Storm Coaster -Storm Coaster
| Storm Coaster | |
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| Sea World (Austrália) | |
| Localização | Sea World (Austrália) |
| Coordenadas | 27 ° 57 23 ″ S 153 ° 25 33 ″ E / 27,9563 ° S 153,4258 ° E Coordenadas : 27,9563 ° S 153,4258 ° E27 ° 57 23 ″ S 153 ° 25 33 ″ E / |
| Status | Operativo |
| Data de pré-inauguração | 2 de dezembro de 2013 |
| Data de abertura | 6 de dezembro de 2013 |
| Custo | AU $ 20 milhões |
| Substituído | triângulo das Bermudas |
| Estatísticas gerais | |
| Modelo | Aço |
| Fabricante | Mack Rides |
| Modelo | Water Coaster |
| Layout da trilha | Water Coaster |
| Sistema de levantamento / lançamento | Colina de elevador de corrente |
| Altura | 28 m (92 pés) |
| Comprimento | 470 m (1.540 pés) |
| Velocidade | 70 km / h (43 mph) |
| Inversões | 0 |
| Duração | 2 minutos |
| Força G | 3 Gs |
| Restrição de altura | 110 cm (3 pés 7 pol.) |
| Trens | 6 trens com um único vagão. Os pilotos são organizados em 2 em 4 filas para um total de 8 pilotos por trem. |
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Storm Coaster na RCDB Fotos de Storm Coaster na RCDB | |
Storm Coaster é um Water Coaster localizado no parque temático Sea World na Gold Coast , Austrália . O passeio foi projetado por Mack Rides da Alemanha e combina os elementos da calha e splashdown de uma calha de toras , com a colina de elevação de corrente e descidas de uma montanha-russa de aço .
Os planos originais para uma montanha-russa de água no Sea World foram divulgados pelo conselho local em 2008; no entanto, eles foram colocados em espera. Em 2010, a atração do Triângulo das Bermudas foi fechada, permanecendo adormecida até meados de 2012, quando a construção do Storm Coaster começou. Após a conclusão dos trabalhos de demolição, a pista do Storm Coaster chegou ao Sea World, levando cinco meses para ser construída. Storm Coaster foi oficialmente aberto ao público em 6 de dezembro de 2013.
Storm Coaster tem como tema os efeitos de um ciclone tropical de categoria 5 em um porto de navegação costeira . O passeio de 470 metros de comprimento (1.540 pés) tem 28 metros (92 pés) de altura e apresenta uma velocidade máxima de 70 quilômetros por hora (43 mph). O passeio foi bem recebido, com elogios por ser divertido e emocionante.
História
Em janeiro de 2008, o Gold Coast City Council divulgou planos para uma montanha-russa de água Mack Rides no Sea World. O passeio teria sido localizado na frente do parque, com a estação do passeio situada onde a exposição Encontro do Pinguim existe e a trilha principal se estendendo para fora e sobre o estacionamento. Esses planos foram arquivados. Em dezembro de 2008, o Sea World inaugurou o Jet Rescue , um Intamin JetSki Coaster .
Em junho de 2012, o Sea World solicitou uma licença para demolir o sistema de passeio aquático do Triângulo das Bermudas e o interior de seu prédio de exposições . O Triângulo das Bermudas estava adormecido desde o seu fechamento em outubro de 2010 e foi marcado pelo parque como um local para uma atração futura. Em 12 de julho de 2012, Christian von Elverfeldt da Mack Rides revelou que a Austrália receberia uma montanha-russa de água em 2013; levando a especulações de que o Sea World pode ter revivido seus planos. Outros registros de aplicativos de desenvolvimento e relatórios do Roller Coaster DataBase e do Gold Coast Bulletin confirmaram essa especulação. Em setembro de 2012, o Sea World pediu à empresa austríaca Dynamic Motion Rides (DyMoRides) para desenvolver um tema e mostrar o conceito de design para o ainda a ser anunciado Storm Coaster . A DyMoRides foi finalmente contratada para o projeto turnkey completo em abril de 2013. A DyMoRides posteriormente contratou a PEL Creative para direção criativa, Full-On Lighting para design de iluminação, Volume One para efeitos de áudio e visuais e Sculpt Studios para design de temas.
Antes do início da construção, o Sea World anunciou uma nova atração para 2013 e divulgou uma imagem promocional em sua página do Facebook que dizia " A tempestade está crescendo. Vai ser um grande problema. ". As obras de demolição começaram em agosto de 2012. Devido a esta construção, as atrações próximas, incluindo Viking's Revenge Flume Ride , Jet Rescue e Skyway, foram fechadas de forma intermitente no final de 2012 e em 2013. As primeiras peças da pista de passeio chegaram ao local em Abril de 2013, com início da construção vertical no mês seguinte. Um anúncio oficial do Storm Coaster feito pelo Sea World em maio de 2013 detalhou que o passeio teria 470 metros (1.540 pés) de pista e uma série de efeitos de água e fogo. Embora uma data de abertura de setembro de 2013 tenha sido definida inicialmente, o Sea World posteriormente revisou isso para o verão de 2013. Em setembro de 2013, a pista do passeio estava completa, com foco voltado para o tema e teste do passeio. Em 2 de dezembro de 2013, Storm Coaster foi aberto ao público, com uma abertura oficial realizada quatro dias depois.
Características
Storm Coaster é uma montanha-russa de água projetada por Mack Rides. O traçado da pista de 470 metros (1.540 pés) é idêntico ao Skatteøen em Djurs Sommerland na Dinamarca . O passeio tem 28 metros (92 pés) de altura e apresenta uma velocidade máxima de 70 quilômetros por hora (43 mph). Ao contrário da maioria das montanhas-russas que têm dois trilhos e um conjunto de rodas para envolver a pista, Storm Coaster apresenta seis trilhos onde as rodas correm dentro da pista. O passeio apresenta seis veículos com o tema da Guarda Costeira , cada um acomodando oito passageiros em quatro filas de dois. Os pilotos são restringidos pelo uso de barras de colo e cintos de segurança. O custo de Storm Coaster foi de US $ 20 milhões, o que o torna o maior investimento em uma atração de parque temático australiano.
Experiência
Storm Coaster tem como tema os efeitos de um ciclone tropical de categoria 5 em um porto de navegação costeira . Os temas que cercam o passeio mostram um caminho de destruição da tempestade, com barcos, carros, contêineres e outros detritos espalhados por toda parte. No entanto, o porto está no centro da tempestade e todos devem evacuar com os barcos de resgate da Guarda Costeira.
Os pilotos entram na área da fila passando por um contêiner de remessa com uma placa enferrujada da Storm Coaster . Um curto caminho ao ar livre leva os passageiros até uma pilha de contêineres. Os passageiros entram nos contêineres por meio de uma série de abas de borracha preta, antes de entrar em um depósito. Uma vez na estação, os pilotos embarcam em um dos barcos da Guarda Costeira.
Depois de sair da estação, os barcos viajam por uma curta seção de calha antes de emergir do prédio e subir uma colina de elevador de corrente de 28 metros de altura (92 pés) . Uma vez no topo da colina, a pista desce e vira 180 graus para a direita, entrando em uma corrida de freio no meio do percurso . Uma curva descendente de 180 graus para a direita é seguida por uma curva ascendente em outra corrida de freio. O passeio então desce abaixo do solo, passando sob o caminho da fila antes de emergir em uma colina de tempo no ar , onde os pilotos experimentam uma sensação de leveza . Este monte cai no casco de um barco virado para cima e é seguida pela do passeio splashdown . No caminho de retorno do barco à estação, ele passa por uma variedade de efeitos de iluminação, fogo e água. Os pilotos que saem do Storm Coaster passam ao lado do final do passeio, com a chance de serem encharcados por outros barcos na área de splashdown.
Recepção
A recepção de Storm Coaster tem sido positiva. Shaya Laughlin, do Gold Coast Bulletin, descreveu a colina do tempo no ar e o splashdown interno como mais emocionantes do que o resto da viagem. Laughlin concluiu que " Storm Coaster definitivamente valia cada centavo gasto pelo Sea World". Michelle Tapper, do Seven News, afirmou que o passeio foi "muito divertido, mas não tão assustador quanto [ela] pensou que seria". Tapper sugeriu que os pilotos podem querer uma muda de roupa sobressalente devido à extensão do respingo final.
Veja também
Referências
links externos