Linha Vaudreuil – Hudson - Vaudreuil–Hudson line

Vaudreuil-Hudson
Trem AMT Vaudreuil.jpg
Um trem de entrada na estação Vendôme.
Visão geral
Número da linha VH, exo1
Localidade Grande Montreal
Termini Lucien-L'Allier
Vaudreuil ; Hudson
Estações 18
Local na rede Internet Linha Vaudreuil – Hudson (Exo)
Serviço
Modelo Ferrovia suburbana
Sistema Exo
Operador (es) Transporte da Bombardier
Número de passageiros diário 16.000 (2018)
Ridership 4.164.200 (2018)
História
Aberto 1887
Técnico
Comprimento da linha 64,2 km (39,9 mi)
Bitola 1.435 mm ( 4 pés  8 + Medidor padrão de 12  pol.
Mapa de rotas
Carte Mtl Vaudreuil Hudson.svg
Linha Vaudreuil – Hudson
Windsor Station
Lucien-L'Allier
Westmount
Vendôme
Montreal-Ouest
originalmente Montreal Junction
Lachine
Zona 1
Zona 2
Dorval
Pine Beach
Valois
Pointe-Claire
Cedar Park
Zona 2
Zona 3
Beaconsfield
Beaurepaire
Baie-D'Urfé
Sainte-Anne-de-Bellevue
Zona 3
Zona 4
Île-Perrot
Pincourt-Terrasse-Vaudreuil
Zona 4
Zona 5
Dorion
Vaudreuil
Zona 5
Zona 6
Hudson
Rigaud

Vaudreuil – Hudson (também designado exo1 , anteriormente conhecido como Dorion – Rigaud ) é uma linha ferroviária suburbana na Grande Montreal , Quebec , Canadá . É operado pela Exo , a organização que opera serviços de transporte público em toda a região.

A linha Vaudreuil – Hudson foi originalmente estabelecida em 1887 como um serviço de passageiros da Canadian Pacific Railway (CPR) conhecido como CP Lakeshore West line. Foi transferido para a Société de transport de Montréal (STCUM) em 1 de outubro de 1982. Foi reformado entre 1982 e 1990. Em 1 de janeiro de 1996, foi transferido para a agência predecessora de Exo, a Agence Métropolitaine de transport (AMT). A Exo assumiu a operação atual da linha após o seu estabelecimento em 01 de junho de 2017.

Há 13 partidas de ida e 14 de ida a cada dia da semana.

Visão geral

Esta linha liga a estação Lucien-L'Allier no centro de Montreal com Hudson a oeste da Ilha de Montreal . Com a conclusão da estação Intermodal em Vaudreuil , a maioria dos trens que costumavam terminar em Dorion, agora terminam em Vaudreuil.

A linha oferece serviço frequente nos horários de pico (aproximadamente a cada 15-20 minutos) de ou para Vaudreuil. Fora do horário de pico, o serviço é aproximadamente a cada duas a três horas. Nos fins de semana, o atendimento é aproximadamente a cada cinco horas. Há apenas uma viagem de ida e volta em um dia da semana saindo do terminal de Hudson. Esta é a única linha em Montreal a oferecer serviço semi-expresso; trens de pico reverso não param em certas estações menores.

Os trens pertencem e são administrados pela Réseau de transport métropolitain e operados pela Bombardier Transportation .

História

Serviço CP

O serviço nesta linha começou em 1887. O serviço começou com paradas locais entre Montreal e Rigaud sendo adicionadas aos trens que circulam entre Montreal e Ottawa. Com o tempo, à medida que a população da parte oeste da Ilha de Montreal aumentava, a Canadian Pacific estabeleceu um serviço dedicado de transporte regional com várias paradas na Ilha de Montreal e na ponta oeste da Ilha. Nos últimos 50 anos, os padrões de serviço na linha não mudaram muito. O número médio de viagens de ida e volta durante a semana tem oscilado em torno de 12, com serviço de fim de semana e feriado em média 3 ou 4 viagens, dependendo se o dia é sábado ou domingo.

Serviço STCUM e AMT

A linha foi de propriedade e operada pela Canadian Pacific até 1º de outubro de 1982. Nessa data, a gestão e a propriedade dos trens foram transferidas para a Montreal Urban Community Transit Commission ( STCUM ) de propriedade pública . O STCUM definiu tarifas e horários, e assumiu a propriedade do equipamento (carros de passageiros e locomotivas) que a Canadian Pacific havia usado para operar o serviço. A Canadian Pacific continuou a fornecer trilhos, estações, armazenamento, manutenção e equipes de trem necessárias para manter a linha em funcionamento. Para os passageiros de Montreal, a transferência de propriedade foi positiva porque os trens foram integrados ao sistema de ônibus e metrô. Com o tempo, a linha de comutador foi atualizada com a compra de novos equipamentos e estações renovadas. A linha foi transferida para a recém-formada Agence métropolitaine de transport (AMT) em 1º de janeiro de 1996.

Em 1º de julho de 2010, o serviço para Rigaud foi descontinuado, pois a cidade de Rigaud não foi capaz de justificar uma taxa anual de $ 300.000, quase o dobro da taxa anual anterior de $ 160.000 exigida pela AMT para manter o serviço de trem para um punhado de usuários. A linha agora termina em Hudson ; a distância de 13 km entre Rigaud e Hudson representou cerca de 17% do comprimento total da linha. Nessa época, a linha foi renomeada: "Dorion" foi substituído por "Vaudreuil" em referência ao terminal para a maioria das execuções, e "Rigaud" foi substituído por "Hudson" em referência ao terminal para o serviço estendido.

Serviço RTM / Exo

Em 1 de junho de 2017, o AMT foi dissolvido e substituído por dois novos órgãos sociais, a Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) e a Réseau de transport métropolitain (RTM). A RTM assumiu todos os serviços da antiga AMT, incluindo esta linha.

Em maio de 2018, a RTM formalmente renomeou a marca própria como Exo; e renomeou cada linha com um número e uma cor atualizada. A linha Vaudreuil – Hudson tornou-se exo1 e a cor da linha vermelha foi atualizada para um tom pastel mais claro de vermelho.

Lista de estações

Estação Localização Conexões Zonas
Lucien-L'Allier Ville-Marie , Montreal MtlMetro2.svg Estação de metrô Lucien-L'Allier Downtown Terminus STM : 36 (na rue Saint-Antoine), 150, 358, 410, 430, 435 (na René Lévesque Boulevard )
Troca de ônibus
Autobusmontréal.svg
1
Vendôme Côte-des-Neiges – Notre-Dame-de-Grâce , Montreal MtlMetro2.svg Estação de metrô Vendôme STM : 17 (direção norte na esquina de Decarie Boulevard e De Maisonneuve Boulevard , sul na esquina de rue Girouard e Upper Lachine Road), 37, 90, 102, 104, 105, 124, 371 (mesmas esquinas como 17) e 24, 63, 356 (estes três últimos um quarteirão ao norte na Sherbrooke Street oeste)
Autobusmontréal.svg
Montreal-Ouest Montreal West Autobusmontréal.svg STM : 51, 90 (250 metros ao sul na rue Saint-Jacques ), 105, 123, 162, 356
Lachine Lachine , Montreal Autobusmontréal.svg STM : 195 (400 metros ao sul na Sherbrooke Street)
Dorval Dorval VIA Rail Canada simplified.svg
Montreal-Trudeau International Airport STM : 191, 195, 202, 203, 204 (de e para o aeroporto PET), 209, 211, 354, 356, 378 (apenas para o leste), 405, 411 (MB), 425, 460, 485 , 495, 496
Autobusmontréal.svg
2
Pine Beach Autobusmontréal.svg STM : 204, 211, 354, 356, 411 (MB)
Valois Pointe-Claire Autobusmontréal.svg STM : 203, 204, 356
Pointe-Claire Autobusmontréal.svg STM : 203, 211, 354, 405, 411 (MB), 425
Cedar Park Autobusmontréal.svg STM : 201 (apenas Norte), 202, 211, 354, 411 (MB)
Beaconsfield Beaconsfield Autobusmontréal.svg STM : 200, 201, 211 (500 metros ao sul na Beaconsfield Blvd.), 217, 261 (ônibus do trem), 354, 382, ​​411 (MB) 3
Beaurepaire Autobusmontréal.svg STM : 354, 411 (MB)
Baie-d'Urfé Baie-D'Urfé Autobusmontréal.svg STM : 219 (300 metros ao norte na Clark Graham Avenue), 354, 411 (MB)
Sainte-Anne-de-Bellevue Sainte-Anne-de-Bellevue Autobusmontréal.svg STM : 212, 354 Exo : 35, 44, 45, 335
Autobusmontréal.svg
Île-Perrot Île-Perrot Troca de ônibus Exo : 41, 42, 43, 44, 46, 91 4
Pincourt-Terrasse-Vaudreuil Pincourt / Terrasse-Vaudreuil Troca de ônibus Exo : 31, 33, 44, 91, 335
Dorion Vaudreuil-Dorion Troca de ônibus Exo : 3, 5, 8, 15, 35, 91 5
Vaudreuil Troca de ônibus Exo : 1, 2, 4, 5, 6, 7, 15, 21, 40, 51, 61, 91, 115
Hudson Hudson Troca de ônibus Exo : 21 6

A linha de passageiros opera nas seguintes subdivisões da Canadian Pacific Railway:

Referências

  1. ^ https://exo.quebec/Media/Default/pdf/section8/publications/RA_2018_exo.pdf
  2. ^ "Linha Vaudreuil – Hudson - Informações gerais" . RTM. 2017 . Recuperado em 11/07/2017 .
  3. ^ Wyatt, David. "Banlieues de Montréal, Québec" . Lista de todos os tempos dos sistemas de trânsito canadenses . Retirado em 7 de setembro de 2018 .
  4. ^ a b "Programação de Vaudreuil – Hudson" (PDF) . RTM. 2017 . Recuperado em 11/07/2017 .
  5. ^ "West Island Gazette:" Último trem para Rigaud em 30 de junho ", 30 de junho de 2010" . Arquivado do original em 1º de julho de 2010 . Recuperado em 7 de novembro de 2011 .
  6. ^ Leduc, Robert (01-07-2010). " Nouveaux noms des lignes de trens de banlieue (novos nomes para linhas de trem suburbano)" (em francês). Montreal Express.
  7. ^ "Plan du Reseau STM 2007" (PDF) . STM. 2007. Arquivado do original (PDF) em 30/09/2007 . Página visitada em 2007-05-15 .
  8. ^ "Plan du Reseau de Nuit STM 2006" (PDF) . STM. 2006 . Página visitada em 2006-12-26 .

links externos