SpaceX CRS-5 - SpaceX CRS-5

SpaceX CRS-5
CRS-5 Dragon na abordagem para ISS (ISS042-E-119867) .jpg
CRS-5 Dragon na abordagem da ISS
Nomes SpX-5
Tipo de missão Reabastecimento ISS
Operador SpaceX / NASA
COSPAR ID 2015-001A
SATCAT 40370
Local na rede Internet https://www.spacex.com/
Duração da missão 30 dias (planejado)
31 dias, 14 horas, 56 minutos (alcançado)
Propriedades da espaçonave
Nave espacial Dragon C107
Tipo de nave espacial Dragon CRS
Fabricante SpaceX
Massa de lançamento 6.000 kg (13.000 lb)
Dimensões 8,1 m (27 pés) (altura)
4 m (13 pés) (diâmetro)
Início da missão
Data de lançamento 10 de janeiro de 2015, 09:47:10 UTC
Foguete Falcon 9 v1.1
Local de lançamento Cabo Canaveral , SLC-40
Contratante SpaceX
Fim da missão
Disposição Recuperado (falha)
Recuperado por Nave drone do espaçoporto autônomo
Data de desembarque 11 de fevereiro de 2015, 00:44 UTC
Local de pouso oceano Atlântico
Parâmetros orbitais
Sistema de referência Órbita geocêntrica
Regime Órbita terrestre baixa
Inclinação 51,65 °
Atracação na ISS
Porto de atracação Nadir de harmonia
Captura RMS 12 de janeiro de 2015, 10:54 UTC
Data de atracação 12 de janeiro de 2015, 13:54 UTC
Data de desatracação 10 de fevereiro de 2015, 17:11 UTC
Lançamento RMS 10 de fevereiro de 2015, 19:10 UTC
Tempo atracado 29 dias, 3 horas, 17 minutos
Carga
Massa 2.317 kg (5.108 lb)
Pressurizado 1.823 kg (4.019 lb)
Despressurizado 494 kg (1.089 lb)
SpaceX CRS-5 Patch.png
Patch da missão NASA SpX-5
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SpaceX CRS-5 , também conhecido como SpX-5 , foi uma missão do Serviço de Reabastecimento Comercial para a Estação Espacial Internacional (ISS), conduzida pela SpaceX para a NASA , e foi lançada em 10 de janeiro de 2015 e encerrada em 11 de fevereiro de 2015. Foi o sétimo vôo para a nave de carga Dragon destravada da SpaceX e a quinta missão operacional da SpaceX contratada para a NASA sob um contrato de serviços de reabastecimento da ISS .

Histórico de lançamento

Lançamento do veículo de lançamento Falcon 9 transportando CRS-5

Em julho de 2014, o lançamento foi agendado pela NASA para dezembro de 2014, com a ancoragem na estação projetada para ocorrer dois dias após o lançamento. Originalmente programado para um lançamento em 16 de dezembro de 2014, a missão foi alterada para 19 de dezembro de 2014, a fim de dar à SpaceX mais tempo de preparação para um lançamento bem-sucedido. O lançamento foi adiado novamente para 6 de janeiro de 2015, a fim de permitir mais testes antes de se comprometer com uma data de lançamento firme.

Em 6 de janeiro de 2015, a tentativa de lançamento foi colocada em espera 1 minuto 21 segundos antes da decolagem programada após um membro da equipe de lançamento notar o desvio do atuador em um dos dois sistemas de controle de vetor de empuxo do motor de segundo estágio Falcon 9. Como este lançamento teve uma janela de lançamento instantânea, o que significa que não são possíveis atrasos na sequência de lançamento, o voo foi adiado para 9 de janeiro de 2015. Em 7 de janeiro de 2015, o voo foi remarcado para 10 de janeiro de 2015.

O veículo de lançamento Falcon 9 transportando a espaçonave CRS-5 Dragon foi lançado com sucesso em 10 de janeiro de 2015 às 09:47:10 UTC . O Dragon chegou à estação em 12 de janeiro de 2015. Foi agarrado pelo Mobile Servicing System (Canadarm2) às 10:54 UTC e atracado ao módulo Harmony às 13:56 UTC.

Carga útil primária

A nave espacial Dragon para CRS-5 transportou 2.317 kg (5.108 lb) de carga para a ISS. Incluídos neste foi 490 kg (1.080 lb) de provisões e equipamentos para a tripulação, 717 kg (1.581 lb) de hardware da estação, 577 kg (1.272 lb) de equipamentos científicos e experimentos e 494 kg (1.089 lb) Cloud Aerosol Sistema de transporte (CATS).

CATS é um instrumento de sensoriamento remoto LIDAR projetado para medir a localização, composição e distribuição de poluição, poeira, fumaça, aerossóis e outras partículas na atmosfera. O CATS deve ser instalado nas instalações externas do módulo Kibō e deve funcionar por pelo menos seis meses e até três anos.

Após a conclusão de sua estadia, o Dragon foi carregado com 1.332 kg (2.937 lb) de carga de saída, devolvendo-o de volta à Terra .

Teste de voo pós-lançamento

CRS-5 Dragon a bordo da nave de recuperação

Em um vôo de teste sem precedentes , a SpaceX tentou retornar o primeiro estágio do Falcon 9 pela atmosfera e pousá-lo em uma plataforma flutuante de 90 m × 50 m (300 pés × 160 pés) chamada nave espacial autônoma drone . Em outubro de 2014, a SpaceX revelou que o navio estava sendo construído para a SpaceX na Louisiana e, em meados de dezembro de 2014, o navio estava ancorado em Jacksonville, Flórida , pronto para ir ao mar para apoiar a tentativa de pouso de voo de teste.

Resultados da primeira tentativa de pouso

A SpaceX tentou um pouso no navio drone em 10 de janeiro de 2015. Muitos dos objetivos do teste foram alcançados, incluindo o controle de precisão da descida do primeiro estágio para pousar na plataforma em um ponto específico no Oceano Atlântico Sul e uma grande quantidade de dados de teste foi obtido a partir do primeiro uso de superfícies de controle de aletas de grade usadas para um posicionamento de reentrada mais preciso. No entanto, o primeiro estágio foi destruído devido a um pouso forçado . Musk disse que um dos possíveis problemas eram as aletas da grade ficando sem fluido hidráulico .

O webcast da SpaceX indicou que a queima de reforço e queima de reentrada para o primeiro estágio descendente ocorreram, e que a descida então foi "abaixo do horizonte", como esperado, o que eliminou o sinal de telemetria ao vivo. Pouco tempo depois, a SpaceX divulgou informações de que o primeiro estágio chegou à nave espacial drone conforme planejado, mas "pousou com força ... a própria nave está bem. Alguns dos equipamentos de suporte no convés precisarão ser substituídos". A SpaceX fez um vídeo da tentativa de pouso disponível no Vine .

Veja também

Referências

links externos