Tatra KTNF6 - Tatra KTNF6

Tatra KTNF6 / KTNF8
Tatra KTNF6 / KTNF8
	KT6T em Tallinn
Fabricante	ČKD / MGB-Mittenwalder Gerätebau (KTNF6) ; ČKD / Alstom (KTNF8)
Construído	1996–1998 (KTNF6) ; 2001–2007 (KT6T) ; 1999–2003 (KTNF8)
Número construído	48 (36 KTNF6 + 12 KT6T) ; 6 (KTNF8)
Capacidade	54-58 (sentado) ; 93-95 (em pé)
Especificações
Comprimento do carro	27.714 mm (90 pés 11,1 pol.) (KTNF6) ; 26.554 mm (87 pés 1,4 pol.) (KTNF8)
Largura	2.200 mm (7 pés 3 pol.)
Altura	3.400 mm (11 pés 2 pol.) (KTNF6) ; 3.560 mm (11 pés 8 pol.) (KTNF8)
Altura do chão	350 mm (1 pé 2 pol.) / 900 mm (2 pés 11 pol.)
Portas	5
Seções articuladas	2
Velocidade máxima	65 km / h (40 mph)
Peso	29.800 quilogramas (65.700 lb)
Potência da saída	4 x 54 kW (72 hp) motores
Bogies	2 + 1′1 ′ (KTNF6) ; 2 + 2′2 ′ (KTNF8)
Bitola	1.000 mm ( 3 pés 3 3 ⁄ 8 pol. ) ; 1.067 mm ( 3 pés e 6 pol. )

O Tatra KTNF6 é um bonde modernizado, tipo KT4 , reconstruído com um segmento central de piso baixo. Esses tipos de carros elétricos são usados em Cottbus , na cidade de Brandenburg e em Schöneiche-Rüdersdorf , na Alemanha , e em Tallinn , na Estônia (como KT6T ). Outra variante semelhante de KT4 é KTNF8 (também chamado de KT4NF), que é usado em Gera (Alemanha).

Esses bondes têm novos interiores, cadeiras, portas e seções intermediárias com piso baixo.

A divisão da designação de tipo é a seguinte: