The Amazing Race 10 -The Amazing Race 10
The Amazing Race 10 | |
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Apresentado por | Phil Keoghan |
No. de times | 12 |
Vencedores | Tyler Denk e James Branaman |
Nº de pernas | 12 |
Distância viajada | 40.000 mi (64.000 km) |
País de origem | Estados Unidos |
No. de episódios | 13 |
Liberar | |
Rede original | CBS |
Lançamento original | 17 de setembro - 10 de dezembro de 2006 |
Informações adicionais | |
Datas de filmagem | 27 de maio - 24 de junho de 2006 |
Cronologia da temporada | |
The Amazing Race 10 é a décima edição do reality showamericano The Amazing Race . The Amazing Race 10 apresenta doze equipes de dois com um relacionamento pré-existente em uma corrida ao redor do mundo.
Os modelos profissionais Tyler Denk e James Branaman foram os vencedores desta temporada.
Produção
Desenvolvimento e filmagem
A Amazing Race 10 percorreu 40.000 milhas (64.000 km) e cobriu 4 continentes e 13 países, o maior número de países visitados em uma temporada. Entre eles, seis não foram visitados pela série, incluindo Mongólia , Kuwait , Maurício , Madagascar , Finlândia e Ucrânia . Nenhum desses países foi revisitado pela série. Foi também a primeira temporada a (quase) circunavegar o globo de uma maneira geral para o oeste, cruzando o Oceano Pacífico na primeira etapa e cruzando o Atlântico na última etapa. A maioria das outras estações atravessou o globo em uma direção geralmente para o leste.
O Amazing Race 10 viu a primeira dupla eliminação do show quando, em uma perna, duas equipes foram eliminadas: uma no meio da perna e a outra no final. Ele também introduziu um novo obstáculo, a Interseção , que envolvia ter duas equipes trabalhando juntas até que fosse instruído de outra forma. Se nenhuma outra equipe estava disponível quando uma equipe leu a pista da interseção, eles foram solicitados a aguardar a chegada de outra equipe antes de prosseguir juntos. A interseção também foi mostrada em conjunto com um Fast Forward permitindo que ambas as equipes do primeiro par concluíssem a tarefa para receber o benefício do prêmio. Esta temporada também viu o retorno de Roadblock na primeira mão desde a 1ª temporada (mas às vezes considerado que esta é a primeira temporada a apresentar o Roadblock na primeira mão, já que o Roadblock da primeira mão na 1ª temporada não foi ativado).
Além disso, a penalidade por chegar em último em uma perna sem eliminação foi alterada. Em vez de perder dinheiro e bens, o último lugar da equipe foi "Marcado para Eliminação". Isso teve consequências para a perna seguinte, onde a equipe marcada sofreu uma penalidade de 30 minutos no Pit Stop, a menos que fosse a primeira a fazer o check-in, possivelmente permitindo que outras equipes os ultrapassassem nas colocações finais dessa perna.
Durante as etapas do Vietnã, todos os marcadores de rota foram coloridos de amarelo e branco em vez de vermelho e amarelo (com base nos marcadores de rota originais na 1ª temporada), de modo a evitar confusão com a bandeira do antigo estado independente do Vietnã do Sul (embora o show mais tarde usaria os marcadores regulares no Vietnã a partir da temporada 22 ). A segunda mão vietnamita também foi a primeira vez na série em que as equipes receberam dinheiro em moeda local.
Durante a etapa da Ucrânia, o anfitrião Phil Keoghan foi detido no aeroporto por viajar ao país com passaporte da Nova Zelândia sem visto ucraniano, que ele havia sido informado antes das filmagens não ser necessário. Ele foi libertado no dia seguinte depois que um funcionário da embaixada americana processou um visto para ele. Depois de ser liberado, Keoghan chegou ao Pit Stop dez minutos antes da chegada da equipe líder.
O Episódio 4 foi selecionado pela CBS para consideração no Emmy Awards de 2007 e recebeu cinco indicações no total, incluindo uma para Programa de Competição de Realidade Extraordinária . O episódio venceu na Competição Realidade Extraordinária, a quinta vitória consecutiva do espetáculo nessa categoria, tendo vencido desde que a categoria foi premiada pela primeira vez em 2003.
Até o momento, esta é a última temporada de Amazing Race que não começou nem terminou no estado da Califórnia .
Elenco
As inscrições foram aceitas até 20 de janeiro de 2006 (uma semana após o prazo original). Entrevistas semifinalistas ocorreram no final de fevereiro e início de março, seguidas por entrevistas finalistas em Los Angeles durante o final de março e início de abril. As filmagens ocorreram de 27 de maio de 2006 a 24 de junho de 2006.
O elenco de The Amazing Race 10 foi aumentado para 12 equipes pela primeira vez desde a 4ª temporada . Incluía melhores amigas, um casal, líderes de torcida da faculdade , namorados, irmãos, um membro da equipe com uma perna protética , viciados em drogas recuperados , rainhas de concursos de beleza e duas mães solteiras.
Lyn e Karlyn foram a primeira equipe feminina a chegar à Final 3. Esta também foi a primeira temporada em que nenhuma das Final 3 se classificou em último lugar em uma mão sem eliminação.
Jamie Hill foi posteriormente coroada Miss South Carolina USA 2008 e competiu no Miss USA Pageant em Las Vegas em 11 de abril de 2008.
Enquanto Peter e Sarah foram retratados como um casal recém-namorado e brigão na temporada (na medida em que Sarah "rompeu" com Peter durante sua eliminação no Kuwait), Sarah Reinertsen revelou que eles eram amigos cujo "namoro" era inexistente e criado para dar a eles um enredo interessante, embora ela tenha dito que seu descontentamento com o comportamento frio e agressivo de Peter no programa era genuíno.
Após a revogação da Lei de Defesa do Casamento em 2013, Terry Cosentino propôs casamento a Tom Rock em dezembro de 2013, tendo conduzido Rock em uma viagem em pequena escala no estilo Amazing Race por Nova York com a ajuda de Keoghan e outros amigos. Os dois se casaram em 12 de novembro de 2016.
Aparições futuras
Dustin & Kandice e David & Mary foram selecionados para competir em The Amazing Race: All-Stars entre um elenco de equipes que retornaram das primeiras 10 temporadas.
David e Mary também apareceram no The View, onde receberam presentes do programa, incluindo férias, um Ford Explorer e uma nova casa. Em 2021, Tom Rock e Terry Cosentino competiram no Game of Games de Ellen .
Resultados
As seguintes equipes participaram da temporada, cada uma listada junto com suas colocações em cada perna e relacionamentos conforme identificados pelo programa. Observe que esta tabela não reflete necessariamente todo o conteúdo transmitido na televisão, devido à inclusão ou exclusão de alguns dados. Os canais são listados em ordem de acabamento:
Equipe | Relação | Posição (pela perna) | Roadblocks realizados |
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1 | 2 | 3 | < 4 > | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||
Tyler e James | Modelos | 1ª | 2ª | 2ª | 3ª | 6º | 6º | 2ª | 2º ƒ + | 1ª | 1ª | 1ª | 3ª | 1ª | Tyler 6, James 6 |
Rob e Kimberly | Namorando | 5 ª | 6º | 3ª | 1ª | 3ª | 3ª | 3ª | 3º ƒ + | 4º | 3ª | 3ª | 1ª | 2ª | Rob 6, Kimberly 6 |
Lyn e Karlyn | Mães solteiras / amigas | 9º | 9º | 6º | 6º | 5 ª | 4º | 5 ª | 5º ~ | 3ª | 4º | 2o < | 2ª | 3ª | Lyn 6, Karlyn 7 |
Dustin e Kandice | Beauty Queens | 4º | 5 ª | 4º | 7º | 2ª | 2ª | 1ª | 1o ^ | 2ª | 2ª | 4o > | 4º | Dustin 6, Kandice 6 | |
Erwin e Godwin | Irmãos | 7º | 8º | 1ª | 4º | 4º | 5 ª | 4º | 4o ^ | 5 ª | 5 ª | Erwin 4, Godwin 5 | |||
David e Mary | Mineiro de carvão e esposa | 10º | 7º | 7º | 5 ª | 7º | 1º ƒ | 6º | 6º ~ | David 4, Mary 2 | |||||
Peter e Sarah | Namorando Recentemente | 3ª | 1ª | 5 ª | 2ª | 1ª | 7º | Peter 4, Sarah 2 | |||||||
Tom e Terry | Namorados | 8º | 4º | 8º | 8º | Tom 2, Terry 2 | |||||||||
Duke & Lauren | Pai filha | 2ª | 3ª | 9º | Duque 2, Lauren 1 | ||||||||||
Kellie e Jamie | Lideres de torcida | 6º | 10º | Kellie 1, Jamie 1 | |||||||||||
Vipul e Arti | Casado | 11º | Vipul 1, Arti 0 | ||||||||||||
Bilal e Sa'eed | Melhores amigos | 12º | Bilal 1, Sa'eed 0 |
- Chave
- Uma colocação de equipe vermelha indica que a equipe foi eliminada.
- A colocação de uma equipe sublinhada em azul indica que a equipe chegou em último lugar em uma perna não eliminatória e foi "marcada para eliminação"; se a equipe não terminar em primeiro na próxima mão, receberá uma penalidade de 30 minutos.
- Um ƒ verde indica que a equipe venceu um Fast Forward .
- Os símbolos coloridos correspondentes ( rosa + , marrom ^ e magenta ~ ) indicam equipes que trabalharam juntas durante parte da perna como resultado de uma interseção.
- Os resultados em itálico indicam a posição da equipe no ponto médio de uma perna de dois episódios.
- Um amarelo> significa que a equipe escolheu usar o rendimento; < indica a equipe que o recebeu; <> indica uma perna onde o rendimento estava disponível, mas não foi usado.
- Notas
- ^ Bilal & Sa'eed foram a última equipe a chegar aoMeridian GatenaCidade Proibidae foram eliminados no meio da primeira mão.
- ^ Kellie recebeu uma penalidade de 4 horas por desistir do Roadblock na etapa 2. Já em último lugar, Kellie e Jamie seguiram para o Pit Stop, onde fizeram o check-in e foram eliminados sem a penalidade de 4 horas.
- ^ Tom e Terry inicialmente chegaram em segundo lugar, mas receberam uma penalidade de 30 minutos por viajar em motocicletas, o que havia sido especificamente proibido por razões de segurança. Seis equipes fizeram check-in durante o tempo de penalidade, deixando Tom e Terry para 8º.
- ^ Como David e Mary terminaram em primeiro lugar, a penalidade de 30 minutos "marcada para eliminação" foi anulada.
- ^ Durante a perna, Peter e Sarah ficaram tão para trás que todas as outras equipes já haviam feito check-in no Pit Stop antes mesmo de Peter e Sarah chegarem ao Detour. Quando eles finalmente chegaram a Souk Sulabiya, Peter e Sarah foram instruídos a ir diretamente para o Pit Stop para eliminação em vez de realizar o Detour.
- ^ A perna 7 apresentou um bloqueio de estrada não ativado. Não se sabe quem completou o Roadblock de Erwin & Godwin e David & Mary.
- ^ Devido a uma interseção, Tyler & James e Rob & Kimberly puderam trabalhar juntos para concluir o Fast Forward, portanto, ambas as equipes puderam pular todas as tarefas restantes e seguir diretamente para o Pit Stop.
- ^ David e Mary chegaram inicialmente em 5º, mas receberam uma penalidade de 30 minutos por serem "marcados para eliminação" e não chegarem em 1º. Lyn e Karlyn fizeram check-in durante o tempo de penalidade, deixando David e Mary na última posição e resultando em sua eliminação.
- ^ A perna 9 foi uma perna dupla combinada com dois Roadblocks e dois desvios e foi exibida em dois episódios. As colocações listadas na primeira coluna refletem a ordem em que as equipes terminaram a tarefa na Torre do Estádio Olímpico de Helsinque, o ponto médio da perna.
- ^ Dustin & Kandice foram "marcados para eliminação"; no entanto, como eles fizeram o check-in pela última vez, eles foram eliminados sem a penalidade de 30 minutos aplicada.
Citações do título do episódio
Os títulos dos episódios costumam ser tirados de citações feitas pelos pilotos.
- "Muito rápido! Quack, Quack!" - Mary
- "Os cavalos podem cheirar o medo?" - Kimberly
- "Oh, Uau! É como uma daquelas coisas que você vê na TV!" - Mary
- "I Know Phil, Little Ol 'Gorgeous Thing" - Mary
- "Eu Cobri Sua Boca, Oh Meu Deus!" - Dustin
- "Talvez Steven Segal me veja e queira que eu participe de um de seus filmes" - Mary
- "Eu me pergunto se isso vai deixar meus dedos em picles" - Tyler
- "Ele não pode nadar, mas pode comer lábios de vaca!" - Tyler
- "Ser educado é uma merda às vezes" - Godwin
- "Parecendo uma Senhora de Cabelos Azuis em um Passeio de Domingo" - Lyn
- "Nós simplesmente não vamos morrer, como as baratas" - Karlyn
- "Cara, eu sou uma garota gigante quente agora!" - James
- "Diga suas orações mais profundas!" - Tyler
Prêmios
Salvo indicação em contrário, os prêmios foram concedidos à primeira equipe a fazer o check-in em cada etapa. As viagens foram fornecidas pela Travelocity . Os prêmios foram:
- 1ª etapa - US $ 20.000
- Etapa 2 - Uma viagem ao México , incluindo nadar com golfinhos e viajar na floresta em um ATV
- Leg 3 - Um sistema de home theater de última geração
- Etapa 4 - Um jet-ski para cada membro da equipe
- Etapa 5 - Um centro de ginástica em casa para cada membro da equipe
- 6ª etapa - Uma viagem para um resort na Jamaica
- Leg 7 - Uma motoneta para cada membro da equipe
- Leg 8 - Uma viagem à costa de Kona na Grande Ilha do Havaí , incluindo um passeio de helicóptero
- Leg 9 - Uma viagem a Puerto Vallarta , no México, incluindo nado com golfinhos e um cruzeiro pela copa da floresta
- Leg 10 - Um telefone Sprint com assinatura de um ano para cada membro da equipe
- Leg 11 - Uma viagem para Barbados , incluindo nado com tartarugas e um pacote de spa
- 12ª etapa - US $ 1.000.000
Resumo da corrida
Destinos |
Viagem aérea Viagem de trem Viagem de água Viagem de ônibus Viagem de helicóptero Viagem de bicicleta Viagem de gôndola |
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Marcadores de rota | Detour Roadblock Fast Forward Rendimento Intersection Pit Stop |
Ícones colocados após um local indicam que a pista foi captada neste local, enquanto ícones colocados antes de um local indicam que a pista foi captada em um local anterior. |
Leg 1 (Estados Unidos → China)
Airdate: 17 de setembro de 2006
- Seattle , Washington , Estados Unidos ( Gas Works Park ) (linha de partida)
- Seattle ( Aeroporto Internacional de Seattle-Tacoma ) para Pequim , China ( Aeroporto Internacional de Pequim )
- Pequim (restaurante Gold House)
- Pequim ( Cidade Proibida - Meridian Gate ) (Pernoite e Ponto de Eliminação)
- Pequim ( Houhai - North Bank Road)
- Pequim (Mercado Run De Li ou Parque Beihai )
- Pequim ( Grande Muralha da China - Juyongguan )
No primeiro Roadblock desta temporada, um membro da equipe teve que comer os olhos de uma sopa de cabeça de peixe, uma iguaria chinesa , para receber a próxima pista.
O primeiro desvio desta temporada foi uma escolha entre Trabalho ou Lazer. No Labor, as equipes tiveram que viajar uma milha (1,6 km) de pedicab para o Mercado Run De Li, onde precisaram usar tijolos e métodos tradicionais chineses para pavimentar uma seção de calçada de 4 m 2 (45 pés quadrados ) em um local específico padrão para receber a próxima pista. No lazer, as equipes tiveram que pegar um pedicab até o Parque Beihai para participar de um método de relaxamento chinês conhecido como Taiji Bailong, no qual eles precisam equilibrar a bola em um remo para receber a próxima pista.
- Tarefas adicionais
- No Aeroporto Internacional de Seattle – Tacoma, as equipes tiveram que reservar um dos dois voos fornecidos para Pequim, China. Seis equipes estariam no voo anterior da United Airlines , enquanto as seis equipes restantes estariam no voo posterior da Korean Airlines chegando uma hora depois.
- No Meridian Gate na Cidade Proibida, as equipes tiveram que encontrar um quiosque para escolher uma vaga para um dos três horários de partida na manhã seguinte em intervalos de 15 minutos, começando às 7h00, e a última equipe a chegar foi eliminada .
- Após a partida na manhã seguinte, as equipes tiveram que pegar uma motocicleta lateral para North Bank Road em Houhai e encontrar o gerente do pedicab para receber a próxima pista.
- Na seção Juyongguan da Grande Muralha da China, as equipes tiveram que usar uma corda para escalar a parede e chegar ao Pit Stop.
Etapa 2 (China → Mongólia)
Airdate: 24 de setembro de 2006
- Pequim (ponto de ônibus Juyongguan) para Erenhot ( estação de trem Erlian (em chinês) )
- Erenhot (estação ferroviária de Erlian) para Ulaanbaatar , Mongólia ( estação ferroviária de Ulaanbaatar )
- Ulaanbaatar ( Templo Choijin Lama )
- Terelj ( Parque Nacional Gorkhi-Terelj )
- Ulaanbaatar ( Bayanzürkh - Hotel Mongólia )
O desvio desta perna foi uma escolha entre Take It Down ou Fill It Up. Em Take It Down, as equipes escolheram um abrigo nômade chamado ger , retiraram a lona e o teto, embalaram para transporte e carregaram em um camelo antes de receberem a próxima pista. Em Fill It Up, as equipes tiveram que levar uma carroça puxada por um hynik , um boi indígena, a 500 jardas (460 m) até um rio para encher quatro recipientes de água e, em seguida, trazê-los de volta para encher um barril. Assim que a água alcançasse uma linha designada, um nômade daria às equipes a próxima pista.
No Roadblock desta perna, um membro da equipe teve que amarrar um arco tradicional mongol e atirar uma flecha em chamas em um alvo a 160 pés (49 m) de distância. Depois de acertar o alvo, as equipes podem correr morro acima até o Pit Stop em um pavilhão.
- Tarefas adicionais
- No início da etapa, as equipes tiveram que se inscrever em um dos dois ônibus, cada um transportando cinco equipes e partindo com duas horas de intervalo, a partir da meia-noite, para Erenhot , de onde deveriam viajar de trem para Ulaanbaatar.
- No Templo Choijin Lama, as equipes tiveram que observar uma cerimônia antes de receber a próxima pista instruindo as equipes a dirigir um jipe militar da era soviética para o Parque Nacional Gorkhi-Terelj , onde tiveram que vestir chapéus tradicionais do exército mongol e andar a cavalo por 2,5 milhas (4 km ) até chegarem a um prado com a próxima pista.
- Depois de completar o desvio, as equipes montaram os mesmos cavalos de volta à entrada do parque.
Etapa 3 (Mongólia → Vietnã)
Airdate: 1 de outubro de 2006
- Ulaanbaatar (Chinggis Khaan Hotel)
- Ulaanbaatar ( Aeroporto Internacional Chinggis Khaan ) para Hanói , Vietnã ( Aeroporto Internacional Noi Bai )
- Hanói ( prisão de Hỏa Lò )
- Hanói ( bairro antigo - Floricultura Thoa )
- Hanói ( Estação Rodoviária Bến Xe Gia Lâm ) para Phố Vác
- Phố Vác (Templo Dinh Vác)
- Phố Vác (casa de Nguyĕn Văn Thuý ou Nhà Thò)
- Phố Vác (Canh Dong Dia)
No Roadblock desta perna, um membro da equipe teve que escolher uma bicicleta com uma cesta de flores e vender o suficiente para ganhar pelo menos 80.000 ₫ , aproximadamente US $ 5, para receber a próxima pista da florista.
O desvio desta perna foi uma escolha entre Combustível ou Fowl. Em Fuel, as equipes tiveram que viajar para a casa de Nguyĕn Văn Thuý e fazer 30 blocos de carvão redondos aceitáveis, uma fonte de combustível tradicional vietnamita, colocando carvão úmido em uma prensa tradicional para receber a próxima pista. Em Fowl, as equipes viajaram para Nhà Thò, onde tiveram que usar materiais tradicionais locais para construir adequadamente uma intrincada gaiola vietnamita para receber a próxima pista.
- Tarefa adicional
- Na prisão de Hỏa Lò, as equipes tiveram que vasculhar o local para encontrar um quarto com o macacão de voo de John McCain para receber a próxima pista.
- Nota adicional
- As equipes não receberam nenhum dinheiro no início desta etapa e foram instruídas de que não podiam implorar ou vender nada durante a etapa para ganhar dinheiro. As equipes só teriam permissão para manter o dinheiro que ganharam durante o Roadblock. As equipes ainda podiam comprar passagens aéreas para Hanói no Hotel Chinggis Khaan usando o cartão de crédito fornecido.
Leg 4 (Vietnã)
Airdate: 8 de outubro de 2006
- Hanói ( Jardim Lý Thái Tổ (em vietnamita) )
- Hanói (Estação Rodoviária Bến Xe Gia Lâm) para Hạ Long (Bến Xe Bãi Cháy)
- Hạ Long (Porto Hydrofoil)
- Hạ Long Bay (Hòn Yên Ngựa)
- Hạ Long Bay ( Caverna Sửng Sốt (em vietnamita) )
- Hạ Long Bay (Ilha Soi Sim)
No Roadblock desta perna, um membro da equipe teve que usar um ascensor mecânico para escalar 90 pés (27 m) até a face íngreme do penhasco em Hòn Yên Ngựa, recuperar sua pista e, em seguida, descer de rapel para concluir a tarefa.
O desvio desta perna foi uma escolha entre Acima ou Abaixo. Para ambas as opções de Detour, as equipes foram levadas para a água por um junco e, em seguida, receberam uma sampana para remar em sua tarefa. Em Over, as equipes tinham que remar até um navio de provisões, carregar suprimentos na sampana e, em seguida, remar até uma aldeia flutuante para entregar as mercadorias nos endereços específicos de sua fatura. Ao terminar, as equipes remavam de volta ao navio de provisões e apresentavam a fatura finalizada ao capitão, que lhes daria a próxima pista. Em Under, as equipes tiveram que pegar uma bóia marcada e remar com a sampana até uma fazenda de pérolas, onde escolheram uma linha de bóias e puxaram 30 cestos do mar para seus barcos. Eles tiveram que entregar as cestas a um fazendeiro de pérolas para receber a próxima pista.
- Tarefas adicionais
- No início da etapa, as equipes tiveram que ganhar 588.000 ₫ (aproximadamente US $ 37). Eles então viajariam para o Jardim Lý Thái Tổ em Hanói, onde deveriam ouvir a próxima pista recitada pelo alto-falante: "Atenção, pilotos! Aqui está sua pista! Atravesse o Rio Vermelho de táxi até Bến Xe Gia Lâm. Em seguida, pegue um ônibus para Bến Xe Bãi Cháy. Em seguida, encontre o porto do Hydrofoil. " Depois de viajar para o porto do Hydrofoil em Hạ Long, as equipes encontrariam um Yield e sua próxima pista.
- A pista após o Roadblock instruiu as equipes a viajar de barco a motor para a Caverna Sửng Sốt e procurar nas cavernas a próxima pista.
- Após o desvio, as equipes tiveram que levar um lixo para o Pit Stop na Ilha de Soi Sim.
Leg 5 (Vietnã → Índia)
Airdate: 15 de outubro de 2006
- Haiphong ( Estação Ferroviária de Hai Phong ) para Hanói ( Estação Ferroviária de Hanói )
- Hanói (Aeroporto Internacional Noi Bai) para Chennai , Índia ( Aeroporto Internacional de Chennai )
- Chennai para Mamallapuram
- Mamallapuram (Vallavar Arts & Crafts)
- Vadanemmeli ( Madras Crocodile Bank ) ou Mamallapuram ( Templo Sri Sthala Sayana Perumal )
- Vadanemmeli ou Mamallapuram para Chennai
- Chennai (Karthik Driving School)
- Chennai (Casa Chettinad)
O desvio desta perna foi uma escolha entre Coisas Selvagens ou Arroz Selvagem. Em Wild Things, as equipes tiveram que fazer seu caminho 14 km até Madras Crocodile Bank , localizar o fosso 16 e ajudar os trabalhadores a lutar e transportar um crocodilo do pântano para um novo fosso para receber a próxima pista. Em Wild Rice, as equipes seguiram 200 jardas (180 m) para o Templo Sri Sthala Sayana Perumal, onde escolheram o contorno de um desenho floral tradicional mostrado no chão do templo. Usando uma imagem como referência, eles tiveram que usar um pó colorido feito de arroz para colorir o contorno de forma que combinasse com a imagem antes de receber a próxima pista.
No Roadblock desta perna, um membro da equipe teve que assistir a uma aula de educação para motoristas e, em seguida, navegar pelas ruas congestionadas para um teste de direção enquanto dirigia do lado esquerdo da estrada. Quando passaram no teste de direção e obtiveram uma carteira de motorista indiana , receberam a próxima pista.
- Tarefa adicional
- Depois do Roadblock, o membro da equipe que o completou teve que dirigir seu parceiro no carro do instrutor até o Pit Stop em Chettinad House.
- Nota adicional
- Devido às regulamentações vietnamitas, as equipes não podiam comprar passagens no balcão da companhia aérea, o que significava que era necessário reservar o voo em uma agência de viagens com antecedência.
6ª etapa (Índia → Kuwait)
Airdate: 22 de outubro de 2006
- Chennai (Aeroporto Internacional de Chennai) para a Cidade do Kuwait , Kuwait ( Aeroporto Internacional do Kuwait )
- Cidade do Kuwait ( Torres do Kuwait )
- Cidade do Kuwait ( 6º anel viário )
- Cidade do Kuwait ( Souk Al-Gharabally (em árabe) )
- Sulaibiya (Souk Sulaibiya) ou Kabed (Kuwait Camel Racing Club)
- Kuwait City ( Al-Sadiq Water Towers )
O primeiro Fast Forward desta temporada exigiu que uma equipe usasse equipamento de proteção e usasse um escudo retardador de chamas para abordar um incêndio de óleo simulado com temperaturas de mais de 1.000 ° F (538 ° C) no 6º Ring Road para recuperar o prêmio Fast Forward de uma caixa de pistas .
No Roadblock desta perna, um membro da equipe teve que subir uma escada até o topo de uma das torres, 610 pés (190 m) acima do solo, para receber uma bolsa cheia de peças do quebra-cabeça. Eles então tinham que ir ao chão e montar o quebra-cabeça que, quando concluído, listaria seu próximo destino, a rua Al-Gharabally, em árabe ( الغربللي سوق شارع ).
O desvio desta perna foi uma escolha entre manual ou automático. Em Manual, as equipes dirigiram para Souk Sulaibiya e tiveram que encher dez sacos de 110 libras (50 kg) de ração de camelo até uma linha marcada. Quando todos os dez sacos foram cheios, eles tiveram que transportá-los 100 jardas (91 m) para um palete e empilhá-los adequadamente para receber a próxima pista. No Automatic, as equipes foram para o Kuwait Camel Racing Club, onde usaram um walkie-talkie para operar um jóquei robótico ativado por voz preso a um camelo. Quando o camelo percorreu um percurso de 140 jardas (130 m), um lutador lhes daria a próxima pista.
- Tarefas adicionais
- No início da etapa, as equipes receberam um telefone celular com uma mensagem de vídeo mostrando um marco, que eles tiveram que determinar ser as Torres do Kuwait . Depois de voar para a cidade do Kuwait , eles tiveram que escolher um veículo marcado e viajar para as torres para encontrar a próxima pista.
- No Souk Al-Gharabally, as equipes tiveram que encontrar uma barraca marcada no mercado, onde encontraram a pista para o Detour.
Leg 7 (Kuwait → Maurício)
Airdate: 29 de outubro de 2006
- Cidade do Kuwait (Aeroporto Internacional do Kuwait) para Plaine Magnien , Maurício ( Aeroporto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam )
- Grand Baie ( Ilha Maurícia )
- Grand Baie (Merville Beach Hotel) (Unaired)
- Case Noyale (Correios)
- Bairro de Rivière Noire (Les Salines de Petite Rivière Noire) ou Île aux Benitiers
- Bel Ombre (Château Bel Ombre)
Houve um Roadblock nesta perna; entretanto, não foi ao ar. A pista é claramente visível com Dustin e Kandice em uma das fotos do episódio no site do programa.
O desvio desta perna foi uma escolha entre sal ou mar. Em Salt, as equipes tiveram que procurar em três pilhas gigantes de sal por um saleiro contendo a próxima pista. No Mar, as equipes tiveram que escolher um piloto de barco e, em seguida, viajar 2,5 milhas (4 km) de lancha até a Île aux Benitiers . Lá, eles tiveram que vasculhar a ilha usando um mapa do tesouro para encontrar a vela do barco que eles deveriam carregar de volta para o barco, prendendo-a ao barco, e navegar de volta ao ponto de partida para receber a próxima pista.
- Tarefa adicional
- Após a chegada em Maurício, as equipes tiveram que procurar dentro de um carro marcado por um modelo de barco, que tinha as pistas "Isla Mauritia" e "Swim to Me". As equipes tinham que determinar que seu próximo local seria Grand Baie, onde teriam que nadar até o navio para a próxima pista.
8ª partida (Maurício → Madagascar)
Airdate: 5 de novembro de 2006
- Plaine Magnien (Aeroporto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam) para Antananarivo , Madagascar ( Aeroporto Internacional Ivato )
- Antananarivo ( Lac Anosy - Estátua do Anjo Negro)
- Antananarivo ( Mercado Analakely (em Malagasy) )
- Antananarivo (Tohotohobato Ambondrona Analakely)
- Antananarivo ( Catedral Andohalo )
O segundo Fast Forward desta temporada exigiu que um par de equipes recém-ingressadas tivesse que viajar de van para o Mercado Analakely, onde descobririam que cada membro da equipe tinha que comer uma porção completa de lábios de vaca, uma iguaria local de inspiração francesa, para ganhar o Prêmio Fast Forward.
O desvio desta perna foi uma escolha entre Longo Sono ou Carta Curta. No Long Sleep, as equipes recém-integradas tiveram que viajar em van 2,2 milhas (3,5 km) até um mercado aberto, onde tiveram que embrulhar oito colchões com uma capa e entregá-los a pé aproximadamente uma milha (1,6 km) pelas ruas de Antananarivo para um endereço específico para receber a próxima pista do proprietário. Em Short Letter, as equipes recém-integradas tiveram que viajar em van 3,5 milhas (5,6 km) para uma estação de papelaria onde eles tiveram que trabalhar juntos para fazer 28 pedaços de papel artesanal para receber a próxima pista de um artesão. Uma vez que as equipes completaram o Detour, eles não foram mais interceptados.
No Roadblock desta perna, um membro da equipe teve que subir uma escada íngreme e encontrar quatro fornecedores de selos de borracha diferentes com selos correspondentes à pista: um barco, um trem, um avião e um carro. Depois de coletar os quatro selos, eles poderiam seguir para o Pit Stop na Catedral de Andohalo , onde seu companheiro de equipe estava esperando.
- Tarefa adicional
- Depois de chegar em Antananarivo, as equipes tiveram que encontrar a estátua do Anjo Negro em Lac Anosy e encontrariam uma interseção, onde as equipes deveriam trabalhar juntas em pares para tomar decisões e concluir tarefas até novo aviso.
9ª partida (Madagascar → Finlândia → Ucrânia)
Airdates: 12 e 19 de novembro de 2006
- Antananarivo (Aeroporto Internacional de Ivato) para Helsinque , Finlândia ( Aeroporto Internacional de Helsinque-Vantaa )
- Helsinque (Kappeli Café)
- Helsinque ( Estação Central de Helsinque ) para Tampere ( Estação Ferroviária de Tampere )
- Ylöjärvi ( Soppeenharjun Koulu (em finlandês) )
- Tampere (Estação Ferroviária de Tampere) para Turku ( Estação Central de Turku )
- Lohja (mina de calcário Tytyri)
- Helsinque ( Torre do Estádio Olímpico de Helsinque ) (Ponto intermediário)
- Helsinque (Aeroporto Internacional de Helsinque-Vantaa) para Kiev , Ucrânia ( Aeroporto Internacional de Boryspil )
- Oster , Oblast de Chernihiv ( Oster Tank School )
- Kiev (Apartamento 33)
- Kiev (Dance & Groove ou Academia Nacional de Música da Ucrânia )
- Kiev ( Grande Museu da Guerra Patriótica - Monumento à Pátria )
O primeiro desvio desta etapa foi uma escolha entre Swamp This ou Swamp That, métodos pelos quais os atletas finlandeses se mantêm em forma durante os meses mais quentes. Em Swamp This, as equipes têm que se arrastar por um pântano em esquis cross country , completando um percurso de uma milha (1,6 km). Em Swamp That, as equipes tiveram que completar uma pista de obstáculos através de um pântano, exigindo que rastejassem, escalassem e carregassem uns aos outros. No final de ambas as tarefas, as equipes podem pegar sua próxima pista de uma caixa de pistas.
No primeiro Roadblock desta etapa, um membro da equipe teve que descer de bicicleta uma colina íngreme e procurar na mina Lohja um local de escavação marcado, onde os membros da equipe poderiam recuperar um pedaço de calcário antes de retornar ao ponto de partida. Eles então usariam as ferramentas fornecidas para quebrar o calcário e recuperar sua próxima pista de dentro.
No segundo Roadblock desta perna, um membro da equipe teve que dirigir um tanque soviético T-64 por um curso de treinamento oval de 2.400 m usado para exercícios militares simulados para receber a próxima pista de um oficial.
O segundo Detour com tema musical desta perna foi uma escolha entre Make the Music ou Find the Music. Para ambas as tarefas, as equipes tiveram que se vestir com trajes adequados. Em Make the Music, as equipes viajaram três milhas (4,8 km) para Dance & Groove, um clube de dança hip hop parte do movimento de rap underground de Kiev, e tiveram que escrever e executar uma canção de rap incorporando os nomes de todas as nações visitadas até agora na estação para receber a próxima pista. Em Find the Music, as equipes tiveram que viajar 2,5 milhas (4,0 km) para a Academia Nacional de Música da Ucrânia . Lá, eles tinham que pesquisar através de milhares de pedaços de partituras de Pyotr Ilyich Tchaikovsky 's Concerto Fantasia para piano e orquestra. Quando as equipes tinham a música correta, eles precisavam procurar 120 salas de ensaio para encontrar um dos seis pianistas para executar a peça para eles antes de receberem a próxima pista.
- Tarefas adicionais
- Depois de chegar a Helsinque, as equipes seguiram para o Kappeli Café e encontraram um laptop marcado, que usaram para fazer login na AOL para assistir a um vídeo de seus entes queridos antes de receberem a próxima pista do dono do café.
- Depois de viajar de trem para Tampere, as equipes tiveram que viajar de táxi até a cidade de Ylöjärvi para encontrar Soppeenharjun Koulu, onde seguiram um caminho marcado fora da escola para a próxima pista.
- A pista após o primeiro Detour instruiu as equipes a viajarem de trem para Turku, e então para a mina de calcário Tytyri na cidade de Lohja , para a próxima pista.
- No Estádio Olímpico de Helsinque, as equipes foram enviadas para o topo da torre de 236 pés (72 m). Eles então tiveram que fazer um rapel no rosto conhecido como Angel Dive . À medida que as equipes concluem essa tarefa, elas recebem uma pista para informar que precisam continuar competindo. Na transmissão no segundo episódio, a pista instruiu as equipes a viajarem para o país do desastre de Chernobyl e tiveram que determinar que seu destino era a Ucrânia. Ao chegar à capital, Kiev, eles encontrariam um carro do Volga da era soviética como meio de transporte, junto com a próxima pista.
- Depois de completar o segundo bloqueio de estrada, as equipes foram instruídas a retornar a Kiev e bater na porta de um apartamento específico para a próxima pista.
- Nota adicional
- Devido à disponibilidade limitada de voos para fora de Madagascar, as equipes receberam passagens em um voo de Antananarivo para Paris, mas não tinham a obrigação de usá-las.
Leg 10 (Ucrânia → Marrocos)
Airdate: 26 de novembro de 2006
- Kiev (Aeroporto Internacional Boryspil) para Ouarzazate , Marrocos ( Aeroporto de Ouarzazate )
- Ouarzazate ( Kasbah - Antiquittés du Sud)
- Ouarzazate ( Atlas Film Studios )
- Idelssan (Café La Pirgola)
- Guedara (Loja de Olaria) ou Periferia de Ouarzazate (Cavalo do Norte da África)
- Montanhas Atlas ( acampamento nômade berbere )
No Roadblock desta perna, um membro da equipe teve que se vestir como um antigo gladiador e andar de carruagem . Durante a corrida, eles tiveram que puxar duas bandeiras coloridas combinando com a libré de seu cavalo para receber a próxima pista.
O desvio desta perna foi uma escolha entre Throw It ou Grind It, cada um com apenas três estações de trabalho. Em Throw It, as equipes viajaram quatro milhas (6,4 km) até uma olaria marcada em Guedara, onde tiveram que jogar dois potes de barro em uma roda de oleiro de acordo com as especificações do artesão para receber a próxima pista. Em Grind It, as equipes viajaram quatro milhas (6,4 km) em direção a Ouarzazate para North Africa Horse, onde tiveram que usar um moinho de trituração para moer 77 libras (35 kg) de azeitonas e embalá-las em mangas de prensagem antes de receber a próxima pista de um moleiro de azeitona.
- Tarefas adicionais
- No distrito de Kasbah de Ouarzazate, as equipes tiveram que procurar uma loja de antiguidades conhecida como Antiquittés du Sud. Lá, eles tinham que pegar a próxima pista junto com um dos quatro pingentes, um dos quais combinava com o usado pelo saudador no Pit Stop e premiaria os detentores com o prêmio da perna.
- No Atlas Film Studios, as equipes tiveram que procurar o Yield abaixo do backlot do estúdio, junto com a próxima pista.
- Depois de completar o Detour, as equipes tiveram que dirigir em direção a Marrakech até chegarem a um marcador, direcionando-as para um acampamento berbere que serviu como Pit Stop.
11ª rodada (Marrocos → Espanha)
Airdate: 3 de dezembro de 2006
- Casablanca ( Quartier des Habous )
- Casablanca ( Aeroporto Internacional Mohammed V ) para Barcelona , Espanha ( Aeroporto Barcelona – El Prat )
- Barcelona ( Parc del Laberint d'Horta )
- Barcelona ( Ponte Maremagnum e Plaça de Sant Felip Neri ) ou Santa Coloma de Cervelló ( Colònia Güell )
- Barcelona ( Palau Nacional de Montjuïc )
No Roadblock desta perna, um membro da equipe teve que obter uma libra (0,45 kg) de carne de camelo de uma barraca e trazê-la para o Café 11. Lá, eles tiveram que moer, temperar e espetar a carne, dar os espetos para um chef cozinhar e depois comer o prato para receber a próxima pista.
O desvio desta perna foi uma escolha entre Lug It ou Lob It. Em Lug It, as equipes tiveram que viajar para a ponte Maremagnum no final de Las Ramblas e entrar em fantasias gigantes conhecidas como gigantes e cabezudos . Com essas fantasias gigantescas, eles tiveram que caminhar mais de um quilômetro para encontrar uma fêmea gigante na Plaça de Sant Felip Neri para receber a próxima pista. No Lob It, as equipes tiveram que viajar para Colònia Güell e participar de um festival de tomate . Enquanto os moradores atiravam tomates neles como no festival, as equipes tiveram que procurar em uma pilha gigante de tomates por aquele com uma pista dentro.
- Tarefas adicionais
- Do acampamento berbere, as equipes tiveram que dirigir até a maior cidade do país, Casablanca. Lá, as equipes têm que se dirigir ao Quartier des Habous e procurar no mercado a próxima pista.
- No Parc del Laberint d'Horta em Barcelona, as equipes tiveram que procurar a próxima pista no labirinto.
12ª rodada (Espanha → França → Estados Unidos)
Airdate: 10 de dezembro de 2006
- Barcelona ( Sagrada Família )
- Barcelona (Aeroporto Barcelona – El Prat) para Paris , França ( Aeroporto Charles de Gaulle ou Aeroporto Orly )
- Paris ( Torre Eiffel )
- Paris ( Gare Saint-Lazare ) para Caen , Basse-Normandie ( Gare de Caen )
- Carpiquet ( Aeroporto Caen-Carpiquet )
- Bayeux ( Gare de Bayeux ) a Paris (Gare Saint-Lazare)
- Paris ( Place de la Concorde - Pont de la Concorde )
- Paris ( 1 Rue de Varenne (em francês) e Pont de la Tournelle ou Anatomy Fashion Studio)
- Paris (Aeroporto Charles de Gaulle) para Nova York , Nova York , Estados Unidos ( Aeroporto Internacional John F. Kennedy ) ou Newark , Nova Jersey ( Aeroporto Internacional Newark Liberty )
- Cidade de Nova York ( Daily News Building )
- Nova York ( Alamo )
- Garrison ( Academia de São Basílio )
No Roadblock final desta temporada, um membro da equipe teve que realizar um salto duplo de paraquedismo de 13.000 pés (4.000 m), com um instrutor de paraquedismo, sobre a Normandia . O outro membro da equipe permaneceria no avião, foi tratado com uma queda livre surpresa. O pára-quedista pousava na praia de Omaha , recebia a próxima pista e era levado para a estação de Bayeux em um jipe militar, onde se reencontrava com seu companheiro que chegava de táxi.
O Detour final desta temporada foi uma escolha entre Arte ou Moda. Na arte, as equipes tinham que se dirigir a um estúdio de arte, onde pegavam uma pintura e a carregavam pelas ruas até um pintor que a esperava para finalizá-la. Assim que a pintura fosse concluída, eles receberiam a próxima pista. Na Moda, as equipes tiveram que se deslocar a pé até o Anatomy Fashion Studio, onde tiveram que confeccionar uma jaqueta, utilizando as ferramentas e materiais fornecidos, e colocá-la em um manequim para exibição. Quando o designer aprovasse seu trabalho, ela lhes daria a próxima pista.
- Tarefas adicionais
- A primeira pista das equipes para a etapa final instruiu-os a viajar para "uma igreja que está em construção há mais de 124 anos", deixando as equipes a descobrir que sua próxima pista estava localizada na Sagrada Família.
- Uma vez em Paris, as equipes tiveram que seguir para a Torre Eiffel e pegar o elevador até o topo para encontrar a próxima pista.
- Após a chegada na cidade de Nova York, as equipes tiveram que encontrar o prédio do Daily News e procurar sua próxima pista por um globo gigante. A pista dada tinha uma fotografia de Álamo com instruções para viajar até lá a pé. Lá, as equipes tiveram que encontrar uma mulher com um boné amarelo, que lhes daria a pista final.
Recepção
resposta crítica
The Amazing Race 10 recebeu críticas mistas. Linda Holmes, da Television Without Pity, criticou a ordem das botas desta temporada, mas disse: "Então, a temporada foi decepcionante? Não foi". Eric Goldman, do IGN, disse que foi uma temporada sólida. Heather Havrilesky, de Salon, escreveu que "depois de tantas lutas e desgostos compartilhados, descobrimos que mal podemos nos lembrar de um único detalhe de nosso tempo com esses estranhos". Em 2016, esta temporada foi classificada em 14º lugar nas primeiras 27 temporadas pelos correspondentes Rob Has a Podcast Amazing Race . Em 2021, Val Barone of TheThings classificou esta temporada como a 5ª melhor temporada do show.
Avaliações
Avaliações canadenses
Pedido | Episódio | Visualizadores (milhões) | Classificação |
---|---|---|---|
1 | "Muito rápido! Quack, Quack!" | 2,14 | # 6 |
2 | "Os cavalos podem cheirar o medo?" | 2,11 | # 8 |
3 | "Oh, Uau! É como uma daquelas coisas que você vê na TV!" | 1,89 | # 10 |
4 | "Eu Conheço Phil, Little Ol 'Gorgeous Thing" | 1,55 | # 12 |
5 | "Eu Cobri Sua Boca, Oh Meu Deus!" | 2,17 | # 8 |
6 | "Talvez Steven Segal me veja e queira que eu participe de um de seus filmes" | 2,23 | # 8 |
7 | "Eu me pergunto se isso vai deixar meus dedos em conserva" | 1,94 | # 6 |
8 | "Ele não pode nadar, mas pode comer lábios de vaca!" | 2.04 | # 8 |
9 | "Ser educado é uma merda às vezes" | 2,11 | # 6 |
10 | "Parecendo uma senhora de cabelo azul em um passeio de domingo" | 1,89 | # 12 |
11 | "Nós simplesmente não vamos morrer, como as baratas" | 2,13 | # 8 |
12 | "Cara, eu sou uma garota gigante quente agora!" | 2.07 | # 6 |
13 | "Diga suas orações mais profundas!" | 2.02 | # 4 |