Complexo de Transporte Tsuen Wan - Tsuen Wan Transport Complex
| Complexo de Transporte Tsuen Wan | |||||||||||
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| Chinês tradicional | 荃灣 運輸 大樓 | ||||||||||
| Chinês simplificado | 荃湾 运输 大楼 | ||||||||||
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O Complexo de Transporte Tsuen Wan ( chinês : 荃灣 運輸 大樓 ) era um grande centro de transporte em Tsuen Wan , Hong Kong . Havia um terminal de ônibus e um ponto de táxi no térreo; no topo havia um estacionamento de vários andares .
Localização
O Complexo de Transporte de Tsuen Wan estava localizado no nº 98 da Tai Ho Road, em South Tsuen Wan, perto da costa. Quando foi concluído em 1986, estava localizado próximo à Prefeitura de Tsuen Wan (concluído em 1980) e ao Píer de Balsas de Tsuen Wan (demolido em 2000 e reconstruído mais ao sul após a recuperação de terras ) em uma zona praticamente não desenvolvida de Tsuen Wan New Cidade . A área circundante sofreu um desenvolvimento desde então, e o edifício posteriormente foi colocado ao lado de Clague Garden Estate (1989), da estação Tsuen Wan West (2003) e da Torre Nina (2007).
História
A construção do complexo começou em 1983. O estacionamento de vários andares foi inaugurado em abril de 1986. A partir de 1 de maio de 1997, o estacionamento de vários andares foi administrado pela Wilson Parking , substituindo a Metropark, uma subsidiária do Wharf . Uma auto-escola funcionava no 9º e 10º andares do edifício desde 1999. Em 2009, o Complexo foi planejado para demolição ou demolição parcial no âmbito do projeto de desenvolvimento de propriedade TW5 da MTR Corporation . Caso ocorrido em 2010, sobre distúrbios ambientais causados por moradores de rua que dormiam no Complexo, destacou-se o fato de que não estava claro desde 1986, qual era a responsabilidade pela gestão do Departamento de Governo do Complexo. Em fevereiro de 2012, a maioria das rotas de ônibus que usam o Complexo mudou seus terminais para outro lugar, e a maior parte do edifício caiu em desuso.
Características
Com 778 vagas para carros particulares, o estacionamento de vários andares era, em dezembro de 2011, o segundo maior estacionamento de vários andares do Departamento de Transporte, depois do Rumsey Street Car Park.
Demolição
O prédio foi de pouca utilidade nos últimos anos, especialmente após a realocação de pontos de ônibus no complexo para o novo terminal de ônibus, não muito depois da conclusão da estação Tsuen Wan West. Como o edifício ocupou o local de desenvolvimento residencial planejado (conhecido como o projeto TW5 e parte do plano de desenvolvimento da estação Tsuen Wan West), deveria ser fechado em 5 de fevereiro de 2013. Os serviços de microônibus restantes foram transferidos do edifício para a estação de ônibus / microônibus Nina Tower próxima em 27 de janeiro de 2013.
O parque de estacionamento de vários andares foi encerrado a partir de 1 de fevereiro de 2013 e o complexo de transportes foi posteriormente demolido. O local será o anfitrião de um novo conjunto habitacional privado denominado "Cityside", desenvolvido pelo Grupo Chinachem .
Veja também
Referências
Leitura adicional
- Walker, Anthony; Rowlinson, Stephen M. (1990). A construção de Hong Kong: construindo Hong Kong através dos tempos . Publicado para a Associação de Construção de Hong Kong pela Hong Kong University Press . p. 187. ISBN 978-962-209-276-1 .
Coordenadas : 22.368918 ° N 114.111471 ° E 22 ° 22′08 ″ N 114 ° 06′41 ″ E /