SpaceX CRS-5 - SpaceX CRS-5
Nomes | SpX-5 |
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Tipo de missão | Reabastecimento ISS |
Operador | SpaceX / NASA |
COSPAR ID | 2015-001A |
SATCAT nº | 40370 |
Local na rede Internet | https://www.spacex.com/ |
Duração da missão | 30 dias (planejado) 31 dias, 14 horas, 56 minutos (alcançado) |
Propriedades da espaçonave | |
Nave espacial | Dragon C107 |
Tipo de nave espacial | Dragon CRS |
Fabricante | SpaceX |
Massa de lançamento | 6.000 kg (13.000 lb) |
Dimensões | 8,1 m (27 pés) (altura) 4 m (13 pés) (diâmetro) |
Início da missão | |
Data de lançamento | 10 de janeiro de 2015, 09:47:10 UTC |
Foguete | Falcon 9 v1.1 |
Local de lançamento | Cabo Canaveral , SLC-40 |
Contratante | SpaceX |
Fim da missão | |
Disposição | Recuperado (falha) |
Recuperado por | Nave drone do espaçoporto autônomo |
Data de desembarque | 11 de fevereiro de 2015, 00:44 UTC |
Local de pouso | oceano Atlântico |
Parâmetros orbitais | |
Sistema de referência | Órbita geocêntrica |
Regime | Órbita terrestre baixa |
Inclinação | 51,65 ° |
Atracação na ISS | |
Porto de atracação | Nadir de harmonia |
Captura RMS | 12 de janeiro de 2015, 10:54 UTC |
Data de atracação | 12 de janeiro de 2015, 13:54 UTC |
Data de desatracação | 10 de fevereiro de 2015, 17:11 UTC |
Lançamento RMS | 10 de fevereiro de 2015, 19:10 UTC |
Tempo atracado | 29 dias, 3 horas, 17 minutos |
Carga | |
Massa | 2.317 kg (5.108 lb) |
Pressurizado | 1.823 kg (4.019 lb) |
Despressurizado | 494 kg (1.089 lb) |
Patch da missão NASA SpX-5 |
SpaceX CRS-5 , também conhecido como SpX-5 , foi uma missão do Serviço de Reabastecimento Comercial para a Estação Espacial Internacional (ISS), conduzida pela SpaceX para a NASA , e foi lançada em 10 de janeiro de 2015 e encerrada em 11 de fevereiro de 2015. Foi o sétimo vôo para a nave de carga Dragon destravada da SpaceX e a quinta missão operacional da SpaceX contratada para a NASA sob um contrato de serviços de reabastecimento da ISS .
Histórico de lançamento
Em julho de 2014, o lançamento foi agendado pela NASA para dezembro de 2014, com a ancoragem na estação projetada para ocorrer dois dias após o lançamento. Originalmente programado para um lançamento em 16 de dezembro de 2014, a missão foi alterada para 19 de dezembro de 2014, a fim de dar à SpaceX mais tempo de preparação para um lançamento bem-sucedido. O lançamento foi adiado novamente para 6 de janeiro de 2015, a fim de permitir mais testes antes de se comprometer com uma data de lançamento firme.
Em 6 de janeiro de 2015, a tentativa de lançamento foi colocada em espera 1 minuto 21 segundos antes da decolagem programada após um membro da equipe de lançamento notar o desvio do atuador em um dos dois sistemas de controle de vetor de empuxo do motor de segundo estágio Falcon 9. Como este lançamento teve uma janela de lançamento instantânea, o que significa que não são possíveis atrasos na sequência de lançamento, o voo foi adiado para 9 de janeiro de 2015. Em 7 de janeiro de 2015, o voo foi remarcado para 10 de janeiro de 2015.
O veículo de lançamento Falcon 9 transportando a espaçonave CRS-5 Dragon foi lançado com sucesso em 10 de janeiro de 2015 às 09:47:10 UTC . O Dragon chegou à estação em 12 de janeiro de 2015. Foi agarrado pelo Mobile Servicing System (Canadarm2) às 10:54 UTC e atracado ao módulo Harmony às 13:56 UTC.
Carga útil primária
A nave espacial Dragon para CRS-5 transportou 2.317 kg (5.108 lb) de carga para a ISS. Incluídos neste foi 490 kg (1.080 lb) de provisões e equipamentos para a tripulação, 717 kg (1.581 lb) de hardware da estação, 577 kg (1.272 lb) de equipamentos científicos e experimentos e 494 kg (1.089 lb) Cloud Aerosol Sistema de transporte (CATS).
CATS é um instrumento de sensoriamento remoto LIDAR projetado para medir a localização, composição e distribuição de poluição, poeira, fumaça, aerossóis e outras partículas na atmosfera. O CATS deve ser instalado nas instalações externas do módulo Kibō e deve funcionar por pelo menos seis meses e até três anos.
Após a conclusão de sua estadia, o Dragon foi carregado com 1.332 kg (2.937 lb) de carga de saída, devolvendo-o de volta à Terra .
Teste de voo pós-lançamento
Em um vôo de teste sem precedentes , a SpaceX tentou retornar o primeiro estágio do Falcon 9 pela atmosfera e pousá-lo em uma plataforma flutuante de 90 m × 50 m (300 pés × 160 pés) chamada nave espacial autônoma drone . Em outubro de 2014, a SpaceX revelou que o navio estava sendo construído para a SpaceX na Louisiana e, em meados de dezembro de 2014, o navio estava ancorado em Jacksonville, Flórida , pronto para ir ao mar para apoiar a tentativa de pouso de voo de teste.
Resultados da primeira tentativa de pouso
A SpaceX tentou um pouso no navio drone em 10 de janeiro de 2015. Muitos dos objetivos do teste foram alcançados, incluindo o controle de precisão da descida do primeiro estágio para pousar na plataforma em um ponto específico no Oceano Atlântico Sul e uma grande quantidade de dados de teste foi obtido a partir do primeiro uso de superfícies de controle de aletas de grade usadas para um posicionamento de reentrada mais preciso. No entanto, o primeiro estágio foi destruído devido a um pouso forçado . Musk disse que um dos possíveis problemas eram as aletas da grade ficando sem fluido hidráulico .
O webcast da SpaceX indicou que a queima de reforço e queima de reentrada para o primeiro estágio descendente ocorreram, e que a descida então foi "abaixo do horizonte", como esperado, o que eliminou o sinal de telemetria ao vivo. Pouco tempo depois, a SpaceX divulgou informações de que o primeiro estágio chegou à nave espacial drone conforme planejado, mas "pousou com força ... a própria nave está bem. Alguns dos equipamentos de suporte no convés precisarão ser substituídos". A SpaceX fez um vídeo da tentativa de pouso disponível no Vine .