Subaru SRD-1 - Subaru SRD-1
Subaru SRD-1 | |
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Visão geral | |
Produção | 1989 (conceito) |
Corpo e chassis | |
Classe | Carro-conceito |
Estilo de corpo | 5-porta perua |
Layout | F4 |
Powertrain | |
Motor | 3,3 L EG flat-6 |
Dimensões | |
Distância entre eixos | 114,4 pol (2.906 mm) |
comprimento | 177,6 pol (4.511 mm) |
Largura | 78,2 pol (1.986 mm) |
Altura | 51,6 pol. (1.311 mm) |
Peso bruto | 3.300 lb (1.500 kg) |
A Subaru SRD-1 ( S ubaru R esearch e D esign) era um luxo Sports Wagon carro conceito que nunca foi colocado em produção.
Projeto
SRD-1 foi o primeiro carro-conceito da Subaru Research and Design em Cypress, Califórnia .
O estilo foi descrito como tendo "um nariz muito curto e um compartimento de passageiro longo projetado para fornecer muito espaço para pessoas e carga" no Chicago Auto Show de 1990 . De acordo com o cartaz colorido de dupla face, o SRD-1 era "um conceito inovador de vagão dos sonhos para os anos 90 e além". O mesmo cartaz afirmava que a Subaru desenvolveu o carro porque a empresa "há muito é reconhecida como tendo a linha mais popular de peruas de importação nos EUA " e que "para fortalecer esta posição de liderança, a Subaru Research & Design desenvolveu o SRD-1, um carro- conceito de perua familiar , com atenção característica às necessidades futuras dos usuários maduros de vagões na segunda metade dos anos 1990 ".
Técnico
Foi fornecido com um motor de 6 cilindros opostos horizontalmente de 3,3 litros DOHC de 24 válvulas e tração integral nas 4 rodas com diferencial central controlado eletronicamente .
Subaru Research and Development, Inc.
A Subaru Research and Design (SRD) foi fundada na Califórnia em 1986. A sede foi transferida para Ann Arbor, Michigan em 1998, e a empresa foi renomeada para Subaru Research and Development, Inc. no final daquele ano. A mudança facilitou a missão principal da SRD de apoiar os testes de emissão e certificação de veículos Subaru no Laboratório Nacional de Emissões de Veículos e Combustível da EPA em Ann Arbor. Outros conceitos propostos pela SRD incluem:
- SRD-II, um veículo leve de um assento projetado para aliviar os congestionamentos atendendo ao mercado de um único motorista no sul da Califórnia, que ganharia um prêmio da revista Discover em 1994 .
- SHARC, o veículo policial autônomo elétrico "Subaru Highway Automated Response Concept", que ganhou o Los Angeles Auto Show Design Challenge de 2012.
Na mídia popular
- O SRD-1 apareceu no filme de 1991 Bis ans Ende der Welt .
Referências
links externos
- McLellan, Robert. "Subaru 1968 1969 1970 1989 1991 Sales Literature & Brochures" . McLellans Automotive . Arquivado do original em 18 de abril de 2016 . Retirado em 31 de maio de 2017 .
- "1989 Subaru SRD-1 (IAD)" . Car Styling 2.0 . Retirado em 30 de maio de 2017 .
- "Subaru SRD-1 (IAD) (1989)" . Carros de conceito antigo . 4 de fevereiro de 2015 . Retirado em 30 de maio de 2017 .