. | % ± | |
| 1920 | 944 | - | |
| 1930 | 1.222 | 29,4% | |
| 1940 | 1.044 | -14,6% | |
| 1950 | 1.043 | -0,1% | |
| 1960 | 1.007 | -3,5% | |
| 1970 | 955 | -5,2% | |
| 1980 | 1.243 | 30,2% | |
| 1990 | 1.184 | -4,7% | |
| 2000 | 1.162 | -1,9% | |
| 2010 | 1.146 | -1,4% | |
| 2019 (estimativa) | 1.093 | -4,6% | |
| Censo Decenal dos EUA | |||
Em 2010, havia 1.146 pessoas, 437 famílias e 314 famílias residindo na aldeia. A densidade populacional era de 2.292 pessoas por milha quadrada (884 pessoas / km 2 ). Havia 437 unidades habitacionais com uma densidade média de 874 por milha quadrada (337,5 unidades habitacionais / km 2 ). A composição racial da aldeia era 98,17% branca, 0,35% negra, 0,17% nativa americana, 0,09% asiática e 0,96% de duas ou mais raças. Origem hispânica ou latina representou 1,31%.
Na aldeia, a população era pulverizada, com 31,0% menores de 18 anos, 9,1% de 18 a 24 anos, 32,3% de 25 a 44 anos, 18,1% de 45 a 64 anos e 9,6% de 65 anos ou Mais velho. A idade média era 31 anos. Para cada 100 mulheres, havia 97,6 homens. Para cada 100 mulheres com 18 anos ou mais, havia 95,1 homens.
A renda média para uma família na aldeia era $ 40.455, e a renda média para uma família era $ 42.102. Os homens tiveram uma renda média de $ 32.292 contra $ 20.125 para as mulheres. A renda per capita da aldeia era de $ 15.717. Cerca de 6,1% das famílias e 7,1% da população estavam abaixo da linha da pobreza , incluindo 6,0% dos menores de 18 anos e nenhum dos maiores de 65 anos. A taxa de desemprego em South Pekin era de 6,2% em março de 2015. Embora mais alta do que a taxa de desemprego nacional, é mais baixa do que a média do estado e significativamente mais baixa do que outras comunidades na área metropolitana.
Veja também
Referências
- ^ "Arquivos do US Gazetteer de 2019" . Bureau do Censo dos Estados Unidos . Recuperado em 14 de julho de 2020 . CS1 maint: parâmetro desencorajado ( link )
- ^ a b "Estimativas da população e da unidade habitacional" . Bureau do Censo dos Estados Unidos. 24 de maio de 2020 . Recuperado em 27 de maio de 2020 . CS1 maint: parâmetro desencorajado ( link )
- ^ Dan Fogelberg http://www.danfogelberg.com/infocapturedangel.html ou Head East "Flat as a Pancake" http://www.head-east.com/bandhistory.html ou (Chuck Perrin) "Cópia arquivada" . Arquivado do original em 13/11/2009 . Página visitada em 2010-04-11 . CS1 maint: cópia arquivada como título ( link ) ou (Cristy Lane TV specials) http://www.cristylane.com/mm5/merchant.mvc ou (Mike Isenberg) https://www.youtube.com/watch?v=IWXZhVp4E_4 ou (Heartsfield) http: // www.heartsfield.com/heartsfield-store/cds/39-the-wonder-of-it-all- (O prédio está sendo usado para outros fins.)
- ^ http://www.crh.noaa.gov/ilx/?n=tazewell-tor
- ^ "G001 - Identificadores Geográficos - Arquivo de Resumo 1 do Censo 2010" . Bureau do Censo dos Estados Unidos . Arquivado do original em 2020-02-13 . Página visitada em 2015-12-25 . CS1 maint: parâmetro desencorajado ( link )
- ^ "Censo da População e Habitação" . Census.gov . Recuperado em 4 de junho de 2015 . CS1 maint: parâmetro desencorajado ( link )
http://www.pekintimes.com/article/20131227/NEWS/131229406/?tag=1