US Route 189 - U.S. Route 189
US Route 189 | |
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Informação de rota | |
Rota auxiliar da US 89 | |
Comprimento | 322 mi (518 km) |
Existia | 1939-presente |
Cruzamentos principais | |
Extremo sul | I-15 em Provo, UT |
extremo norte | US 26 / US 89 / US 191 em Jackson, WY |
Localização | |
Estados | Utah , Wyoming |
Condados |
UT: Utah , Wasatch , Summit WY: Uinta , Lincoln , Sublette , Teton |
Sistema rodoviário | |
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US Route 189 é um ramal da US Route 89 . Atualmente, ela percorre 322 milhas (518 km) de Provo, Utah na Interstate 15 para Jackson, Wyoming . A rodovia não fazia parte do sistema rodoviário original de 1926 dos Estados Unidos . A rodovia foi criada na década de 1930, absorvendo a antiga US Route 530 e uma parte da US Route 30S . A parte através do Provo Canyon (entre Provo e Heber City, Utah ) foi designada como Provo Canyon Scenic Byway pelo estado de Utah.
Descrição da rota
Utah
A US-189 começa em Provo, onde é conhecida como University Avenue, referindo-se à Brigham Young University . A rodovia então serpenteia Provo Canyon passando pelo Reservatório Deer Creek e paralelamente à rota da Heber Creeper (agora conhecida como Heber Valley Railroad ). A parte em Provo Canyon foi designada como Provo Canyon Scenic Byway pela legislatura estadual. A rodovia sai do Provo Canyon perto de Heber City, Utah .
Em Heber City, o US-189 encontra a US Route 40 e é co-assinado com a Route 40 até o cruzamento com a I-80.
Antes da construção do reservatório Jordanelle , a rodovia continuava para o norte ao mesmo tempo que o antigo alinhamento da US-40 que agora está submerso. US-40 e 189 separados em Hailstone , também agora sob o lago. O US-189 emergiu da margem do lago ao longo da rota agora assinada pela State Route 32 . SR-32 e o ex-US-189 juntam-se à I-80 em Wanship . Antes da conclusão da Interestadual 80 no leste de Utah, a US-189 formava as principais ruas de Coalville e outras comunidades agora ignoradas pela I-80.
A seção de Utah dos EUA-189 é definida no código de Utah anotado § 72-4-124 (2). O Código de Utah não contém o alinhamento simultâneo ao longo da US-40 e I-80, mas a parte simultânea está incluída nos mapas do Departamento de Transporte de Utah da área.
Wyoming
O US 189 entra em Wyoming pelo oeste, co-roteado com a Interstate 80 . As rotas separam a leste de Evanston , onde a US 189 segue para o norte até a área de Jackson Hole . Em Hoback Junction, ao sul de Jackson , a US 189 retorna à sua rota principal, a US 89 .
História
Localização | Silver Creek Junction - Echo |
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Existia | 1926-1939 |
Havia um US-189 no plano inicial de 1926 para as rodovias dos EUA , que ia de Néfi a Pigeon Hollow Junction . Esta rota é atualmente a metade oriental da State Route 132 .
Em 1938, uma segunda iteração do US 189 foi criada usando várias rotas estaduais. A parte de Provo a Heber City em Utah foi numerada como Rota Estadual 7. Embora assinada US-189 a partir de 1938, esta estrada manteve a designação SR-7 até 1977.
O US-189 substituiu o US-530, designado em 1926, entre as junções modernas da I-80 com a US-40 em Silver Creek Junction e I-84 em Echo . Entre Echo e Evanston, Wyoming US-189 foi originalmente concorrente com US-30S. Quando as partes do I-80 foram concluídas, o US-189 foi movido do antigo alinhamento do US-30S para o alinhamento da rodovia.
Antes da construção do reservatório Jordanelle , a designação US-189 alternava entre duas rotas entre Hailstone e Wanship . Durante a maior parte dessa época, a US-189 foi roteada ao longo do que agora é a State Route 32 via Kamas . No entanto, há alguns anos o mapa oficial da rodovia de Utah mostra a estrada através de Kamas designada como US-189 Alternate, com a rota principal da US-189 concorrente com as rotas da US-40 e o que agora é I-80.
Em 1985, o Departamento de Transporte de Utah (UDOT) iniciou planos para realocar a US-40 e a US-189 para se preparar para a construção do Reservatório Jordanelle. Ainda em 1989, a UDOT ainda pretendia mover o US-189 para um alinhamento na costa norte do reservatório proposto. Em 18 de janeiro de 1990, a Federal Highway Administration enviou uma carta à UDOT recomendando que o US-189 não fosse movido para este novo traçado. O motivo declarado foi que esta nova rota resultaria em viajar 15 milhas (24 km) "fora da direção". A AASHTO concordou e autorizou uma mudança de plano para a rota do US-189 para operar simultaneamente com o US-40. A UDOT concordou, e esta nova estrada foi assinada como extensão da Rodovia Estadual 248 . A parte da antiga rota da US-189 não submersa pelo novo lago foi designada como Rota Estadual 32 após meses de negociações com autoridades do condado.
No entanto, embora o US-189 fosse agora oficialmente concorrente com o US-40 entre Heber City e Silver Creek Junction, este segmento foi assinado apenas como US-40 e um sinal "END US-189" foi afixado em Heber City. Isso durou até o final de 2017, quando os sinais finais foram removidos e os sinais US-189 foram adicionados à simultaneidade US-40. US-189 permanece sem assinatura na concorrência I-80 entre Silver Creek Junction e a divisa do estado de Wyoming.
Cruzamentos principais
Estado | condado | Localização | mi | km | Saída | Destinos | Notas |
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Utah | Utah | Provo | 0,000 | 0,000 | I-15 / Lakeview Parkway / University Avenue para 1860 South - Salt Lake City , Las Vegas | Terminal sul | |
1.633 | 2.628 | US 89 - Springville , Orem | |||||
3.434 | 5.526 | SR-265 (University Parkway) - Brigham Young University | |||||
| 7,425 | 11,949 |
SR-52 a I-15 - Orem |
Intercâmbio parcial | |||
| 10,657 | 17,151 | Ver área | Nunns View; saída para o sul e entrada apenas | |||
| 14,300 | 23.014 | SR-92 (Alpine Loop Scenic Byway) - Sundance | ||||
Wasatch | | 19.423 | 31,258 | SR-314 - Reservatório Deer Creek | |||
| 24,887 | 40.052 | SR-113 - Charleston , Midway | ||||
Heber City | 28.890 | 46.494 | US 40 - Duchesne , Vernal | Extremidade sul da sobreposição com US-40 | |||
29.829 | 48,005 | SR-113 (100 sul) | |||||
Cume | | 33.587 | 54,053 | SR-32 norte - Francis , Kamas | Ex-US-189 norte | ||
| 33,802 | 54.399 | Extremidade sul da rodovia | ||||
| 38.589 | 62,103 | 8 | Mayflower ( SR-319 ) | Os números de saída seguem US-40 | ||
| 42.837 | 68.939 | 4 | SR-248 - Park City , Kamas | |||
| 45.526 | 73,267 | 2 | Silver Summit | |||
Silver Creek Junction | 46.835 | 75.374 | - | I-80 oeste - Salt Lake City | saída esquerda para o norte e entrada para o sul | ||
I-80 oeste / Silver Creek Road | A extremidade ocidental da I-80 se sobrepõe; saída 146 na I-80; Terminal ocidental da US 40. | ||||||
| 50,683 | 81.566 | 150 | Promontório de Tollgate | Os números de saída seguem I-80 | ||
Wanship | 54.931 | 88,403 | 155 | SR-32 sul - Wanship , Kamas | SR-32 é a antiga rota da US-189 | ||
Coalville | 62.551 | 100,666 | 162 | Coalville ( SR-280 ) | |||
Echo Junction | 67,283 | 108,281 | 168 | I-84 oeste - Ogden | Sai 120A-B em I-84 | ||
| 67.640 | 108.856 | 169 | Eco | |||
| 78,662 | 126.594 | 178 | Emory | Saída oeste e entrada leste | ||
| 84,085 | 135,322 | 185 | Castle Rock | |||
| 87.726 | 141,181 | 187 | Saída do rancho | |||
| 91,649 | 147,495 | 191 | Wahsatch | |||
96.639 0,000 |
155.525 0,000 |
Linha Utah – Wyoming | |||||
Wyoming | Uinta | Evanston | 3.453 | 5,557 | 3 |
Barramento I-80 BL / US 189. - Evanston |
|
5,263 | 8.470 | 5 | WYO 150 - Mountain View | ||||
6,257 | 10.070 | 6 |
Barramento I-80 BL / US 189. - Evanston |
||||
| 18,293 | 29.440 | I-80 - Lyman | Extremidade do norte da simultaneidade I-80; saída 18 na I-80 | |||
Lincoln | | 21,410 | 34,456 | WYO 412 sul - Carter | |||
Kemmerer | 34.510 | 55.538 |
US 30 East / US 30 Byp. oeste - Rock Springs , Porto de entrada, Cokeville |
Intercâmbio; extremidade sul da sobreposição com US 30; saída 54 na US 30 Byp. | |||
37,280 | 59,996 | US 30 oeste - Bear Lake , Montpelier, Idaho | Extremidade norte da sobreposição com US 30 | ||||
38.071 | 61,269 | WYO 233 norte - Lago Viva Naughton | |||||
| 57.490 | 92.521 | WYO 240 sul - Granger | ||||
| 61.390 | 98,798 | WYO 372 leste - Fontenelle | ||||
La Barge | 84.874 | 136.591 | WYO 235 | ||||
Sublette | Big Piney | 105.943 | 170.499 | WYO 350 oeste | |||
Marbleton | 109.384 | 176,036 | WYO 351 leste - Boulder | ||||
Daniel | 131,448 | 211.545 | US 191 sul - Rock Springs | Extremidade sul da sobreposição com US 191 | |||
131,730 | 211.999 | WYO 354 oeste | |||||
Teton | Hoback Junction | 184,656 | 297,175 | US 26 oeste / US 89 sul - Alpine Junction | Extremidade sul da sobreposição com US 26 / US 89 | ||
| 188.596 | 303.516 | WYO 391 oeste | ||||
Jackson | 196.391 | 316.061 | WYO 22 oeste - Wilson , Teton Village | ||||
197,806 | 318.338 | US 26 leste / US 89 / US 191 norte (Cache Street) | Terminal do norte; extremidade norte da simultaneidade US 26 / US 89 / US 191; a estrada continua para o leste como Broadway Avenue | ||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
|
Referências
links externos
Mapa da rota :
Arquivo KML ( editar • ajuda )
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