Túnel Whitehall - Whitehall Tunnel
Visão geral | |
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Localização | Baldwin, Condado de Allegheny, Pensilvânia |
Coordenadas | 40 ° 20'26 "N 79 ° 58'26" W / 40,34056 79,97389 ° N ° W |
Status | em uso |
Sistema | Ferrovia do Vale Allegheny |
Começar | Old Clairton Road |
Fim | Macassar Drive |
Operação | |
Trabalho iniciado | 1899 |
Construído | rock furado, forro de tijolo |
Aberto | 1900 |
Proprietário | Ferrovia do Vale Allegheny |
Operador | Ferrovia do Vale Allegheny |
Técnico | |
comprimento | 1630 pés |
No. de faixas | Single (anteriormente Double) |
Bitola | 1.435 mm ( 4 pés 8 Medidor padrão de 1 ⁄ 2 pol. |
Velocidade de operação | 15 MPH |
Liberação de túnel | 23 pés |
O túnel Whitehall em Allegheny County, Pensilvânia, foi originalmente construído pela B&O Railroad em 1899 como um túnel de via dupla. O túnel foi concluído em 1900. Fazia parte da ferrovia Baltimore and Ohio Short Line Railroad e permitiu que a B&O contornasse sua rota anterior para Pittsburgh ao longo da ferrovia Pittsburgh Southern e Little Saw Mill Run . Um trabalhador, Antonio De Bono, foi morto durante a construção.
Atualmente, é um túnel de via única, de propriedade da Allegheny Valley Railroad . O túnel é abordado de Glenwood no sul, subindo um declive íngreme ao longo do vale Streets Run até a extremidade norte do túnel. A linha continua do extremo sul até Bruceton, na Pensilvânia .
Dimensões: 28 pés de largura (8,5 m) na base; 30 pés de largura (9,1 m) na linha da mola; 23 pés (7,0 m) do topo do trilho ao topo da elevação do arco
Engenheiro: WT Manning; Bennet & Talbot, subcontratado, 1901–02
Referências
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