ponte Wexford - Wexford bridge

ponte Wexford

Bridge Wexford é uma ponte da estrada em Wexford , a cidade de condado de County Wexford na Irlanda . Ele atravessa a foz do Rio Slaney da cidade de Wexford, na margem oeste do banco do leste e carrega a estrada R741 de Wexford no sentido de Dublin e do norte. A ponte consiste de 7 vãos de comprimento máximo 63 metros e 12 metros de largura, feitas de vigas de aço que transportam lajes de betão contínuos compósitos. Incluindo as vias de acesso, o comprimento total da ponte é 590 metros, dos quais 380 metros são mais de água.

A ponte atual, a terceira a ser construída, foi originalmente aberto em 10 de setembro, 1959, mas na década de 1990 estava sofrendo de corrosão severa. Em 1997, por conseguinte, ao longo de um período de 10 semanas, toda a superestrutura foi cindida, os pilares e dos encostos reconstruída, e a faixa de rodagem substituído por lajes de concreto compósitos.

História da ponte

ponte Wexford cerca de 1800

Antes da primeira ponte foi construída a ponte de passagem mais próxima do rio Slaney estava em Enniscorthy, cerca de 20 km a montante, embora um número de travessias de ferry operado em vários pontos.

A construção da primeira ponte por Lemuel Cox, um americano, começou em junho de 1794 e foi concluída no ano seguinte. Foi construído em madeira com uma amplitude de cerca de 10 metros. Em 1827, uma porção de ponte em colapso para dentro do rio e, em 1866, a estrutura inteira foi destruída depois de uma nova ponte tinha sido construído.

A primeira ponte se tornou famoso como o ajuste para um massacre de cerca de 100 apoiantes locais por pikemen da Sociedade dos Irlandeses Unidos durante a rebelião irlandesa de 1798 . As vítimas foram levadas sob custódia para a ponte, espetou por lanças e jogados no rio. Como parte das recriminações após a rebelião tinha sido colocado para baixo, um número de líderes rebeldes foram enforcados na ponte, decapitados e seus corpos jogados no rio.

A nova ponte foi construída sobre um km a montante em Carcur, em que o rio era muito mais ampla. Na década de 1950, no entanto, a nova ponte foi incapaz de suportar o tráfego do motor pesado e foi-se demolido em 1959. Entretanto uma terceira ponte, a ponte atual, foi construída por uma empresa holandesa no site da primeira ponte original e concluída por 1959. seguintes problemas de corrosão, a superestrutura da ponte foi substituída em 1997 por Ascon Ltd, utilizando unidades pré-fabricadas feitas na Itália.

Veja também

Referências

Coordenadas : 52 ° 20'32 "N 6 ° 27'24" W  /  52,34222 6,45667 ° N ° W / 52,34222; -6,45667