Vaughn Beals - Vaughn Beals

Vaughn L. Beals Jr.
Nascer 2 de janeiro de 1928
Morreu 19 de agosto de 2018 (19/08/2018)(90 anos)
Conhecido por Presidente, Harley-Davidson
Prêmios Citação de serviço distinto do Automotive Hall of Fame
Motorcycle Hall of Fame (2008)

Vaughn L. Beals Jr. (2 de janeiro de 1928 - 19 de agosto de 2018) foi um empresário americano que foi CEO da Harley-Davidson entre 1981 e 1989 e presidente de 1981 a 1996. Ele foi indicado para o Motorcycle Hall of Fame Em 2008.

Infância e educação

Filho único, Beals nasceu e foi criado na área de Boston . Embora nenhum de seus pais tenha concluído o ensino médio, Beals foi um aluno destacado e seu orientador escolar o encorajou a se inscrever no Instituto de Tecnologia de Massachusetts em vez de sua primeira escolha, a Northeastern University . Beals é bacharel em engenharia aeronáutica pelo Massachusetts Institute of Technology. Depois de se formar, ele trabalhou para o Cornell Aeronautical Laboratory em Buffalo, Nova York, onde conheceu e se casou com sua esposa, Eleanore Woods. Posteriormente, ele voltou para o Instituto de Tecnologia de Massachusetts e obteve seu diploma de mestre em aeronáutica.

Beals então trabalhou na North American Aviation e na Cummins como engenheiro e executivo. Ele foi CEO, chairman e presidente da Formac ( Washington Iron Works ) em Seattle, uma empresa que fabricava grandes motores e equipamentos de corte. Em 1975, Beals foi recrutado pelo conglomerado American Machine and Foundry (AMF), onde foi contratado para supervisionar a engenharia de novos produtos para a Harley-Davidson .

Compra e liderança da Harley-Davidson

Na época em que Beals foi contratado, a Harley-Davidson estava lutando com problemas de controle de qualidade e as vendas de suas motocicletas haviam diminuído significativamente, perdendo participação de mercado principalmente para as importações japonesas. Em parte porque a AMF não estava disposta a investir na empresa, em 1981, Beals e 12 outros investidores, incluindo Willie G. Davidson , iniciaram uma compra altamente alavancada de $ 80 milhões da Harley-Davidson que tornou a empresa privada pelo equivalente a 25 centavos por compartilhado. Depois de visitar várias fábricas de motocicletas japonesas, Beals concluiu que os problemas da Harley-Davidson não eram as importações estrangeiras, mas sim a própria má administração da empresa. Como resultado, ele iniciou o uso da entrega just-in-time e outras reformas de manufatura, depois de ver essas práticas em uso na fábrica de motocicletas Honda Marysville em Ohio. Beals também orientou uma série de mudanças nas motocicletas da empresa, projetadas para torná-las mais confortáveis ​​para dirigir e operar. Beals também dirigiu a criação do Harley Owners Group em 1983, hoje o maior clube de motocicletas patrocinado pela fábrica do mundo.

Após a compra bem-sucedida e a recuperação da Harley-Davidson, Beals comprou a empresa Holiday Rambler , uma fabricante de veículos recreativos. A aquisição não se mostrou lucrativa e Beals acabou vendendo a empresa por US $ 50 milhões em 1996.

Aposentadoria e vida adulta

Após sua aposentadoria da Harley-Davidson, Beals e sua esposa Eleanore Woods Beals, ex-aluna, estabeleceram a cadeira dotada de Woods-Beals no Buffalo State College em 2004. Foi a primeira cadeira dotada da instituição.

Beals morreu aos 90 anos em Gig Harbor, Washington, onde ele e sua esposa passaram o verão. No momento de sua morte, ele deixou sua esposa de 67 anos, suas duas filhas, cinco netos e cinco bisnetos.

Referências

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