Cruzador espanhol Navarra (1923) -Spanish cruiser Navarra (1923)
Navarra após reforma de 1936
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| História | |
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   Espanha
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| Nome |
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| Construtor | SCNE , Ferrol |
| Deitado | 31 de março de 1915 |
| Lançado | 21 de abril de 1920 |
| Concluído | 15 de janeiro de 1923 |
| Acometido | 1956 |
| Apelido (s) | Sigamos a la flota |
| Destino | Aposentado em 1956 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Cruzeiro leve classe Navarra |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 462 pés (141 m) |
| Feixe | 50 pés (15 m) |
| Esboço, projeto | 4,80 m (15 pés 9 pol.) |
| Propulsão | 2 eixos, turbinas de engrenagem do tipo Parsons, 12 caldeiras do tipo Yarrow, 25.500 hp |
| Velocidade | 25,5 nós (47,2 km / h) |
| Faixa | 4.500 nmi (8.300 km) a 15 kn (28 km / h) |
| Complemento | 404 |
| Armamento |
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| Armaduras | Correia de 3 - 2 polegadas, deck de 3 polegadas, torre de conning de 6 polegadas |
Navarra foi um cruzador ao serviço da Marinha Espanhola de 1923 a 1956. A construção do Reina Victoria Eugenia - o nome original do navio - começou em 1915 pela Sociedad Española de Construcción Naval em Ferrol . O projeto mostrou considerável influência britânica, lembrando cruzeiros contemporâneos da classe British Town . As caldeiras foram reorganizadas em três salas para dar três funis. O navio foi renomeado como Republica em 1931 e assumiu o nome de Navarra em 1936.
Serviço
O navio foi encomendado como Reina Victoria Eugenia (em homenagem à rainha consorte Victoria Eugenie de Battenberg ), deposto em 31 de março de 1915, lançado em 21 de abril de 1920 e concluído em 15 de janeiro de 1923. Ele foi o carro-chefe do esquadrão espanhol durante a guerra do Rif . Após a proclamação da Segunda República Espanhola em 1931, ela se tornou parte da Marinha Republicana Espanhola e foi rebatizada de Republica .
No início da Guerra Civil Espanhola em 1936, ela estava sendo reformada em Cádiz e foi apreendida pelo lado nacionalista. A reforma incluiu a substituição das velhas caldeiras a carvão por unidades a óleo. Uma nova superestrutura foi adicionada, um funil foi removido e seis canhões de 6 polegadas foram movidos para a linha central (três canhões foram removidos). Quatro canhões AA de 88 mm alemães também foram instalados e os tubos de torpedo removidos.
O navio tinha serviço de guerra limitado e mais tarde foi usado como navio de treinamento até sua aposentadoria em 1956. Quando em serviço durante os últimos meses da Guerra Civil Espanhola, Navarra foi apelidado de Sigamos a la flota (" Siga a frota "), em homenagem a Fred Filme de Astaire e Ginger Rogers , porque era muito mais lento do que os outros dois cruzadores nacionalistas sobreviventes ( Canarias e Almirante Cervera ).
Referências
Bibliografia
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1922–1946 . Nova York: Mayflower Books. ISBN 0-8317-0303-2.
- Whitley, MJ (1995). Cruzadores da Segunda Guerra Mundial: Uma Enciclopédia Internacional . Londres: Cassell. ISBN 1-86019-874-0.