USS Macomb (DD-458) -USS Macomb (DD-458)
_off_Boston_in_1942.jpg) USS Macomb (DD-458) perto de Boston em 1942.
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Nome: | USS Macomb |
| Homônimo: | William H. e David B. Macomb |
| Construtor: | Bath Iron Works |
| Deitado: | 3 de setembro de 1940 |
| Lançado: | 23 de setembro de 1941 |
| Comissionado: | 26 de janeiro de 1942 |
| Identificação: | DD-458 |
| Reclassificado: | DMS-23, 15 de novembro de 1944 |
| Desativado: | 19 de outubro de 1954 |
| Destino: |
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| Acometido: | 1 de fevereiro de 1970 |
 Japão
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| Nome: | JDS Hatakaze |
| Adquirido: | 19 de outubro de 1954 |
| Identificação: | DD-182 |
| Destino: | Retornado aos EUA, 1969; vendido para a República da China, 1970 |
 Taiwan
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| Nome: | ROCS Hsien Yang |
| Adquirido: | 1970 |
| Desativado: | 1974 |
| Acometido: | Convertido em navio de treinamento nas docas |
| Identificação: | DD-16 |
| Destino: | Canibalizado para peças de reposição. |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | Destruidor da classe Gleaves |
| Deslocamento: | 2.230 toneladas |
| Comprimento: | 348 pés 2 pol. (106,12 m) |
| Feixe: | 36 pés 1 pol. (11,00 m) |
| Rascunho: | 4,78 m (15 pés 8 pol.) |
| Propulsão: |
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| Velocidade: | 35 nós (65 km / h) |
| Alcance: | 6.500 nmi (12.000 km; 7.500 mi) a 12 kn (22 km / h; 14 mph) |
| Complemento: | 208 |
| Armamento: |
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USS Macomb (DD-458 / DMS-23) foi um Gleaves -Class destróier da Marinha dos Estados Unidos , nomeado para Commodore William H. Macomb (1819-1872) e o contra-almirante David B. Macomb (1827-1911).
Macomb foi lançado em 3 de setembro de 1940 pela Bath Iron Works Corp., Bath, Maine e lançado em 23 de setembro de 1941; co-patrocinado pela Sra. Ryland W. Greene e sua irmã, Sra. Edward H. Chew, netas do Comodoro William H. Macomb. O contratorpedeiro comissionado em 26 de janeiro de 1942, o Tenente Comandante W. K. Duvall no comando.
História de serviço
Serviço atlântico
Após o shakedown, ela operou na costa leste, escoltando comboios e porta-aviões . Essas missões de comboio levaram Macomb ao sul até a costa norte da América do Sul , a leste até a costa oeste da África e ao norte até Newfoundland . Ao sair de Boston em 5 de julho de 1942, Macomb escoltou um transporte do Exército dos EUA e um navio inglês para Greenock , na Escócia , chegando em 12 de julho. Ela operou entre a Escócia e a Islândia, fazendo uma viagem de ida e volta para Nova York para disponibilidade, até 25 de setembro de 1942, quando ancorou em Norfolk, Virgínia. Partindo de Norfolk em 11 de outubro, ela examinou patrulhas anti-submarinas de porta-aviões no Caribe até rumar para o norte Africano costa 7 de Novembro. Chegando no dia 11, ela atuou como tela de transporte durante os pousos em Casablanca e voltou para Boston depois que os pousos foram garantidos.
Após a revisão em Boston, Macomb novamente operou como escolta de comboio ao longo da costa leste e no Caribe. Após um cruzeiro que o levou perto da costa do norte da África, o contratorpedeiro começou a operar em NS Argentia , Newfoundland , na patrulha do Atlântico Norte . Durante esta patrulha, seu comboio e deveres anti-submarinos a levaram para a Islândia e Inglaterra. Durante esse período do início de 1943, os submarinos alemães eram extremamente ativos, afundando muitos navios aliados com suas " matilhas ".
Em agosto de 1943, Macomb voltou de uma viagem de serviço com a Frota doméstica britânica e operou novamente ao largo da costa atlântica com apenas uma pausa até meados de 1944. Com esta única exceção, ela fez um cruzeiro sem intercorrências aos Açores ; Freetown , Serra Leoa ; Dakar , Senegal ; e Bermuda antes de retornar a Boston no final de dezembro.
Em 20 de abril de 1944, o contratorpedeiro partiu para o Mediterrâneo, onde operou ao largo da costa argelina em serviço anti-submarino. Em 18 de maio, pouco antes da meia-noite, ela começou um submarino perseguição de 72 horas que terminou quando U-616 foi explodido à superfície por Macomb ' s cargas de profundidade e, em seguida, afundado por suas armas. Em meados de agosto de 1944, ela participou da invasão do sul da França , retornando à patrulha anti-submarina depois que Macomb chegou a Charleston Navy Yard em 9 de novembro para a conversão em um caça-minas destruidor .
Serviço pacífico
Okinawa
Redesignado DMS-23 , 15 de novembro, ela se juntou a Mina Squadron 20 (MineRon 20) e, depois de cursos de reciclagem, partiu para o Pacífico 03 de janeiro de 1945. Chegando no oeste do Pacífico em meados de março, Mina Squadron 20 Cadastrado Grupo Tarefa 52.2 (TG 52.2) e navegou em direção a Okinawa . Eles foram o primeiro grupo de trabalho a entrar nas águas de Okinawa e permaneceram até depois da conclusão das operações. Apenas um dos 11 navios do esquadrão escapou dos ataques kamikaze , e um, o Emmons , foi afundado em 8 de abril. O esquadrão sofreu cerca de 300 baixas, incluindo mais de 100 mortos. Macomb , participando de toda a campanha, abateu muitos aviões inimigos. Em 27 de abril, nas primeiras horas do amanhecer, um ataque aéreo inimigo foi detectado por seu radar . Por uma hora, Macomb atirou quase continuamente enquanto manobrava em alta velocidade; três aviões foram espirrados. Sua sorte acabou em 3 de maio, durante um ataque inimigo no crepúsculo. Ela derrubou um avião japonês, mas um segundo veio rápido e colidiu com ela, causando grandes danos e matando 7 homens. Por esta campanha, Macomb foi premiada com a Comenda da Unidade da Marinha por ter, "... por sua própria agressividade e a coragem e habilidade de seus oficiais e homens, contribuíram essencialmente para o sucesso da invasão de Okinawa ..."
Macomb seguiu para Saipan para reparos de batalha após o engajamento de 3 de maio. Logo após a conclusão dos reparos, o fim da guerra foi anunciado. Macomb se encontrou com a Frota 3D em 13 de agosto a caminho das ilhas japonesas. Em 29 de agosto, pouco antes dos navios de guerra Missouri e Iowa , ela ancorou na baía de Tóquio , onde foi testemunha da rendição formal.
Saindo da Baía de Tóquio em 4 de setembro de 1945, ela começou a varrer minas na área japonesa, perto de Okinawa, perto da entrada do Mar Amarelo e no Estreito Escolhido .
1945 - 1954
Saindo de Sasebo, Japão , em 5 de dezembro de 1945, Macomb navegou para Norfolk, Va., E missão da Frota do Atlântico . Em junho de 1948, Charleston, na Carolina do Sul , tornou-se seu porto de origem e, até setembro de 1949, Macomb fez patrulhas e participou de exercícios nas costas orientais dos Estados Unidos e Canadá e no Caribe. Na década de 1950, Macomb teve seus tubos Torpedo e canhão principal de 5 polegadas da popa removidos.
Em 8 de setembro de 1949, Macomb partiu de Charleston para a primeira de três breves viagens de serviço com a 6ª Frota no Mediterrâneo. Ela voltou para Charleston em 13 de outubro. Sua segunda viagem ao Mediterrâneo ocorreu em 1951, de 20 de março a 5 de outubro, a terceira, de 22 de abril a 24 de outubro de 1953. Durante cada cruzeiro, Macomb participou dos exercícios e operações da 6ª Frota, dando apoio aos esforços diplomáticos americanos para resolver a instabilidade política situações então existentes em muitos dos países mediterrânicos.
Serviço estrangeiro 1954 - 1978
Em julho de 1954, Macomb foi colocado na reserva. Em 19 de outubro, ela descomissionou e foi transferida para o governo japonês , tornando-se Hatakaze (DD-182) na Força de Autodefesa Marítima Japonesa . Seu canhão de 5 polegadas removido na popa voltou para a popa na década de 1960, embora o segundo canhão de 5 polegadas de Macomb tenha sido removido. O ex- Macomb foi devolvido à custódia dos Estados Unidos em 1969. Ela foi então vendida para a República da China em 6 de agosto de 1970, para substituir o ex- destróier da classe Gleaves Rodman (que havia sido danificado após encalhar) como ROCS Hsien Yang (DD- 16). O antigo Macomb foi desativado em 1972, atingido em 1974 e serviu como um navio de treinamento nas docas em 1978.
Estrelas de batalha
Macomb recebeu cinco estrelas de batalha pelo serviço prestado na Segunda Guerra Mundial .
Notas
Referências
Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público . A entrada pode ser encontrada aqui .
links externos
- Site da USS Macomb na Destroyer History Foundation
- Galeria de fotos de Macomb na NavSource Naval History
- hazegray.org: USS Macomb