Tennessee State Route 56 - Tennessee State Route 56
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| Informação de rota | ||||
| Mantido por TDOT | ||||
| comprimento | 164,85 mi (265,30 km) | |||
| Cruzamentos principais | ||||
| Extremidade sul |
 SR 117 perto de Sherwood
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 US 41A em Sewanee
 US 70N perto de Baxter
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| extremo norte |
 KY 63 perto de Gamaliel, KY
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| Localização | ||||
| Condados | Franklin , Marion , Grundy , Warren , DeKalb , Putnam , Jackson , Macon | |||
| Sistema rodoviário | ||||
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→ A State Route 56 ( SR 56 ) é uma rodovia estadual de 164,85 milhas (265,30 km) que vai de sul a norte em Middle Tennessee , desde a divisa do estado de Alabama perto de Sherwood até a divisa de estado de Kentucky perto de Red Boiling Springs .
SR 56 é secundário ao sul de Sewanee . É principal (mas sem sinal) ao longo da US 41A e US 41 entre Sewanee e Tracy City . De Tracy City à linha de Kentucky , a SR 56 é uma rota principal sinalizada, exceto a oeste de North Springs a Willette , onde a SR 151 transporta o tráfego primário mais diretamente para Red Boiling Springs .
Descrição da rota
Linha do estado do Alabama para McMinnville
A SR 56 começa como uma rota estadual secundária na linha estadual do Alabama ao sul de Sherwood no Condado de Franklin , (como uma via de 2 pistas) onde a estrada continua ao sul como a Rota Estadual do Alabama 117 para o Condado de Jackson, Alabama . SR 56 continua em direção ao norte para Crow Creek Valley, que é cheio de terras agrícolas, e passa por Sherwood antes que a rodovia se torne muito sinuosa enquanto sobe para o Planalto Cumberland , passando pela Floresta Sherwood, Carter State Natural Area e porções da Sewanee Natural Bridge do Sul Cumberland State Park .
SR 56 então entra em Sewanee para se tornar concorrente com US 41A / SR 15 . A rodovia então vira para o leste e se torna uma rodovia principal sem sinalização. Eles têm uma junção com a SR 156 em Saint Andrews antes de continuar a uma interseção com a I-24 / US 64 (saída 134) e entrar em Monteagle . Eles, então, têm uma interseção com a US 41 / SR 2 , onde a US 41A e a SR 15 terminam e a rodovia é ocupada pela US 41 / SR 2, com a SR 56 se tornando concorrente com eles ao entrarem no centro, cruzando a linha com Marion e condados de Grundy . Depois de passar pelo centro da cidade, eles chegam a uma interseção onde o SR 2 se separa da US 41 / SR 56, por não sinalizado, e da US 41 / SR 56, então continue para o leste e deixe Monteagle. Eles continuam pelo campo, passando pelo centro de visitantes do South Cumberland State Park e porções da Área Natural Estadual da Floresta Grundy do parque, antes de entrar em Tracy City , onde SR 56 se divide da US 41 para virar para o norte do Condado de Marion para o Condado de Grundy, enquanto a US 41 faz a curva sul ao longo do SR 150 sem sinal . A SR 56 continua para o norte como uma rodovia principal sinalizada e passa pelo interior e a comunidade de Coalmont antes de se tornar concorrente com a SR 108 antes de entrar em Altamont . Eles entram no centro da cidade e têm um cruzamento com a SR 50 antes que a SR 108 se divida e vire para o leste. SR 56 continua para o norte, onde tem uma interseção com Greeter Falls Road (que fornece acesso à porção Greeter Falls da Área Natural do Estado do Golfo Selvagem (South Cumberland State Park)) e passa por Beersheba Springs , onde tem uma interseção com Stone Door Road (que leva à porção Stone Door da Área Natural do Estado do Golfo Selvagem (South Cumberland State Park)), antes de se tornar cheia de curvas novamente ao descer o planalto antes de viajar por um vale estreito, onde passa pelo Irving College e corre paralelo ao o rio Collins , antes de cruzar para o condado de Warren . O SR 56 então continua através de fazendas antes de entrar na cidade de McMinnville .
McMinnville para Silver Point
SR 56 atravessa o centro da cidade de McMinnville. Entra na cidade no cruzamento com a SR 127 . Em seguida, segue para o norte através de um bairro antes de ter uma interseção em Y com a SR 8 , antes de se tornar a E Colville Street e passar por um importante distrito comercial e cruzar uma ponte sobre o rio Barren Fork . Em seguida, faz uma curva para oeste e tem um cruzamento com a SR 380 (Main Street), pouco antes de entrar no centro da cidade e chegar a um cruzamento com a SR 55 Bus (Chancery Street). A SR 56 então vira para o norte novamente ao longo da Chancery Street direto no meio do centro da cidade antes de ter outro cruzamento com a SR 380 e alargar uma rodovia não dividida de 4 pistas (Smithville Highway) para deixar o centro e passar por um importante distrito comercial. Em seguida, ele tem uma interseção com a US 70S / SR 1 (Bobby Ray Memorial Parkway) antes de se estreitar para 2 faixas e sair de McMinnville. A SR 56 continua para o norte através de fazendas para ter uma interseção com a SR 287 antes de cruzar para o Condado de DeKalb .
A SR 56 segue para o norte para ter uma interseção com a SR 288 antes de entrar em Smithville para ter uma interseção com a US 70 / SR 26 no centro da cidade. Em seguida, ele tem uma interseção com a SR 83 perto do Aeroporto Municipal de Smithville antes de deixar Smithville para entrar nas montanhas e tornar-se curvilíneo novamente e cruzar para o Condado de Putnam .
SR 56 continua zig-zagging norte e cruzando no topo de várias montanhas e cristas antes de cruzar uma ponte sobre o Lago Center Hill . Em seguida, continua através das montanhas antes de entrar em Silver Point para ter uma interseção com a SR 141 antes de se tornar concorrente com a I-40 na saída 273.
Interestadual 40 para Whitleyville
O SR 56 funciona simultaneamente com a I-40 entre as saídas 273 e 280. Old Baxter Road, o alinhamento original do SR 56 de Silver Point para Baxter segue de perto a interestadual. Após a junção com a US 70N / SR 24 , a SR 56 continua em direção ao norte através de fazendas e Bloomington Springs para o condado de Jackson .
A rodovia, então, tem um cruzamento e uma curta concorrência com a SR 290 em Center Grove antes de passar por algumas montanhas e entrar na cidade de Gainesboro . No centro da cidade, SR 56 torna-se simultâneo com SR 53 , e os dois vão para o norte até as margens do rio Cumberland , onde SR 53 se divide de SR 56. SR 56 então torna-se simultâneo com SR 85 e SR 135 antes de cruzar o rio para deixar Gainesboro . Eles continuam pelo campo até Jennings Creek , onde o SR 85 se divide, antes de seguir para Whitleyville , onde o SR 135 se divide por uma interseção em Y.
A rota da I-40 para Gainesboro é conhecida pelos residentes de Upper Cumberland como parte do projeto do Corredor J-1 do Sistema de Estradas de Desenvolvimento dos Apalaches , uma unidade da Comissão Regional dos Apalaches .
North Springs até a divisa do estado de Kentucky
SR 56 vira para o oeste para encontrar SR 151 em North Springs , onde SR 56 se torna uma rota secundária, entra no condado de Macon e faz uma curva à direita para o norte na junção de SR 80 e SR 262 em Willette . A SR 56 se torna primária novamente, pois a rodovia entra em terras agrícolas novamente e continua para o norte até uma interseção com a SR 52 antes de entrar em Red Boiling Springs . Em seguida, continua no centro da cidade para ter outra interseção com a SR 151 antes de deixar Red Boiling Springs para continuar para o norte através de campos agrícolas até terminar na divisa do estado de Kentucky . Ao chegar à divisa do estado de Kentucky, a estrada continua como Kentucky Route 63, uma milha ao sul de Gamaliel, KY .
Fatos adicionais sobre a rota
Todo o curso do SR 56 de Altamont a Gainesboro faz parte do sistema Tennessee Scenic Parkway .
História
Antes da Interstate 40 ser construída na década de 1960, a SR 56 ia de Smithville a Silver Point e vira à direita para continuar o que agora é a Old Baxter Road de Silver Point a Baxter, e então passa diretamente pela cidade de Baxter. Depois que a interestadual passou, uma rota de ramal foi construída para cruzar com a saída 280 (a saída Baxter - Gainesboro) que contorna Baxter.
O trecho da SR 56 entre a I-40 e Smithville era conhecido por curvas terríveis antes do final dos anos 1970, mas foi reconstruído e agora é considerado um bom caminho a seguir. Pequenas seções do alinhamento original que ainda existem são agora mantidas pelos departamentos de estradas dos condados de De Kalb e Puntam.
O SR 52 funcionava simultaneamente com o SR 56 através de Red Boiling Springs, e ramificou-se para o leste em direção ao Condado de Clay até 2003, quando o SR 52 foi redirecionado para uma rota de desvio ao redor da cidade.
Cruzamentos principais
| município | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Franklin | | 0,0 | 0,0 |
SR 117 sul - Stevenson
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Divisa do estado do Alabama ; terminal sul; SR 56 começa como uma rodovia secundária |
| Sewanee | Natural Bridge Road - Sewanee Natural Bridge State Natural Area (South Cumberland State Park) | ||||
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US 41A norte ( SR 15 oeste) - Cowan , Winchester
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Extremidade sul da sobreposição de sentido errado não sinalizado US 41A / SR 15; SR 56 torna-se não assinado | ||||
| Santo André |
  SR 156 sul - Floresta Estadual Franklin , Orme , South Pittsburg
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Terminal norte de SR 156; fornece acesso ao Aeroporto de Sewanee-Franklin County | |||
| Marion | Monteagle |
  I-24 / US 64 - Nashville , Chattanooga
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I-24 / US 64 saída 134 | ||
 US 41 norte ( Dixie Highway W / SR 2 oeste) - Manchester , Murfreesboro
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Terminal sul da US 41A e terminal leste do SR 15 não assinado; extremidade sul da sobreposição US 41 / SR 2 | ||||
| Avenida Dixie Lee ( SR 2 leste) - Chattanooga | Extremidade norte de SR 2 sobreposição | ||||
| Grundy | South Cumberland State Park | Centro de visitantes do South Cumberland State Park | Estrada de acesso ao parque | ||
| Tracy City | 3rd Street - Fiery Gizzard / Grundy Forest State Natural Area (South Cumberland State Park) | ||||
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US 41 South (Colyar Street / SR 150 East) - Jasper
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A extremidade norte da US 41 se sobrepõe; terminal ocidental do SR 150 sem sinal; SR 56 se torna uma rodovia principal assinada | ||||
| Coalmont |
 SR 108 - Pelham , Gruetli-Laager
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| Altamont |
 SR 50 oeste / SR 108 sul (Pelham Road) - Pelham
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Extremidade sul da SR 108 sobreposição; terminal oriental de SR 50 | |||
 SR 108 norte - Viola , McMinnville
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Extremidade norte da SR 108 sobreposição | ||||
| Greeter Falls Road - Greeter Falls / Savage Gulf State Natural Area (South Cumberland State Park) | |||||
| Beersheba Springs | Stone Door Road - Stone Door / Savage Gulf State Natural Area (South Cumberland State Park) | ||||
| | Ponte sobre o rio Collins | ||||
| | Ponte sobre o rio Collins | ||||
| Warren | |
  SR 127 (Shellsford Road) para SR 8 sul - Dunlap , Viola , Hillsboro
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| McMinnville |
SR 8 sul (Harrison Ferry Road) - Dunlap
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Terminal norte de SR 8 | |||
| Ponte Memorial Jeremy Lynn Brown sobre o Rio Barren Fork | |||||
East Main Street para  SR 380 oeste |
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     Ônibus SR 55. oeste / SR 108 sul (S Chancery Street) - Manchester
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Terminal oriental do ônibus SR 55 .; Terminal norte de SR 108 | ||||
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SR 380 (ruas Main e Morford) |
SR 380 segue par unilateral | ||||
 US 70S (Bobby Ray Memorial Parkway / SR 1 ) para I-24 / SR 55 - Manchester , Woodbury , Sparta
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| Monte Verde |
 SR 287 (Green Hill Road) - Rock Island State Park , Centertown , Morrison
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| DeKalb | |
 SR 288 sul (Keltonburg Road) |
Terminal norte de SR 288 | ||
| Smithville |
 US 70 (E Broad Street / SR 26 ) - Líbano , Esparta
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 SR 83 sul (Allen Ferry Road) |
Terminal norte de SR 83 | ||||
| Allen's Chapel Road - Aeroporto Municipal de Smithville
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| Putnam | | Ponte sobre o Lago Center Hill / Rio Caney Fork | |||
| Silver Point |
 SR 141 oeste - Parque Estadual Edgar Evins
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Terminal oriental da SR 141 | |||
 I-40 oeste - Nashville
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Extremidade sul da I-40 sobreposição; SR 56 sul segue a saída 273 | ||||
| Roberts | Old Baxter Road | I-40 saída 276 | |||
| Baxter |
I-40 leste - Knoxville
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Extremidade norte da sobreposição da I-40; SR 56 sul segue a saída 280 | |||
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US 70N (rodovia Nashville / SR 24 ) - Carthage , Cookeville
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| Bloomington Springs |
 SR 291 sul (Bloomington Road) |
Terminal norte de SR 291 | |||
| Jackson | Center Grove |
 SR 290 oeste (rodovia Shepardsville) |
Extremidade sul da SR 290 sobreposição | ||
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SR 290 leste (Old Gainesboro Highway) - Cookeville
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Extremidade norte de SR 290 sobreposição | ||||
| Gainesboro |
 SR 53 sul (Avenida E Hull) - Gainesboro , Granville , distrito antigo de Gainesboro
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Extremidade sul da sobreposição SR 53 | |||
   SR 53 norte / SR 85 leste / SR 135 sul (rodovia Grundy Quarles) - Celina , Livingston
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Extremidade norte da sobreposição de SR 53; extremidade sul da sobreposição SR 85 / SR 135 | ||||
| Ponte Ben Wade Stone Memorial sobre o Rio Cumberland | |||||
| Jennings Creek |
 SR 85 oeste - Derrotado , Cartago
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Extremidade norte de SR 85 sobreposição | |||
| Whitleyville |
SR 135 norte (rodovia Keeling Branch) |
Extremidade norte de SR 135 sobreposição | |||
| North Springs |
 SR 151 norte (rodovia Hudson Creek) - Red Boiling Springs
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Terminal oriental (sul assinado) de SR 151; SR 56 torna-se secundário | |||
| Macon | |
 SR 262 leste (Wartrace Road) |
extremidade sul da sobreposição SR 262 | ||
| Willette |
 SR 80 sul (Carthage Road) / SR 262 oeste (Union Camp Road) - Lafayette , Carthage
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Extremidade norte de SR 262 sobreposição; terminal norte de SR 80; SR 56 torna-se primário | |||
| Red Boiling Springs |
 SR 52 (Lafayette Road) - Lafayette , Celina
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SR 151 leste (E Main Street) - Cyclemos Motorcycle Museum |
Terminal ocidental de SR 151 | ||||
| | 164,85 | 265,30 |
KY 63 norte (Red Boiling Springs Road) - Gamaliel , Tompkinsville
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Divisa do estado de Kentucky ; terminal do norte; SR 56 termina como uma rodovia primária | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Referências
- Departamento de Transporte do Tennessee (24 de janeiro de 2003). "State Highway and Interstate List 2003".