Typhoon Kit (1966) - Typhoon Kit (1966)
Supertufão de categoria 5 ( SSHWS ) | |
Formado | 20 de junho de 1966 |
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Dissipado | 29 de junho de 1966 |
Ventos mais fortes |
1 minuto sustentado : 315 km / h (195 mph) |
Pressão mais baixa | 880 hPa ( mbar ); 25,99 inHg |
Fatalidades | 64 mortes, 19 desaparecidos |
Áreas afetadas | Japão |
Parte da temporada de tufões no Pacífico de 1966 |
O Typhoon Kit , conhecido nas Filipinas como Typhoon Emang , foi um tufão que atingiu o Japão em junho de 1966.
História meteorológica
O incipiente distúrbio que se tornou o Super Typhoon Kit foi identificado pela primeira vez em 20 de junho próximo ao estado de Chuuk, nos Estados Federados da Micronésia . O JMA designou esse sistema como uma depressão tropical naquele dia, à medida que o sistema se movia continuamente para o oeste. O JTWC seguiu o exemplo com esta classificação em 22 de junho, após uma investigação por reconhecimento. No dia seguinte, a depressão adquiriu ventos fortes e foi apelidada de Kit Tempestade Tropical . Virando-se para o noroeste, Kit desenvolveu um olho de 35-55 km (20-35 mi) de largura e atingiu o status de tufão no final de 23 de junho. A intensificação da explosão ocorreu no final de 24 de junho em 25 de junho; A pressão central do kit caiu 51 mbar (hPa; 1,51 inHg) em 18 horas de 965 mbar (hPa; 28,50 inHg) para 914 mbar (hPa; 26,99 inHg). Durante esse tempo, o olho de Kit contraiu para 13 a 17 km (8,1 a 10,6 mi).
Às 06:00 UTC de 26 de junho, a JMA estimou que a pressão do Kit caiu abruptamente para 880 mbar (hPa; 25,99 inHg), o que o colocaria entre os dez ciclones tropicais mais intensos já registrados. Nessa época, o JTWC estimou que o Kit atingiu ventos de pico de 315 km / h (195 mph); no entanto, esses ventos são provavelmente uma superestimativa. Uma missão de reconhecimento posterior em 26 de junho relatou uma pressão de 912 mbar (hPa; 26,93 inHg), a mais baixa observada em relação ao tufão. O enfraquecimento se seguiu depois disso, à medida que o sistema acelerou para o norte-nordeste. Mantendo a força do tufão, Kit roçou o sudeste de Honshu , Japão, em 28 de junho, passando aproximadamente 155 km (100 milhas) a leste de Tóquio . O sistema posteriormente enfraqueceu para uma tempestade tropical e mudou para um ciclone extratropical ao sul de Hokkaido em 29 de junho. A Administração Oceânica e Atmosférica Nacional relatou que os restos de Kit se dissiparam no dia seguinte perto do nordeste de Hokkaido. No entanto, a JMA afirma que o sistema virou para o leste e acelerou sobre o norte do Pacífico antes de perder sua identidade em 3 de julho próximo ao Dateline Internacional.
Impacto
Tufão | Temporada | Pressão | ||
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hPa | inHg | |||
1 | Gorjeta | 1979 | 870 | 25,7 |
2 | Junho | 1975 | 875 | 25,8 |
Nora | 1973 | |||
4 | Forrest | 1983 | 876 | 25,9 |
5 | Ida | 1958 | 877 | 25,9 |
6 | Rita | 1978 | 878 | 26,0 |
7 | Kit | 1966 | 880 | 26,0 |
Vanessa | 1984 | |||
9 | Nancy | 1961 | 882 | 26,4 |
10 | Irma | 1971 | 884 | 26,1 |
11 | Nina | 1953 | 885 | 26,1 |
Joan | 1959 | |||
Megi | 2010 | |||
Fonte: JMA Typhoon Best Track Analysis Information for the North Western Pacific Ocean. |
Embora o centro de Kit permanecesse offshore, chuvas torrenciais e ventos devastadores causaram estragos no leste do Japão. Estima-se que 510 a 760 mm (20 a 30 pol.) De chuva caíram na região, causando deslizamentos de terra e inundações mortais. Mais de 128.000 casas foram afetadas pelas inundações, das quais 433 desabaram. Grandes trechos da estrada desmoronaram ou foram bloqueados por deslizamentos de terra. Além disso, o serviço ao longo da linha ferroviária de 480 km (300 mi) Tóquio-Osaka foi interrompido por 12 horas. Águas "profundas" também fecharam o sistema de metrô de Tóquio, prendendo cerca de 2 milhões de pessoas. Em todo o país, 64 pessoas perderam a vida, enquanto outras 19 foram listadas como desaparecidas. Após o tufão, 25 trabalhadores morreram de envenenamento por monóxido de carbono de um gerador portátil enquanto consertavam um túnel de irrigação danificado perto de Utsunomiya .